[發明專利]一種干旱區公路雨水收集的方法

在審

• 申請號: 201810366210.0
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108547366A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 胡晉茹;陳兵;張曉峰;張峻峰;劉濤;陳琳;張前進;伍玉容;李元
• 申請（專利權）人: 交通運輸部科學研究院;交科院科技集團有限公司
• 主分類號: E03F5/00
• 分類號: E03F5/00;A01G22/00;A01C21/00
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所(普通合伙) 43205
• 代理人: 許伯嚴

本發明公開了一種干旱區公路雨水收集的方法，包括以下步驟：1）、根據徑流量反算邊溝的最大排水距離，開挖淺碟型生態邊溝；2）、溝壁平整；3）、在邊溝底部鋪設防水土工布；4）、回填土；5）、鋪單層直徑5?8cm卵石；6）、撒草籽7）、養護管理。本發明采用淺碟型生態邊溝，線型流暢，親近自然，斷面合理，節約用地，抗蒸發、抗鹽堿，經濟效益、社會效益和生態效益顯著。

技術領域

本發明涉及雨水利用技術領域，具體為一種干旱區公路雨水收集的方法。

背景技術

公路路面具有集流效率高，面積大的優勢，特別適合做雨水的集流面收集雨水。據估算，西北新疆、內蒙、甘肅、青海、寧夏五省區等級公路總里程在2013年底達到57萬公里，即使公路雨水集流及綜合利用系統保守估計，如果能在半干旱區1萬公里的公路路面上得到推廣應用，每年可完成雨水集流140萬立方以上(按降雨量300mm，年收集率5％計算)，開發潛力和規模效益巨大。顯然，沒有公路交通運輸行業的參與，對于我國雨水集流技術體系是不夠完整的。據文獻資料的檢索結果，公路雨水利用的研究很少，缺乏相關理論基礎和設計技術的研究，而干旱區路面雨水收集與綜合利用技術的研究則可以填補這方面的空白，因而亟需開展。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的公路雨水利用不足的缺陷，提供一種干旱區公路雨水收集的方法。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

一種干旱區公路雨水收集的方法，包括以下步驟：

1)、根據徑流量反算邊溝的最大排水距離，開挖淺碟型生態邊溝；

2)、溝壁平整；

3)、在邊溝底部鋪設防水土工布；

4)、回填土；

5)、鋪單層直徑5-8cm卵石，起到防止風蝕和降低鹽堿的作用。

6)、撒草籽

7)、養護管理。

進一步的，所述步驟1)中淺碟型生態邊溝的邊線預留8～12cm人工修整至設計斷面尺寸。

進一步的，所述步驟2)中溝壁平整時清除直徑大于2cm的雜物。溝底應平順整齊，無明顯凹凸不平或阻水現象。優選的，弧線按照設計深度流線型開挖。土工布兩側各延長20cm包邊。

進一步的，所述步驟3)中防水土工布鋪設自出水口逐塊向邊溝起點鋪設，起始端平鋪用U型釘固定，U型釘橫向間距≤20cm，縱向間距≤15cm。起始端固定后，順溝拉出網墊，土工布鋪設不宜拉得過緊或過松，網底面應緊貼溝底、溝壁無懸空褶折現象。一卷鋪設完畢，縱向搭接長度不小于15cm，先鋪的接頭在下，后鋪的接頭在上，保證接頭水流順暢。土工布每鋪設一定長度要立即進行固定，主錨釘采用直徑8毫米鋼筋做成的U型釘，輔錨釘選用直徑6毫米的U型鋼釘和8號的U型鐵釘。固定時，釘與土工布緊貼溝壁。

進一步的，土工布固定后，采用干土法進行回填土。干土法把粘性土、復合肥或漚制肥充分拌和均勻，分2～3次人工拋灑在土工布上，第一次拋灑厚度控制在3～5cm為宜，第二次拋灑1～2cm，回填直至自然沉降。每次拋灑完畢后，在拋灑土壤層的表面機械霧化灑水，使回填的干土層自然沉降，灑水后進行適度夯實。要求填土后的溝壁平整，無土工布外露。

進一步的，所述步驟6)中的草籽為早早熟禾、紫羊茅、黑麥草、蘆葦的一種或多種的組合。根據邊坡的自然條件、立地條件、土壤類型等客觀因素選擇草種及每平米草籽量，使其能在溝壁上良好生長。

本發明所達到的有益效果是：采用淺碟型生態邊溝，線型流暢，親近自然，斷面合理，節約用地，抗蒸發、抗鹽堿。