[發明專利]一種汽標螺絲模具的沖壓模具及其加工方法在審
| 申請號: | 201810363434.6 | 申請日: | 2018-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN108273919A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 楊坤 | 申請(專利權)人: | 海鹽恒欣宇模具有限責任公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D53/24;B23P15/24 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314399 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖壓模具 螺絲模具 通孔 軸芯 沖壓模具本體 凸臺 加工 下端面 汽車零部件加工 熱處理 過盈配合 技術難度 技術要點 上端中心 有效解決 慢走絲 磨外圓 上端面 拋光 磨頭 內壁 齊平 外凸 下料 整合 成型 切割 | ||
本發明公開了一種汽標螺絲模具的沖壓模具及其加工方法,屬于汽車零部件加工技術領域,其技術要點為:一種汽標螺絲模具的沖壓模具,包括沖壓模具本體,所述沖壓模具本體的一端向外凸設有一凸臺,所述凸臺的上端中心部位向下開設有通孔,其所述通孔內設有軸芯,所述軸芯與所述通孔的內壁之間過盈配合,所述軸芯的下端面與所述沖壓模具本體的下端面齊平,其上端面位于所述凸臺內,且所述軸芯的高度小于通孔的深度。其加工方法包括下料切割、磨外圓、熱處理、慢走絲、磨頭型、拋光以及整合成型即可得到汽標螺絲模具的沖壓模具。本發明有效解決了在加工上述沖壓模具時存在的一些技術難度,同時還進一步提高了汽標螺絲模具的加工的質量和效率。
技術領域
本發明屬于汽車零部件加工技術領域,更具體地說,它涉及一種汽標螺絲模具的沖壓模具及其加工方法。
背景技術
內六角花形螺釘,是屬于內六角螺釘的特珠的一種,也就是內六角梅頭槽螺釘。由于內六角花形螺釘在安裝或者拆除時需要采用特定的螺絲刀(即起子)才能完成其拆裝,因此它可作為汽標螺絲使用,且十分的牢固和耐用。
其需要采用螺絲磨具沖壓才能成型,目前現有的螺絲模具的樣式和種類很多,例如公告號CN2794709Y的中國實用性專利申請公開了一種復合槽螺絲模具,可沖壓支撐適合多種工具使用的螺絲的復合槽螺絲模具。
又如公告號為CN2794710Y的中國實用性專利申請公開了一種五角螺絲模具,包括一本體,本體端面設一凹槽,該凹槽中凸設有一沖頭,該沖頭為五角花形。該五角螺絲模具利用其本體凹槽內的五角形沖頭沖壓螺絲頭部,形成對應于五角花形沖頭的孔槽,該孔槽可供起子伸置并鎖合,使螺絲易于進行鎖合或拆裝。
由此上述螺絲模具在制作時也需采用該螺絲模具的沖壓模具,由于該螺絲模具內存在沖頭,該沖頭位于凹槽內且凸出在凹槽的底面之上,因此在加工上述沖壓模具時需要存在一定的技術難度,且螺絲模具的沖頭成型難度和精度也隨之增加,因此需要提出一種新的技術方案來解決上述問題。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明的目的一在于提供一種汽標螺絲模具的沖壓模具,有效解決了在加工上述沖壓模具時存在的一些技術難度,同時還進一步提高了汽標螺絲模具的加工的質量和效率。
為實現上述目的一,本發明提供了如下技術方案:一種汽標螺絲模具的沖壓模具,包括沖壓模具本體,所述沖壓模具本體的一端向外凸設有一凸臺,所述凸臺的上端中心部位向下開設有通孔,所述通孔內設有軸芯,所述軸芯與所述通孔的內壁之間過盈配合,所述軸芯的下端面與所述沖壓模具本體的下端面齊平,其上端面位于所述凸臺內,且所述軸芯的高度小于通孔的深度。
通過采用上述技術方案,在沖壓模具的中心開設一個通孔,并在上述通孔內過盈配合一個軸芯,此時通過軸芯與通孔之間的相對高度來調控螺絲磨具的沖頭的高度,由此有效的解決了制得的螺絲模具內需要外凸設置沖頭,且該沖頭需要位于凹槽內且凸出在凹槽的底面之上的技術難度,從而提高了汽標螺絲模具的加工的質量和效率。
本發明進一步設置為:所述沖壓模具本體在靠近所述凸臺的環緣處外凸形成有一環形的凸緣。
通過采用上述技術方案,由于該環形凸緣的存在,此時制得的螺絲模具與上述沖壓模具本體相互貼合的一側上能夠一體成型有一個階級,且制作方便簡單,十分的有用。
本發明進一步設置為:所述凸臺的上端面從周側到中心方向傾斜向下設置。
通過采用上述技術方案,將凸臺的上端面從周側到中心方向傾斜向下設置,由此制得的螺絲模具的沖頭處能夠形成具有反向傾斜的角度,進而使得汽標螺絲的頭部形成與專用螺絲刀相配合的凹槽,由此方便了螺絲刀開合上述汽標螺絲,提高了效率。
本發明進一步設置為:所述凸臺的圓周側壁從上端面到靠近所述凸緣的一端其內徑逐漸增大,其截面呈上小下大的圓弧狀。
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