[發明專利]用于稠油集輸的輸送裝置及工藝

在審

• 申請號: 201810362762.4
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN110388563A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 牛忠曉;李建勇;楊昊楠;吳清陽;李雁
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F17D1/18
• 分類號: F17D1/18
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 周莉

本發明公開了一種用于稠油集輸的輸送裝置及工藝，屬于稠油集輸技術領域。所述稠油集輸的輸送裝置包括集油管、與集油管在井口端連通的熱水管；沿水流方向依次設置在所述熱水管上的過濾器、摻水泵、換熱器；過濾器的上游熱水管、過濾器與摻水泵之間的熱水管、摻水泵與換熱器之間的熱水管、熱水管與集油管的連接端上分別設置有閥門。待摻水經熱水管進入過濾器進行雜質過濾形成凈化水，以避免將雜質帶入稠油。凈化水經熱水管進入摻水泵并由其泵送至換熱器加熱至所需溫度，隨后在熱水管與集油管的井口端連接處與稠油混合，使稠油溫度升高，粘度降低。不僅降低了稠油集輸能耗，并且提高了稠油的輸送效率。

技術領域

本發明涉及稠油集輸技術領域，特別涉及一種用于稠油集輸的輸送裝置及工藝。

背景技術

在油田現場稠油集輸過程中，為了降低稠油粘度，提高輸送效率，提供一種用于稠油集輸的輸送裝置是十分必要的。

現有技術采用三管伴熱流程作為稠油集輸的輸送裝置，其包括：通過保溫層包裹在一起的熱水管、回水管和集油管。

發明人發現現有技術至少存在以下技術問題：

現有技術采用三管伴熱流程進行稠油集輸，能耗大，存在資源浪費問題。

發明內容

本發明實施例提供的稠油集輸的輸送裝置，可解決上述問題。具體技術方案如下：

一方面，提供了一種稠油集輸的輸送裝置，所述裝置包括：集油管，所述輸送裝置還包括：與所述集油管在井口端連通的熱水管；

沿水流方向依次設置在所述熱水管上的過濾器、摻水泵、換熱器；

所述過濾器上游的熱水管、所述過濾器與所述摻水泵之間的熱水管、所述摻水泵與所述換熱器之間的熱水管、所述熱水管與所述集油管的連接端上分別設置有閥門。

在一種可能的設計中，所述過濾器設置有至少一個。

所述過濾器包括：沿水流方向依次設置的一級過濾器和二級過濾器；

所述一級過濾器用于除去水中4mm～6mm粒徑的雜質；

所述二級過濾器用于除去水中2mm～4mm粒徑的雜質。

在一種可能的設計中，所述一級過濾器的上游熱水管、所述二級過濾器與所述摻水泵之間的熱水管、所述摻水泵與所述換熱器之間的熱水管上的閥門均為防腐閥門。

在一種可能的設計中，所述熱水管與所述集油管連接端上的閥門為單向閥。

在一種可能的設計中，所述摻水泵的功率為20kw-30kw。

在一種可能的設計中，所述換熱器為浮頭式換熱器。

在一種可能的設計中，所述輸送裝置還包括：儲水罐，所述儲水罐與所述熱水管的進水口連通。

另一方面，提供了一種用于稠油集輸的輸送工藝，所述工藝包括：

來自井口的稠油進入集油管的井口端；

待摻水由熱水管依次經過濾器、摻水泵、換熱器，由摻水泵泵送至所述集油管與所述熱水管的井口端連接處，與所述集油管內的稠油混合，并由所述集油管輸送至集輸站。

在一種可能的設計中，所述待摻水經所述換熱器后，溫度為55℃～75℃。

本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

本發明實施例提供的稠油集輸的輸送裝置及工藝，待摻水經熱水管進入過濾器進行雜質過濾形成凈化水，以避免將雜質帶入稠油。凈化水經熱水管進入摻水泵并由其泵送至換熱器加熱至所需溫度，隨后在熱水管與集油管的井口端連接處與稠油混合，使稠油溫度升高，粘度降低。不僅降低了稠油集輸能耗，且提高了稠油的輸送效率。