[發明專利]帶有轎廂安全門的電梯

在審

• 申請號: 201810362791.0
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108516447A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 張惠文;劉登山;潘阿鎖;唐文興;牛厚芹;高祖平;趙敏俠;潘秋萍
• 申請（專利權）人: 上海愛登堡電梯（宜昌）有限公司
• 主分類號: B66B13/14
• 分類號: B66B13/14;B66B13/30;B66B5/02
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙) 31290
• 代理人: 劉瑩

本發明公開一種帶有轎廂安全門的電梯，轎廂安全門內側的多個連接螺栓的延伸臂套裝在與其位置匹配的調節式鉸鏈插銷的外圓周上，鉸鏈插銷安裝在后轎壁的固定板上，固定板上設有一開口長槽，鉸鏈插銷沿長槽橫向位移，連接螺栓的延伸臂繞鉸鏈插銷轉動，帶動轎廂安全門向內旋轉同時橫向平移。本發明的優點是設置具有橫向位移的調節式鉸鏈，方便快捷打開轎廂安全門。

技術領域

本發明涉及一種電梯轎廂安全門的技術領域，特別涉及一種帶有轎廂安全門的電梯。

背景技術

現有的電梯轎廂安全門由于結構復雜而不能快速打開，進而影響被困乘客的營救。而且，轎廂安全門與相鄰轎壁之間回轉間隙不可調，造成轎廂安全門回轉時阻滯，不利于快速打開安全門，影響營救效率。這是本申請需要著重改善的地方。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是要提供一種能迅速打開安全門，提高營救效率的帶有轎廂安全門的電梯。

為了解決以上的技術問題，本發明提供了一種帶有轎廂安全門的電梯，轎廂安全門內側的多個連接螺栓的延伸臂套裝在與其位置匹配的調節式鉸鏈插銷的外圓周上，鉸鏈插銷安裝在后轎壁的固定板上，固定板上設有一開口長槽，鉸鏈插銷沿長槽橫向位移，連接螺栓的延伸臂繞鉸鏈插銷轉動，帶動轎廂安全門向內旋轉同時橫向平移。

所述固定板有至少兩個面是垂直連接的，所述長槽開在固定板的垂直連接部，鉸鏈插銷自轉同時在長槽中橫向位移。

所述連接螺栓的延伸臂套裝在長槽中的鉸鏈插銷的外圓周上，長槽面向轎廂安全門側與轎廂安全門之間設有滑動間隙，連接螺栓的延伸臂沿長槽橫向平移，從而帶動轎廂安全門向轎廂內移動。

所述轎廂安全門的門鎖與上、下連桿連接，且上、下連桿聯動連接，在轎廂上部轎壁和轎廂底部各設有上、下連桿的定位孔，任一連桿的定位孔處設有電氣觸發開關，電氣觸發開關與電梯控制系統連接。

后轎壁和前轎壁安裝在轎廂上部轎壁與轎廂底部之間。后轎壁與前轎壁之間設有轎廂安全門。安全門鎖設在安全門與前轎壁側，調節式鉸鏈安裝在后轎壁與安全門側。

本發明的優越功效在于：

1）相對于現有的轎廂安全門，本發明提供的轎廂安全門結構相對簡單、安全性更高，設置具有橫向位移的調節式鉸鏈，方便快捷打開轎廂安全門，在乘客因電梯出現緊急情況被困轎廂時能快速打開安全門，便于及時救援；

2）本發明通過一個門鎖同時控制設置在安全門上的上下頂桿抵住電氣開關觸點，從而控制電路的接通與斷開，安全性更高。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明轎廂安全門與后轎壁的連接示意圖；

圖3為本發明實施例轎廂安全門繞插銷旋轉的示意圖；

圖4為本發明實施例連接螺栓與可調節鉸鏈的連接示意圖；

圖中標號說明

1—轎廂頂；??????????????????????????2—上部轎壁；

3—調節式鉸鏈；??????????????????????4—后轎壁；

5—轎廂底部；????????????????????????6—門鎖；

7—上、下連桿；???????????????????????8—電氣觸發開關；

9—前轎壁；??????????????????????????10—安全門；