[發明專利]一種船舶設備固定裝置

在審

• 申請號: 201810363072.0
• 申請日: 2018-04-21
• 公開（公告）號: CN108591776A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李健
• 申請（專利權）人: 蕪湖渤江智能科技有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/16;F16M11/04;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種船舶設備固定裝置，涉及船舶設備技術領域。該船舶設備固定裝置，包括底座，所述底座的頂部與豎板的底部固定連接，所述豎板的正面的頂部固定連接有連接板，所述連接板的底部固定連接有兩個外套管，所述外套管的內部套接有橫桿，所述橫桿的一端貫穿外套管并延伸至其外部，所述橫桿的一端固定連接有活動塊，所述橫桿的另一端與外套管內壁的一側活動連接。該船舶設備固定裝置，通過設置了外套管、橫桿、錐齒輪、從動齒輪、絲桿、內套管、限位環和螺紋管，旋轉活動塊帶動橫桿旋轉，橫桿帶動錐齒輪轉動，從動齒輪也會隨著錐齒輪旋轉，從動齒輪帶動絲桿轉動，絲桿在螺紋管的內部旋轉的同時，螺紋管沿著絲桿的側表面向下移動。

技術領域

本發明涉及船舶設備技術領域，具體為一種船舶設備固定裝置。

背景技術

現有的船上設備的安裝都需要相配套的固定裝置，不同的船用設備，需根據不同規格型號配套設計相應的固定裝置，因此在船用設備型號未確定前無法定制固定裝置，不能夠適應船舶設備的變化而變化，導致安裝和固定的時候不太方便，而且船舶出海會出現晃動的情況，船舶設備會與外界發生碰撞，導致船舶設備的使用壽縮短。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種船舶設備固定裝置，解決了船舶設備固定不方便的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種船舶設備固定裝置，包括底座，所述底座的頂部與豎板的底部固定連接，所述豎板的正面的頂部固定連接有連接板，所述連接板的底部固定連接有兩個外套管，所述外套管的內部套接有橫桿，所述橫桿的一端貫穿外套管并延伸至其外部，所述橫桿的一端固定連接有活動塊，所述橫桿的另一端與外套管內壁的一側活動連接，所述橫桿的側表面套接有錐齒輪，所述錐齒輪與其上方的從動齒輪嚙合，所述從動齒輪底部穿插設置有絲桿，所述絲桿的頂端貫穿內套管內壁頂部開設的活動槽并延伸至其內部，所述絲桿的頂端與轉盤的底部固定連接，所述外套管的內部套接有內套管，所述外套管的底端固定連接有固定環，所述內套管的底端依次貫穿外套管和固定環并延伸至固定環的下方，所述內套管側表面的左右兩側均固定連接有限位板，所述固定環內壁的左右兩側均開設有滑槽，所述限位板的前后兩側均與滑槽的內壁搭接，所述內套管的內部套接有限位環，所述絲桿的底端從上至下依次貫穿外套管、限位環和內套管的底端并延伸至內套管的內部，所述絲桿的表面套接有螺紋管，所述絲桿的底端固定連接有活動盤，所述底座的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內部套接有活動板，所述活動板的頂部鑲嵌有橡膠墊，所述活動板的底部通過兩個鋼板彈簧與凹槽內壁的底部活動連接，所述活動板底部的中央通過復位彈簧與凹槽內壁的底部活動連接。

優選的，所述外套管內壁的一側開設有凹孔，所述橫桿的一端貫穿凹孔并延伸至其內部。

優選的，所述螺紋管的側表面與內套管的內壁焊接，所述螺紋管的內壁與絲桿的側表面螺紋連接。

優選的，所述活動盤活動套接在內套管的內壁，所述內套管的內壁與活動盤的側表面搭接。

優選的，所述鋼板彈簧的頂部與活動板的底部焊接，所述鋼板彈簧的底部與凹槽內壁的底部焊接。

優選的，所述復位彈簧的頂端與活動板的底部焊接，所述復位彈簧的底部與凹槽內壁的底部焊接。

（三）有益效果

本發明提供了一種船舶設備固定裝置。具備以下有益效果：