[發明專利]一種FOFI緩存散熱設備有效
| 申請號: | 201810365563.9 | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN108601320B | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 史程成 | 申請(專利權)人: | 蘇州智合源電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K13/02 | 分類號: | H05K13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 fofi 緩存 散熱 設備 | ||
本發明公開了一種FOFI緩存散熱設備,包括支腳,所述支腳的頂部固定連接有配電柜,所述配電柜的頂部分別設置有進料區、緩存區和出料區,所述配電柜的頂部分別固定連接有進料罩、緩存罩和出料罩,所述緩存罩的正面固定連接有操作按鈕和觸摸屏,所述進料罩的上表面開設的通孔處固定連接有第一合頁。該FOFI緩存散熱設備,通過進料板和出料板上的第一散熱風扇和緩存罩上表面的第二散熱風扇以及通風口,配合緩存罩和配電柜一側的第三散熱風扇,使進料區、緩存區、出料區和配電柜內的熱量能及時排除達到較好的散熱效果,通過第一伸縮氣缸和第二伸縮氣缸,使上升下降時的噪音能減小,從而實現了減小噪音,提供較好的散熱效果和進出料定位精準的目的。
技術領域
本發明涉及SMT技術領域,具體為一種FOFI緩存散熱設備。
背景技術
SMT是表面組裝技術,稱為表面貼裝或表面安裝技術,是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝,目前,FOFI緩存設備在上升下降時存在噪音,在特殊環境下使用時容易產生較大的熱量,在進出料定位不夠精準。
發明內容
本發明的目的在于提供一種FOFI緩存散熱設備,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種FOFI緩存散熱設備,包括支腳,所述支腳的頂部固定連接有配電柜,所述配電柜的頂部分別設置有進料區、緩存區和出料區,所述配電柜的頂部分別固定連接有進料罩、緩存罩和出料罩,所述緩存罩的正面固定連接有操作按鈕和觸摸屏,所述進料罩的上表面開設的通孔處固定連接有第一合頁,所述第一合頁的一側固定連接有進料板,所述出料罩的上表面開設的通孔處固定連接有第二合頁,所述第二合頁的一側固定連接有出料板,所述進料板和出料板的表面開設的通孔處均固定連接有第一散熱風扇,所述緩存罩的上表面開設的通孔處固定連接有第二散熱風扇,所述緩存罩和配電柜的一側開設的通孔處均固定連接有第三散熱風扇,所述配電柜的上表面分別固定連接有第一框體、緩存框體和第二框體,所述第一框體的上表面固定連接有連接框,所述連接框的上表面固定連接有減速機,所述減速機的頂部固定連接有伺服電機,所述減速機的輸出端固定連接有第一絲桿,所述第一絲桿的表面通過同步帶活動連接有第二絲桿,所述配電柜的上表面分別固定連接有軌道調整滑條和第一軌道,所述軌道調整滑條的上表面滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的一側固定連接有第二軌道,所述緩存框體的一側固定連接有傳動馬達,所述第一軌道的一側固定連接有第一伸縮氣缸,所述第二軌道的一側活動連接有第二伸縮氣缸,所述配電柜的上表面開設的通孔處固定連接有第四散熱風扇,所述緩存框體的內腔頂部固定連接有框內軌道,所述第一軌道和第二軌道的上表面均固定連接有軌道進板。
優選的,所述配電柜和緩存罩的正面均開設有通風口。
優選的,所述第二絲桿的頂部貫穿第二框體上表面開設的通孔并延伸至第二框體的外部。
優選的,所述框內軌道為二十層。
優選的,所述進料板和出料板的上表面均固定連接有把手。
優選的,所述軌道進板的920cm。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:該FOFI緩存散熱設備,通過進料板和出料板上的第一散熱風扇和緩存罩上表面的第二散熱風扇以及通風口,配合緩存罩和配電柜一側的第三散熱風扇,使進料區、緩存區、出料區和配電柜內的熱量能及時排除達到較好的散熱效果,通過第一伸縮氣缸和第二伸縮氣缸,使上升下降時的噪音能減小,通過配電柜上表面的第四散熱風扇,使配電柜內的熱量能進一步得到擴散,通過減速機配合伺服電機,使升降的過程能達到進出料精準的效果,從而實現了減小噪音,提供較好的散熱效果和進出料定位精準的目的。
附圖說明
圖1為本發明正視結構示意圖;
圖2為本發明側視結構示意圖;
圖3為本發明俯視結構示意圖;
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