[發明專利]一種雙層立交式玻璃運輸裝置及運輸方法

在審

• 申請號: 201810366539.7
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108313733A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 阮洪良
• 申請（專利權）人: 福萊特玻璃集團股份有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 江程鵬

本發明提供了一種雙層立交式玻璃運輸裝置及運輸方法，屬于機械技術領域。它解決了現有的玻璃輸送線無法合并而導致費時費力的問題。本雙層立交式玻璃運輸裝置，包括玻璃輸送線一和玻璃輸送線二，所述玻璃輸送線一和玻璃輸送線二均包括電機、減速機和若干個傳送輥，所述電機通過減速機帶動各個傳送輥轉動并對玻璃進行輸送，其特征在于，所述玻璃輸送線二位于玻璃輸送線一的側部，且玻璃輸送線二的輸送方向和玻璃輸送線一的輸送方向相垂直，所述玻璃輸送線二的輸送高度高于玻璃輸送線一的輸送高度，所述玻璃輸送線一還包括升降臺和用于帶動升降臺升降的驅動機構。它能夠將兩個及兩個以上的玻璃輸送線進行規整后統一下料，減少下料工人或機械的需求，節約空間及降低成本。

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種玻璃運輸裝置，特別是一種雙層立交式玻璃運輸裝置及運輸方法。

背景技術

現有的玻璃生產企業中大多采用多條輸送線對玻璃進行運輸，其雖然能夠節省玻璃的運輸時間，但是由于多線操作，在下料時還需要在多處配備下料工人或下料機械，費時費力。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種雙層立交式玻璃運輸裝置及運輸方法，它所要解決的技術問題是如何對輸送線進行合并，減少工人或機械的需求。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種雙層立交式玻璃運輸裝置，包括玻璃輸送線一和玻璃輸送線二，所述玻璃輸送線一和玻璃輸送線二均包括電機、減速機和若干個傳送輥，所述電機通過減速機帶動各個傳送輥轉動并對玻璃進行輸送，其特征在于，所述玻璃輸送線二位于玻璃輸送線一的側部，且玻璃輸送線二的輸送方向和玻璃輸送線一的輸送方向相垂直，所述玻璃輸送線二的輸送高度高于玻璃輸送線一的輸送高度，所述玻璃輸送線一還包括升降臺和用于帶動升降臺升降的驅動機構。

當升降臺升起時，玻璃輸送線二能夠將玻璃輸送到升降臺上，當升降臺將下后，由玻璃輸送線二輸送過來的玻璃落到玻璃輸送線一上，并由玻璃輸送線一一起進行輸送，本發明能夠將兩個及兩個以上的玻璃輸送線進行規整后統一下料，減少下料工人或機械的需求，節約空間及降低成本。

在上述的雙層立交式玻璃運輸裝置中，所述升降臺包括若干條同步帶，所述同步帶的傳動方向與玻璃輸送線一的輸送方向相垂直，當升降臺升起后，同步帶的頂面高度高于玻璃輸送線一的傳送輥頂面高度，且同步帶的底面與玻璃輸送線一的傳送輥頂面之間具有供玻璃輸送線一上的玻璃輸送的間隙。本發明在將玻璃輸送線二的玻璃轉送到玻璃輸送線一的升降臺上的同時，玻璃輸送線一上的玻璃輸送并不停止，而且玻璃輸送線二輸送過來的玻璃在升降臺升起的過程中還隨著同步帶進行位置調整，節約時間，輸送效率高。

在上述的雙層立交式玻璃運輸裝置中，所述升降臺包括升降支座、升降桿、下支撐桿、左支撐桿和右支撐桿，所述下支撐桿水平設置，所述左支撐桿垂直固連在下支撐桿的左端，所述右支撐桿垂直固連在下支撐桿的右端，所述同步帶的左端連接在左支撐桿上，同步帶的右端連接在右支撐桿上，所述升降桿滑動連接在升降支座上，且升降桿的頂端垂直固連在下支撐桿上，所述升降桿的底端與驅動機構相連。玻璃輸送線一上的玻璃在整個升降臺升起后，由同步帶、左支撐桿、下支撐桿和右支撐桿形成的矩形框內穿過繼續輸送。

在上述的雙層立交式玻璃運輸裝置中，各所述同步帶由同一同步帶電機驅動，且各所述同步帶的傳送速率一致。

在上述的雙層立交式玻璃運輸裝置中，所述驅動機構位于傳送輥的下方，且驅動機構包括氣缸、連桿、傳動桿、曲臂和伸縮桿，曲臂的一端轉動連接有滾輪一，曲臂的另一端轉動連接有滾輪二，所述升降桿的底端固連在滾輪一上，所述滾輪二與玻璃輸送線一的機架之間通過伸縮桿相連接，所述連桿的一端與氣缸的活塞桿相連，連桿的另一端固連在傳動桿上，所述傳動桿水平設置且垂直固連在曲臂的中部。活塞桿伸縮時，能夠帶動傳動桿及曲臂轉動，曲臂轉動后能夠帶動升降桿伸縮，伸縮桿能夠適應曲臂的轉動，提高曲臂的穩定性。