[發明專利]一種路橋防撞保護裝置

有效

• 申請號: 201810364555.2
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108468270B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 王潔;邢潔;姚曙光;張靖川;李紅利;鄔潔;白璐;展德天
• 申請（專利權）人: 王潔
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/10;E01F15/14
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 黃艷麗

本發明公開了一種路橋防撞保護裝置，涉及路橋防護技術領域。它包括道路左右兩側分別均勻設置的保護機構；所述的保護機構包括與道路側邊固定連接的安裝箱；安裝箱內底部固定安裝有負壓箱；負壓箱上端設置有連通管；安裝箱上端右側滑動連接有支撐板；支撐板的下端左側固定連接有支柱；支柱下端固定連接有密封板；密封板與連通管的上端面水平滑動密封配合；支撐板的左端通過轉軸轉動連接有翻轉板；防護橫板的右端與支撐柱側面中部固定連接。本發明的有益效果是：利用車輪下陷懸空防止車輛持續移動亂撞，利用負壓箱打開后上下的壓強差，避免車輛翻轉，起到保護作用。

技術領域

本發明涉及路橋防護技術領域。

背景技術

道路的左右兩側需要設置防護欄，以對車輛行駛起到保護作用，避免脫離車道而墜入道旁或橋下，提高安全性，但是常規的防護欄無法起到很好的保護作用，為方便行走，一般路橋護欄高度較低。車輛行駛中，在突發情況下，經常發生與防護欄的撞擊，在失控狀態下或是駕駛員錯誤操作的情況下，車輛容易撞擊護欄后大角度改變行駛方向，而撞擊道路中正常行駛車輛，或反復撞擊護欄，造成嚴重的交通事故，有時撞擊可能還導致車輛翻轉跌落路旁，給生命安全帶來極大的傷害。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供一種路橋防撞保護裝置。利用車輪下陷懸空防止車輛持續移動亂撞，利用負壓箱打開后上下的壓強差，避免車輛翻轉，起到保護作用。

本發明采用的技術方案是：提供一種路橋防撞保護裝置，包括道路左右兩側分別均勻設置的保護機構；

所述的右側的保護機構包括與道路側邊固定連接的安裝箱；安裝箱內底部固定安裝有負壓箱；負壓箱上端設置有連通管；安裝箱上端右側滑動連接有支撐板；支撐板的前后兩側分別與安裝箱的前后兩側壁通過滑槽水平滑動連接；支撐板的下端左側固定連接有支柱；支柱下端固定連接有密封板；密封板與連通管的上端面水平滑動密封配合；當負壓箱內處于負壓狀態時，密封板與連通管上端口密封配合；支撐板的左端通過轉軸轉動連接有翻轉板；翻轉板上端面與道路路面齊平；翻轉板的前后兩側分別與安裝箱前后兩側壁接觸，安裝箱的左側壁上端支撐翻轉板的左端；支撐板的上端左側均勻固定有至少兩個支撐柱；支撐板上方設置有防護橫板；防護橫板的右端與支撐柱側面中部固定連接；

道路左右兩側的保護機構左右對稱安裝。

進一步優化本技術方案，一種路橋防撞保護裝置的防護橫板的前后兩端均固定連接有緩沖墊。

進一步優化本技術方案，一種路橋防撞保護裝置的支撐板上開有上下貫穿的通孔；通孔內密封固定有指示膜。

進一步優化本技術方案，一種路橋防撞保護裝置的支撐柱與支撐板通過加強筋固定連接。

進一步優化本技術方案，一種路橋防撞保護裝置的安裝箱內右側壁開有限位槽；密封板與限位槽插接配合。

本發明有益效果在于：

1、當車輛撞擊并使支撐柱移動時，安裝箱上端打開，利用車輪下陷懸空防止車輛持續移動亂撞，利用負壓箱打開后上下的壓強差，避免車輛翻轉，起到保護作用；

支撐柱受到撞擊時帶動支撐板和翻轉板水平移動一段距離，翻轉板失去安裝箱左側壁的支撐后向下翻轉，車輪跟隨翻轉板下陷，進入到安裝箱上內部，則移動空間受限，避免發生撞擊后車輛失控等原因而持續移動亂撞；