[發明專利]一種汽車儀表盤電路板測試裝置

在審

• 申請號: 201810362637.3
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108693485A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 王曉奎;王亞飛
• 申請（專利權）人: 浙江雷云科技有限公司
• 主分類號: G01R31/44
• 分類號: G01R31/44
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，包括

基板、電路板壓緊機構和電路板測試機構，所述電路板壓緊機構包括用于壓住電路板的壓板及用于翻轉壓板的重力壓緊式機構；

所述電路板測試機構包括設在基板上的承載板及若干測試單元，壓板、承載板及基板由上至下依次布置，承載板的上表面設有若干用于容納電路板上LED燈珠的容納孔，容納孔的底面向下延伸形成貫穿承載板下表面的透光孔，測試單元包括光纖及設置在光纖一端的測試探針，測試探針與透光孔一一對應，測試探針由透光孔的下端伸入透光孔內。

2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，所述重力壓緊式機構包括壓板支架、翻轉臂及豎向固定在基板上的安裝板，壓板的上端固定在壓板支架上，安裝板上設有第一導向槽，第一導向槽的一端向下延伸形成第一豎向槽，安裝板上設有第二豎向槽，第二豎向槽位于第一導向槽的下方，壓板支架通過第一轉軸和第二轉軸轉動設置在安裝板上，第一轉軸穿過第一導向槽，第二轉軸穿過第二豎向槽，翻轉臂上設有第二導向槽，翻轉臂通過第一轉軸和第三轉軸轉動設置在安裝板上，第一轉軸穿過第二導向槽。

3.根據權利要求2所述的一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，所述第一導向槽呈圓弧形，第二豎向槽由矩形槽和設在矩形槽兩端的半圓槽構成，第一導向槽和位于矩形槽上端的半圓槽同軸布置。

4.根據權利要求2所述的一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，當第一轉軸從第一導向槽滑動至第一豎向槽的上端時，壓板處于水平狀態。

5.根據權利要求1或2所述的一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，所述承載板和基板之間設有若干緩沖結構，緩沖結構包括設在基板上的導柱、設在導柱一端的限位塊及套設在導柱上的彈簧，在一個緩沖結構中：承載板滑動設置在導柱上，限位塊位于承載板的上方，彈簧位于承載板和基板之間。

6.根據權利要求1或2所述的一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，所述壓板的下表面設有彈性頂針，彈性頂針與壓板垂直。

7.根據權利要求1或2所述的一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，所述承載板上設有若干電路板定位銷，電路板定位銷位于承載板上靠近壓板的一側。

8.根據權利要求1或2所述的一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，所述基板的下方設有光纖收納箱，測試探針固定在基板上，光纖位于光纖收納箱中。

9.根據權利要求8所述的一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，所述光纖收納箱的上端開口，基板覆蓋在光纖收納箱的上端，基板的一端與光纖收納箱鉸接。

10.根據權利要求1或2所述的一種汽車儀表盤電路板測試裝置，其特征是，所述基板和承載板的上表面均覆有黑色遮光層。