[發明專利]一種工程機械液壓系統失效后應急系統

在審

• 申請號: 201810365882.X
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN108691849A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 錢俊
• 申請（專利權）人: 馬鋼（集團）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

1.一種工程機械液壓系統失效后應急系統，主動力設備通過液壓管路為液壓設備提供高壓油液，所述液壓管路包括進油管和卸油管，其特征在于：所述進油管和卸油管上均通過三通接頭旁接應急管，兩根所述應急管的端部設有快換接頭，系統設有應急動力設備，所述應急動力設備體的出油口和進油口分別連接有液壓膠管，兩根所述液壓膠管的端頭設有與快換接頭配合的接頭結構。

2.根據權利要求1所述的工程機械液壓系統失效后應急系統，其特征在于：所述應急動力設備固定在小車上。

3.根據權利要求2所述的工程機械液壓系統失效后應急系統，其特征在于：所述三通接頭與主動力設備之間的液壓管路上設有閥門。

4.根據權利要求1所述的工程機械液壓系統失效后應急系統，其特征在于：所述三通接頭與快換接頭之間的應急管上設有閥門。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的工程機械液壓系統失效后應急系統，其特征在于：所述三通接頭與主動力設備之間的液壓管路上設有液壓表。

6.根據權利要求5所述的工程機械液壓系統失效后應急系統，其特征在于：所述三通接頭與快換接頭之間的應急管上設有液壓表。

7.根據權利要求6所述的工程機械液壓系統失效后應急系統，其特征在于：所述應急動力設備的油泵為動力泵站，所述小車上為手推車，所述小車上固定有為應急動力設備供電的蓄電池，所述小車上固定有控制應急動力設備的操控面板。

8.根據權利要求7所述的工程機械液壓系統失效后應急系統，其特征在于：其中一組相配合的快換接頭和接頭結構由油路連接部分和電路連接部分，所述電路連接部分為相配合的插頭和插孔結構，所述閥門均為電子閥，所述液壓表均為電子液壓表，所述控制面板內設有控制器，所述控制器通過電路連接部分驅動電子閥開合，并獲取電子液壓表的信號。

9.基于權利要求8所述的工程機械液壓系統失效后應急系統的控制方法，其特征在于：

當啟動工程機械液壓系統失效后應急系統后；

控制器檢測電路連接部分連接狀態，若連接成功則執行下一步，否則報警；

控制器關閉三通接頭與主動力設備之間的液壓管路上的閥門；

控制器打開三通接頭與快換接頭之間的應急管上的閥門；

控制器實時獲取三通接頭與快換接頭之間的應急管上的液壓表信息，若液壓表信息異常則報警，同時關閉動力泵站以及三通接頭與快換接頭之間的應急管上的閥門；

當關閉工程機械液壓系統失效后應急系統后；

控制器關閉三通接頭與快換接頭之間的應急管上的閥門；

控制器打開三通接頭與主動力設備之間的液壓管路上的閥門。