[發(fā)明專利]一種新型的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)教育裝置

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• 申請日: 2018-04-21
• 公開（公告）號: CN108388069A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志金
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門市易八文化傳媒有限公司
• 主分類號: G03B21/14
• 分類號: G03B21/14;G09B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)教育裝置，其結(jié)構(gòu)包括自動調(diào)節(jié)裝置、頂板、夾板、拉力桿、連接塊、機(jī)體、投影頭、電源指示燈，其特征在于：

所述連接塊底部與機(jī)體頂部垂直連接，所述自動調(diào)節(jié)裝置安裝在連接塊底部與機(jī)體頂部連接處，所述拉力桿底部與連接塊頂部焊接，所述拉力桿頂部兩側(cè)與夾板底端內(nèi)側(cè)固定連接，所述夾板頂部與頂板底部垂直連接，所述投影頭安裝在機(jī)體前端，所述電源指示燈安裝在機(jī)體前端且設(shè)于投影頭右側(cè)；

所述內(nèi)部調(diào)節(jié)裝置由驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)動裝置、散熱裝置、減速穩(wěn)固裝置、控制裝置、縱向角度調(diào)節(jié)裝置、拉力穩(wěn)固裝置組成；

所述驅(qū)動裝置右端底側(cè)與轉(zhuǎn)動裝置左端側(cè)面相嚙合，所述轉(zhuǎn)動裝置底端側(cè)面與減速穩(wěn)固裝置內(nèi)部垂直連接，所述散熱裝置設(shè)于轉(zhuǎn)動裝置右側(cè)，所述轉(zhuǎn)動裝置底部與縱向角度調(diào)節(jié)裝置頂部垂直連接，所述縱向角度調(diào)節(jié)裝置左端底側(cè)與拉力穩(wěn)固裝置頂端左側(cè)相嚙合，所述散熱裝置左端底部與減速穩(wěn)固裝置中端頂部垂直連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)教育裝置，其特征在于：所述驅(qū)動裝置由弧形傳動塊、傳動齒輪、傳動帶、電機(jī)、齒輪盤、定位傳動桿、第二傳動帶、第二定位傳動桿組成，所述電機(jī)底端側(cè)面與弧形傳動塊頂側(cè)相嚙合，所述弧形傳動塊左側(cè)與傳動齒輪右側(cè)進(jìn)行傳動連接，所述傳動帶兩端分別連接到傳動齒輪與齒輪盤前端側(cè)面，所述定位傳動桿底端后側(cè)面與齒輪盤外圈前側(cè)相嚙合，所述定位傳動桿底端側(cè)面通過第二傳動帶與第二定位傳動桿底端側(cè)面進(jìn)行傳動連接，所述第二定位傳動桿底端后側(cè)面與轉(zhuǎn)動裝置左端前側(cè)面相嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)教育裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動裝置由聯(lián)動齒輪、軸承定位塊、蝸輪桿、連接轉(zhuǎn)向塊、連接套組成，所述聯(lián)動齒輪右側(cè)與蝸輪桿左側(cè)進(jìn)行傳動連接，所述蝸輪桿頂部與軸承定位塊內(nèi)部垂直連接，所述蝸輪桿底端側(cè)面與減速穩(wěn)固裝置內(nèi)部垂直連接，所述蝸輪桿底部與連接轉(zhuǎn)向塊頂部固定連接，所述連接轉(zhuǎn)向塊兩端底部設(shè)有連接套，所述縱向角度調(diào)節(jié)裝置頂部兩端側(cè)面與連接套內(nèi)部采用過度配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)教育裝置，其特征在于：所述散熱裝置由排氣扇、拉力帶、第三定位傳動桿、導(dǎo)向齒輪盤、第二導(dǎo)向齒輪盤、中間連接齒輪桿、L形固定架、頂部傳動齒輪盤、驅(qū)動電機(jī)、中間傳動齒輪桿組成，所述驅(qū)動電機(jī)左端后側(cè)面與頂部傳動齒輪盤外圈前側(cè)相嚙合，所述頂部傳動齒輪盤外圈前側(cè)底端通過中間傳動齒輪桿與導(dǎo)向齒輪盤外圈前側(cè)頂端進(jìn)行傳動連接，所述中間傳動齒輪桿中端側(cè)面與L形固定架右端內(nèi)部采用過度配合，所述導(dǎo)向齒輪盤外圈前側(cè)右端通過中間連接齒輪桿與第二導(dǎo)向齒輪盤外圈前側(cè)左端進(jìn)行傳動連接，所述拉力帶兩端分別連接到排氣扇與第三定位傳動桿左端側(cè)面，所述第三定位傳動桿左端后側(cè)面與第二導(dǎo)向齒輪盤外圈前側(cè)相嚙合，所述L形固定架底部與減速穩(wěn)固裝置中端頂部垂直連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的一種新型的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)教育裝置，其特征在于：所述減速穩(wěn)固裝置由頂部固定板、右轉(zhuǎn)臂、壓力套、左轉(zhuǎn)臂、彈簧組成，所述壓力套內(nèi)部與蝸輪桿底端側(cè)面垂直連接，所述左轉(zhuǎn)臂左端頂部與頂部固定板左端前側(cè)固定連接，所述左轉(zhuǎn)臂右端頂部與頂部固定板中端前側(cè)固定連接，所述右轉(zhuǎn)臂與左轉(zhuǎn)臂通過彈簧分別連接到壓力套左右兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)教育裝置，其特征在于：所述控制裝置由導(dǎo)線、電源、控制器、牽引式電磁鐵、拉力齒條組成，所述電源負(fù)極通過導(dǎo)線連接到牽引式電磁鐵正極，所述牽引式電磁鐵負(fù)極通過導(dǎo)線連接到控制器正極，所述控制器負(fù)極通過導(dǎo)線連接到電源正極，所述牽引式電磁鐵底部與拉力齒條頂部垂直連接，所述拉力齒條后側(cè)面與縱向角度調(diào)節(jié)裝置右端側(cè)面相嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種新型的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)教育裝置，其特征在于：所述縱向角度調(diào)節(jié)裝置由縱向角度調(diào)節(jié)控制桿、中間拉力轉(zhuǎn)動桿、縱向角度調(diào)節(jié)被動桿、左加固帶組成，所述縱向角度調(diào)節(jié)控制桿右端側(cè)面與拉力齒條后側(cè)面相嚙合，所述中間拉力轉(zhuǎn)動桿底部與縱向角度調(diào)節(jié)控制桿中端頂部焊接，所述中間拉力轉(zhuǎn)動桿頂部與縱向角度調(diào)節(jié)被動桿中端底部固定連接，所述左加固帶兩端分別連接到縱向角度調(diào)節(jié)控制桿與縱向角度調(diào)節(jié)被動桿左端側(cè)面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)教育裝置，其特征在于：所述拉力穩(wěn)固裝置由固定室、雙重彈簧、推桿、套筒、拉力繩、轉(zhuǎn)桿、固定軌道塊組成，所述轉(zhuǎn)桿頂端左側(cè)與縱向角度調(diào)節(jié)被動桿左端底側(cè)相嚙合，所述拉力繩一端連接到轉(zhuǎn)桿底端側(cè)面，另一端固定于推桿頂端左側(cè)，所述推桿頂端側(cè)面與固定軌道塊內(nèi)部活動連接，所述推桿右端上下兩側(cè)與固定室內(nèi)部滑動連接，所述雙重彈簧一端連接到推桿右端，另一端與固定室左壁內(nèi)側(cè)垂直連接，所述推桿左端側(cè)面與套筒內(nèi)部采用間隙配合。