[發(fā)明專(zhuān)利]四流程芯體在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810366766.X | 申請(qǐng)日: | 2018-04-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108507382A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁波 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 無(wú)錫鑫盛換熱器科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F28D9/00 | 分類(lèi)號(hào): | F28D9/00;F28F9/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱交換單元 隔板 水冷板 油冷 底板 蓋板 排列形式 水路通道 油路通道 油出口 油進(jìn)口 封頭 芯體 疊加 外部 散熱器 體內(nèi) 超高壓領(lǐng)域 體內(nèi)介質(zhì) 芯體頂部 自封閉式 油冷卻 減小 聯(lián)通 生產(chǎn)成本 密封 流動(dòng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種四流程芯體。所述四流程芯體頂部為蓋板,底部為底板,所述蓋板與底板間疊加多個(gè)熱交換單元,所述蓋板、熱交換單元上均設(shè)置有油進(jìn)口、油出口;所述熱交換單元形成隔板?水冷板?隔板?四流程油冷板的排列形式,緊鄰底板的熱交換單元排列形式為隔板?水冷板?隔板,所述四流程芯體內(nèi)油進(jìn)口、四流程油冷板、油出口形成油路通道,所述四流程芯體內(nèi)水冷板、四流程油冷板外部形成水路通道,通過(guò)水冷板、四流程油冷板密封使油路通道與水路通道互不聯(lián)通,省卻了外部封頭。本發(fā)明通過(guò)自封閉式的熱交換單元的疊加實(shí)現(xiàn)油冷卻,省去了外部封頭,減小了芯體內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)的阻力,降低了生產(chǎn)成本,可以滿足超高壓領(lǐng)域的散熱器需要。
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于散熱器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種四流程芯體。
背景技術(shù):
在超高壓領(lǐng)域,比如運(yùn)用在鐵路上的散熱器常常采用較厚的芯體,為了密封效果,芯體外的封頭也要制作的與芯體相配合,較厚的封頭增加了芯體內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)的阻力,同時(shí)也增加了生產(chǎn)成本。
公開(kāi)于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的在于提供一種四流程芯體,從而克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種四流程芯體,包括蓋板、熱交換單元、底板;所述四流程芯體頂部為蓋板,底部為底板,所述蓋板與底板間疊加多個(gè)熱交換單元,所述蓋板、熱交換單元上均設(shè)置有油進(jìn)口、油出口;所述熱交換單元包括隔板、水冷板、四流程油冷板,所述熱交換單元形成隔板-水冷板-隔板-四流程油冷板的排列形式,緊鄰底板的熱交換單元排列形式為隔板-水冷板-隔板,所述四流程芯體內(nèi)油進(jìn)口、四流程油冷板、油出口形成油路通道,所述四流程芯體內(nèi)水冷板、四流程油冷板外部形成水路通道,通過(guò)水冷板、四流程油冷板密封使油路通道與水路通道互不聯(lián)通,省卻了外部封頭。
優(yōu)選地,技術(shù)方案中,水冷板包括油口封條、A型封條、A型水冷翅片、B型水冷翅片,所述A型水冷翅片與B型水冷翅片連通,所述A型水冷翅片與B型水冷翅片組合后兩側(cè)分別設(shè)置有A型封條,所述B型水冷翅片兩端設(shè)置有油進(jìn)口、油出口,油進(jìn)口、油出口周?chē)O(shè)置有油口封條。
優(yōu)選地,技術(shù)方案中,四流程油冷板包括油進(jìn)口、油出口、A型油冷翅片、B型油冷翅片、C型油冷翅片、D型油冷翅片、E型油冷翅片、B型封條、C型封條、D型封條,所述四流程油冷板四周通過(guò)B型封條、C型封條密封,所述四流程油冷板中心處設(shè)置有一D型封條和E型油冷翅片,以該D型封條和E型油冷翅片為中心對(duì)稱設(shè)置有油進(jìn)口、油出口、A型油冷翅片、B型油冷翅片、C型油冷翅片、D型油冷翅片、D型封條,形成油進(jìn)口-A型油冷翅片-B型油冷翅片-C型油冷翅片-D型油冷翅片-E型油冷翅片-D型油冷翅片-C型油冷翅片-B型油冷翅片-A型油冷翅片-油出口的“M”型四流程油路通道。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
通過(guò)自封閉式的熱交換單元的疊加實(shí)現(xiàn)油冷卻,省去了外部封頭,減小了芯體內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)的阻力,降低了生產(chǎn)成本,可以滿足超高壓領(lǐng)域的散熱器需要。
附圖說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明四流程芯體分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明水冷板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明四流程油冷板結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記為:1-蓋板、2-熱交換單元、3-底板、4-油進(jìn)口、5-油出口、6-隔板、7-水冷板、8-四流程油冷板、9-油口封條、10-A型封條、11-A型水冷翅片、12-B型水冷翅片、13-A型油冷翅片、14-B型油冷翅片、15-C型油冷翅片、16-D型油冷翅片、17-E型油冷翅片、18-B型封條、19-C型封條、20-D型封條。
具體實(shí)施方式:
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