[發明專利]防止終端設備遺落在車輛的方法、裝置、系統和車輛

在審

• 申請號: 201810362007.6
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN110386106A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 閆慧佳;潘成漂;吳麗華
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本發明公開了一種防止終端設備遺落在車輛的方法、裝置、系統和車輛，所述方法包括以下步驟：駕駛員離開駕駛位時，獲取終端設備的第一信息；根據第一信息，判斷終端設備是否被遺忘在車內；如果判斷出終端設備被遺忘在車內，則發出提醒信息，其中，提醒信息用于提示終端設備被遺落在車內。本發明實施例的方法，能夠在用戶下車時防止用戶將終端設備遺落在車內，提高了用戶的使用體驗。

技術領域

本發明涉及車輛控制技術領域，尤其涉及一種防止終端設備遺落在車輛的方法、裝置、系統和車輛。

背景技術

相關技術中，可以使用手機中的車輛藍牙鑰匙APP(Application，應用程序)(即，手機藍牙鑰匙)代替傳統車鑰匙對車輛進行操作(例如，解鎖、閉鎖車輛)。用戶只要帶著手機，打開藍牙和車輛藍牙鑰匙APP，走近車輛即可解鎖，簡化了用戶解鎖的流程。

但是，如果用戶在離開車輛時，把手機鎖在車內，則會對用戶造成很大的困擾，例如，用戶無法使用手機做其它的事情，且當用戶下次需要用車時，也無法使用車輛藍牙鑰匙正常解鎖車門，極大的降低了手機藍牙鑰匙的用戶使用體驗。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的第一個目的在于提出一種防止終端設備遺落在車輛的方法，能夠在用戶下車時防止用戶將終端設備遺落在車內，提高了用戶的使用體驗。

本發明的第二個目的在于提出一種防止終端設備遺落在車輛的裝置。

本發明的第三個目的在于提出一種防止終端設備遺落在車輛的系統。

本發明的第四個目的在于提出一種車輛。

為達上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種方法，包括以下步驟：駕駛員離開駕駛位時，獲取終端設備的第一信息；根據所述第一信息，判斷所述終端設備是否被遺忘在車內；如果判斷出所述終端設備被遺忘在車內，則發出提醒信息，其中，所述提醒信息用于提示所述終端設備被遺落在車內。

根據本發明實施例的防止終端設備遺落在車輛的方法，駕駛員離開駕駛位時，獲取終端設備的第一信息，并根據第一信息斷終端設備是否被遺忘在車內，如果判斷出終端設備被遺忘在車內，則發出提醒信息，其中，提醒信息用于提示終端設備被遺落在車內。由此，能夠在用戶下車時，防止用戶將終端設備遺落在車內，從而解決了用戶下車用終端設備時而終端設備被鎖在車內的困擾，也解決了用戶下次解鎖車門時，因為沒有終端設備而不能解鎖車門的問題，進而提高了用戶的使用體驗。

另外，根據本發明上述實施例提出的防止終端設備遺落在車輛的方法還可以具有如下附加的技術特征：

在本發明的一個實施例中，所述獲取終端設備的第一信息之前，還包括：接收熄火指示信號和所述車門狀態指示信號；根據所述熄火指示信號和所述狀態指示信號，確定所述車輛處于熄火且車門打開狀態。

在本發明的一個實施例中，所述第一信息為所述終端設備接入車內的無線接入的信號強度；則根據所述第一信息，判斷所述終端設備是否被遺忘在車內，包括：將所述信號強度與預設的強度范圍比較，如果所述信號強度處于所述強度范圍內，則確定所述終端設備被遺忘在車內。

在本發明的一個實施例中，所述第一信息為所述終端設備的運動信息；則根據所述第一信息，判斷所述終端設備是否被遺忘在車內，包括：根據所述運動信息，判斷所述終端設備處于靜止狀態，如果所述終端設備處于靜止狀態，則確定所述終端設備被遺忘在車內。

在本發明的一個實施例中，所述第一信息包括：所述終端設備接入車內的無線接入的信號強度和所述終端設備的運動信息，則根據所述第一信息，判斷所述終端設備是否被遺忘在車內，包括：判斷所述信號強度是否處于預設的強度范圍內；根據所述運動信息，判斷所述終端設備是否處于靜止狀態；如果所述信號強度處于所述強度范圍內，且所述終端設備處于靜止狀態，則確定所述終端設備被遺忘在車內。