[發(fā)明專利]導(dǎo)航方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810361839.6
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN110388930A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳少貴;王書克;武倫佳
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/36
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本發(fā)明提出一種導(dǎo)航方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，其中，方法包括：接收導(dǎo)航請求，其中，導(dǎo)航請求中至少包括目的地；從多個候選導(dǎo)航軟件檢索中，選取一個目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索；在目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索中，對目的地進(jìn)行檢索，得到目的地的位置信息；向車載終端下發(fā)導(dǎo)航信息，以使車載終端通過導(dǎo)航軟件以位置信息作為終點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)航，其中導(dǎo)航信息中至少包括位置信息和目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索的類型信息。由此，實(shí)現(xiàn)了針對安裝有不同導(dǎo)航軟件的開放的車載終端，能夠進(jìn)行準(zhǔn)確導(dǎo)航，提高了導(dǎo)航的準(zhǔn)確性，在準(zhǔn)確導(dǎo)航的同時保證了車載終端的開放性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)航方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的進(jìn)步，道路交通越來越發(fā)達(dá)，汽車消費(fèi)越來越普及，人們也大大地?cái)U(kuò)展了自己的出行范圍，面對復(fù)雜的道路交通環(huán)境，車載導(dǎo)航給用戶的出行提供了巨大的方便，同時人們也對導(dǎo)航的準(zhǔn)確性、智能性、易用性提出了要求。

相關(guān)技術(shù)中，用戶語音呼叫話務(wù)中心請求導(dǎo)航，進(jìn)而話務(wù)中心獲取目的地并調(diào)用導(dǎo)航檢索平臺檢索，將檢索到的目的地的位置坐標(biāo)下發(fā)至車載終端，車載終端接收到位置坐標(biāo)導(dǎo)航信息后啟動地圖進(jìn)行導(dǎo)航。上述電話導(dǎo)航方案通常使用定制的導(dǎo)航系統(tǒng)，對于安裝有不同品牌導(dǎo)航地圖軟件的開放的車載終端，不能夠準(zhǔn)確導(dǎo)航，限制了車載終端的開放性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的第一個目的在于提出一種導(dǎo)航方法，以實(shí)現(xiàn)針對安裝有不同導(dǎo)航軟件的開放的車載終端，能夠進(jìn)行準(zhǔn)確導(dǎo)航，由此，提高了導(dǎo)航的準(zhǔn)確性，在準(zhǔn)確導(dǎo)航的同時保證了車載終端的開放性。

本發(fā)明的第二個目的在于提出另一種導(dǎo)航方法。

本發(fā)明的第三個目的在于提出一種導(dǎo)航裝置。

本發(fā)明的第四個目的在于提出另一種導(dǎo)航裝置。

本發(fā)明的第五個目的在于提出一種電子設(shè)備。

本發(fā)明的第六個目的在于提出一種非臨時性計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。

為達(dá)上述目的，本發(fā)明第一方面實(shí)施例提出了一種導(dǎo)航方法，包括：

接收導(dǎo)航請求；其中，所述導(dǎo)航請求中至少包括目的地；

從多個候選導(dǎo)航軟件檢索中，選取一個目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索；

在所述目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索中，對所述目的地進(jìn)行檢索，得到所述目的地的位置信息；

向所述車載終端下發(fā)導(dǎo)航信息，以使所述車載終端通過導(dǎo)航軟件以所述位置信息作為終點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)航；其中所述導(dǎo)航信息中至少包括所述位置信息和所述目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索的類型信息。

本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)航方法，通過話務(wù)中心接收至少包括目的地的導(dǎo)航請求，進(jìn)而從多個候選導(dǎo)航軟件檢索中，選取一個目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索，進(jìn)一步在目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索中，對目的地進(jìn)行檢索，得到目的地的位置信息，進(jìn)一步向車載終端下發(fā)至少包括位置信息和目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索的類型信息的導(dǎo)航信息，以使車載終端通過導(dǎo)航軟件以位置信息作為終點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)航。本發(fā)明實(shí)施例中，為了保證了車載終端的開放性，允許用戶自由選擇導(dǎo)航軟件，一方面在話務(wù)中心增加多個導(dǎo)航軟件檢索，使得話務(wù)中心可以與安裝有不同種類的導(dǎo)航軟件的車載終端進(jìn)行導(dǎo)航信息適配。另一方面在下發(fā)的導(dǎo)航信息中攜帶有目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索，通知用戶所使用的目標(biāo)導(dǎo)航軟件檢索，進(jìn)而使用戶可以選擇與其適配的導(dǎo)航軟件進(jìn)行導(dǎo)航，車載導(dǎo)航設(shè)備可以安裝多個導(dǎo)航地圖軟件，能夠適應(yīng)開放生態(tài)的車載終端，提高了用戶對產(chǎn)品的粘性。

另外，根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的導(dǎo)航方法還可以具有如下附加技術(shù)特征：