[發明專利]一種混凝土滑模筑路機在審
| 申請號: | 201810364543.X | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN108265604A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 連長江 | 申請(專利權)人: | 連長江 |
| 主分類號: | E01C19/48 | 分類號: | E01C19/48 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑模 擋板 傳送帶 鋪路裝置 牽引裝置 雙向滑動裝置 叉形連接桿 振動棒 振動梁 筑路機 擴口 漏斗 混凝土 安裝組件 工作效率 螺栓安裝 螺紋連接 氣壓水箱 雙向絲杠 向下傾斜 一端設置 左右滑動 叉形口 傳動端 漏口 絲杠 機頭 電機 一體化 貫穿 延伸 | ||
1.一種混凝土滑模筑路機,其特征在于:包括牽引裝置和鋪路裝置,所述牽引裝置包括機頭(1)、氣壓水箱(2)、漏斗(3)、擴口擋板(4)和傳送帶(5),所述機頭(1)上設有發電機組(31),所述氣壓水箱(2)和所述漏斗(3)均安裝在所述機頭(1)的上方,所述擴口擋板(4)和所述傳送帶(5)均安裝在所述機頭(1)的下方,所述漏斗(3)的上方設有封蓋(6);所述傳送帶(5)的一端設置在所述漏斗(3)的漏口下方,所述傳送帶(5)的另一端向下傾斜并延伸至所述擴口擋板(4)的內部,所述傳送帶(5)通過第一電機(7)驅動,所述機頭(1)上設有座椅(8),所述座椅(8)的頂部安裝有遮擋棚(9);
所述鋪路裝置連接在所述牽引裝置的后端,所述鋪路裝置包括機架(10)和滑模擋板(11),所述機架(10)之間設有兩個前后設置的雙向滑動裝置(24),前端的所述雙向滑動裝置(24)的下方設有平刮板(32),所述雙向滑動裝置(24)通過雙向絲杠(12)左右滑動,所述雙向絲杠(12)的兩端分別安裝在左右兩個所述滑膜擋板(11)上,所述滑模擋板(11)上設有用于提升所述滑模擋板(11)高度的絲杠(13);所述機架(10)的前端設有兩個絞龍葉片(14),所述絞龍葉片(14)的一端連接在液壓馬達(15)上,另一端通過軸承座(33)連接在前端的所述雙向滑動裝置(24)上;后端的所述滑動裝置(24)的上方設有至少5個第二電機(16),所述第二電機(16)通過安裝架(30)安裝在所述機架(10)上,所述第二電機(16)的傳動端連接有振動棒(17),所述振動棒(17)通過安裝組件(18)安裝在所述機架(10)上;所述機架(10)的后端通過叉形連接桿(19)連接有振動梁(20),所述叉形連接桿(19)的叉形口通過螺栓(21)安裝在所述振動梁(20)上,另一端貫穿并螺紋連接在所述機架(10)上。
2.根據權利要求1所述的混凝土滑模筑路機,其特征在于:所述第一電機(7)通過托架(22)安裝在所述機頭(1)的下方。
3.根據權利要求1所述的混凝土滑模筑路機,其特征在于:所述氣壓水箱(2)的側面上設有閥門(23)。
4.根據權利要求1所述的混凝土滑模筑路機,其特征在于:所述雙向滑動裝置(24)包括滑套(24-1)和兩個滑桿(24-2),兩個所述滑桿(24-2)錯位套接在所述滑套(24-1)內,且兩個所述滑桿(24-2)的裸露一端分別連接在左右兩個滑模擋板(11)上。
5.根據權利要求4所述的混凝土滑模筑路機,其特征在于:兩個所述滑動裝置(24)上均開設有凹槽(24-3),所述凹槽(24-3)內安裝有用于輔助所述滑桿(24-2)位移的滾輪(24-4)。
6.根據權利要求1所述的混凝土滑模筑路機,其特征在于:所述鋪路裝置通過液壓缸(25)連接在所述牽引裝置上,所述液壓缸(25)的一端活動連接在所述牽引裝置的支架(29)上,所述液壓缸(25)的伸縮端連接在所述鋪路裝置上。
7.根據權利要求6所述的混凝土滑模筑路機,其特征在于:所述液壓缸(25)的伸縮端通過連接件(26)連接在所述鋪路裝置上。
8.根據權利要求1所述的混凝土滑模筑路機,其特征在于:后端的所述滑動裝置(24)的上方設有10個第二電機(16)。
9.根據權利要求1所述的混凝土滑模筑路機,其特征在于:所述第二電機(16)的傳動端通過連接管(27)連接有振動棒(17)。
10.根據權利要求9所述的混凝土滑模筑路機,其特征在于:所述安裝組件(18)包括第一固定板(18-1)、第二固定板(18-2)、第一固定套(18-3)和第二固定套(18-4),所述第一固定套(18-3)鎖住振動棒(17)并固定在所述第一固定板(18-1)上,所述第二固定套(18-4)固定在所述第二固定板(18-2)上并鎖住所述機架(10)上的固定桿(28),所述第一固定板(18-1)和所述第二固定板(18-2)之間通過緩沖銷(34)連接。
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