[發明專利]一種航空發動機的液態金屬散熱系統及航空發動機

在審

• 申請號: 201810367296.9
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN110388271A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 舒紅林;陳志章;朱奎;董鑫;段錦熙;張秀梅;盛磊;劉靜
• 申請（專利權）人: 云南靖創液態金屬熱控技術研發有限公司
• 主分類號: F02C7/16
• 分類號: F02C7/16;F02C7/14;F03D9/28
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

1.一種航空發動機的液態金屬散熱系統，包括：外殼，設于所述外殼內的進氣道，以及設于所述進氣道內的燃燒室，其特征在于，所述外殼與進氣道之間設有液態金屬冷卻管，所述液態金屬冷卻管內流通有液態金屬，所述液態金屬冷卻管與所述燃燒室對應設置。

2.根據權利要求1所述的航空發動機的液態金屬散熱系統，其特征在于，所述液態金屬冷卻管的一側貼靠所述進氣道的外壁，所述液態金屬冷卻管的另一側貼靠所述外殼的內壁。

3.根據權利要求2所述的航空發動機的液態金屬散熱系統，其特征在于，所述液態金屬冷卻管螺旋環繞于所述進氣道的軸向外圍。

4.根據權利要求1所述的航空發動機的液態金屬散熱系統，其特征在于，所述液態金屬為易熔合金，或，所述液態金屬的熔點為室溫。

5.根據權利要求1所述的航空發動機的液態金屬散熱系統，其特征在于，所述航空發動機的燃油主路設于所述進氣道與外殼之間，所述液態金屬冷卻管貼靠所述燃油主路。

6.根據權利要求5所述的航空發動機的液態金屬散熱系統，其特征在于，所述液態金屬冷卻管與燃油主路之間填充有導熱介質。

7.根據權利要求1所述的航空發動機的液態金屬散熱系統，其特征在于，還包括設于所述外殼與進氣道之間的風力驅動設備，所述風力驅動設備包括管道，設于所述管道上的泵，以及與所述泵的泵軸連接的扇片；所述管道的兩端分別與所述液態金屬冷卻管的進液口和出液口相連通，以使所述管道與液態金屬冷卻管共同組成封閉的液態金屬回路；所述外殼開設有冷風進氣孔，冷風自所述冷風進氣孔吹向所述扇片，以帶動所述扇片轉動。

8.根據權利要求7所述的航空發動機的液態金屬散熱系統，其特征在于，所述冷風進氣孔與所述進氣道的進氣口相連通。

9.一種航空發動機，其特征在于，安裝有權利要求1～8任一項所述的液態金屬散熱系統。

10.根據權利要求9所述的航空發動機，其特征在于，所述航空發動機為渦輪螺旋槳發動機。