[發(fā)明專利]一種染布脫水系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810363733.X
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN108505255A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湯瑞能
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門瑞比精密機械有限公司
• 主分類號: D06B15/02
• 分類號: D06B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種染布脫水系統(tǒng)，包含機架、第一輥輪、第二輥輪、以及調(diào)整第一輥輪和第二輥輪間距的間距調(diào)整機構(gòu)；所述間距調(diào)整機構(gòu)包含：驅(qū)動第二輥輪的左側(cè)相對第一輥輪的左側(cè)前后活動的第一氣動調(diào)節(jié)閥、驅(qū)動第二輥輪的右側(cè)相對第一輥輪的右側(cè)前后活動的第二氣動調(diào)節(jié)閥、連接第一氣動調(diào)節(jié)閥的第一電氣比例閥、連接第二氣動調(diào)節(jié)閥的第二電氣比例閥、以及與第一電氣比例閥和第二電氣比例閥分別電連接的控制機構(gòu)。本申請可避免現(xiàn)有技術(shù)在輥輪老化后不能單獨調(diào)節(jié)兩組輥輪的左右兩側(cè)的間距導(dǎo)致布料左右兩側(cè)脫水效果不均的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及染布脫水的技術(shù)，具體地，涉及一種染布脫水系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在對布料進行染色的過程中，存在多道脫水工序。脫水工序的脫水效果直接影響了布料染色后的效果。常用的染布脫水機構(gòu)包含有第一輥輪和第二輥輪，兩組輥輪相靠近后可夾持布料并對布料施壓，且兩組輥輪轉(zhuǎn)動時可帶動布料行進。第一輥輪和第二輥輪通常采用橡膠材料制成，輥輪長期使用后，輥輪兩側(cè)的老化程度不同。在輥輪未老化前，兩組輥輪左右兩側(cè)間距相同時，兩組輥輪對布料左右兩側(cè)的施壓力度基本相同，布料兩側(cè)的脫水量亦基本一致。在輥輪兩側(cè)老化程度不同時，兩組輥輪左右兩側(cè)間距相同時，兩組輥輪對布料左右兩側(cè)的施壓力度存在明顯差異，其導(dǎo)致布料兩側(cè)的脫水量存在差異，并最終導(dǎo)致布料兩側(cè)染色后側(cè)成明顯差異。現(xiàn)有的染布脫水結(jié)構(gòu)在調(diào)整兩組輥輪的間距時都是直接驅(qū)動一輥輪相對另一輥輪整體等間距地活動，其并不能根據(jù)輥輪左右兩側(cè)老化程度的不同對應(yīng)調(diào)整兩組輥輪左右兩側(cè)的間距。有鑒于此，特提出本申請。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種染布脫水系統(tǒng)以解決現(xiàn)有的染布脫水機構(gòu)不能根據(jù)輥輪兩側(cè)老化程度的不同對應(yīng)調(diào)整兩組輥輪左右兩側(cè)間距的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┮环N染布脫水系統(tǒng)，包含機架、位于機架上的第一輥輪、位于機架上且能夠與第一輥輪相配合以夾持染布的第二輥輪、以及調(diào)整第一輥輪和第二輥輪間距的間距調(diào)整機構(gòu)；所述間距調(diào)整機構(gòu)包含：驅(qū)動第二輥輪的左側(cè)相對第一輥輪的左側(cè)前后活動的第一氣動調(diào)節(jié)閥、驅(qū)動第二輥輪的右側(cè)相對第一輥輪的右側(cè)前后活動的第二氣動調(diào)節(jié)閥、連接第一氣動調(diào)節(jié)閥的第一電氣比例閥、連接第二氣動調(diào)節(jié)閥的第二電氣比例閥、以及與第一電氣比例閥和第二電氣比例閥分別電連接的控制機構(gòu)；所述控制機構(gòu)用以控制第一電氣比例閥向第一氣動調(diào)節(jié)閥輸出第一預(yù)設(shè)的氣壓值，及用以控制第二電氣比例閥向第二氣動調(diào)節(jié)閥輸出第二預(yù)設(shè)的氣壓值。

較佳地，控制空氣流動至第一電氣比例閥和第二電氣比例閥的氣壓輸入組件包含：氣泵、空氣過濾器、控制氣泵和空氣過濾器連通狀態(tài)的開關(guān)；所述空氣過濾器連通于第一電氣比例閥和第二電氣比例閥的進氣端。

較佳地，所述第一氣動調(diào)節(jié)閥和所述第二氣動調(diào)節(jié)閥配置于機架上且兩者都包含有：帶有進氣口的殼體、連接于第二輥輪且可相對殼體活動以帶動第二輥輪活動的活塞部、抵接于活塞部和機架1之間的彈性件、支撐于殼體內(nèi)的膜片；所述膜片能夠在空氣沿殼體的進氣口流入時受空氣擠壓而推動活塞部，以使活塞部對彈性件施壓并帶動第二輥輪相對第一輥輪活動。

較佳地，所述殼體包含第一殼部和第二殼部；所述膜片通過連接件固定于第一殼部和第二殼部之間。

較佳地，所述活塞部包含位于殼體內(nèi)且可受所述膜片推動的閥膜、連接閥膜且自殼體伸出的閥桿；所述彈性件為套設(shè)于所述閥桿上的彈簧。

較佳地，所述機架包含：主體、與主體滑動配合的一對滑座；所述第二輥輪的左右兩側(cè)分別通過軸承配置于所述一對滑座上，所述活塞部連接于所述滑座上。

較佳地，用以驅(qū)動所述第一輥輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)位于機架上。

較佳地，所述第一輥輪為中空的輥輪，其左右兩側(cè)的內(nèi)周壁分別配置有壓力傳感器或濕度傳感器，所述壓力傳感器或濕度傳感器為能夠與控制機構(gòu)進行無線通信的傳感器。

通過采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明可以取得以下技術(shù)效果：