[發明專利]一種用于減少工業污水排放的廢水攪拌裝置在審
| 申請號: | 201810361670.4 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN108636191A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 盧勇軍 | 申請(專利權)人: | 盧勇軍 |
| 主分類號: | B01F7/18 | 分類號: | B01F7/18;B01F15/02 |
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| 地址: | 325024 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攪拌體 支撐腳架 電機盒 加固桿 廢水 工業污水排放 垂直焊接 過盈配合 攪拌裝置 驅動電機 頂蓋 攀爬架 平行 防滑套環 一體結構 圓形結構 自動排放 電磁閥 方形腳 攪拌槳 | ||
本發明公開了一種用于減少工業污水排放的廢水攪拌裝置,其結構包括驅動電機、電機盒、攀爬架、頂蓋、攪拌體、加固桿、方形腳墊、支撐腳架、加固塊、防滑套環,攪拌體的下方設有加固塊為一體結構,加固塊設有兩個以上且兩兩之間相互平行,支撐腳架分別與加固塊垂直焊接,驅動電機安裝在電機盒的上方采用過盈配合,電機盒設于攀爬架的上方,頂蓋為圓形結構且安裝在攪拌體的上方采用過盈配合,加固桿設有兩個以上且兩兩之間相互平行,加固桿的兩端分別與支撐腳架垂直焊接,通過其結構設有攪拌體,在使用時,可以通過其結構上攪拌槳對廢水進行攪拌處理,并且可以通過電磁閥將廢水自動排放,使用方便且效率高。
技術領域
本發明是一種用于減少工業污水排放的廢水攪拌裝置,屬于廢水攪拌裝 置領域。
背景技術
企業在工業化生產過程中所產生的廢水必須要經過相應的廢水處理設 備處理達標后才可進行排放,現有技術用于減少工業污水排放的廢水攪拌 裝置,無法將廢水進行自動排放,使用不便且效率低。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種用于減少工業污水 排放的廢水攪拌裝置,以解決現有技術在使用時,無法將廢水進行自動排 放,使用不便且效率低的問題。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種用于 減少工業污水排放的廢水攪拌裝置,其結構包括驅動電機、電機盒、攀爬 架、頂蓋、攪拌體、加固桿、方形腳墊、支撐腳架、加固塊、防滑套環, 所述攪拌體的下方設有加固塊為一體結構,所述加固塊設有兩個以上且兩 兩之間相互平行,所述支撐腳架分別與加固塊垂直焊接,所述驅動電機安 裝在電機盒的上方采用過盈配合,所述電機盒設于攀爬架的上方,所述頂 蓋為圓形結構且安裝在攪拌體的上方采用過盈配合,所述加固桿設有兩個 以上且兩兩之間相互平行,所述加固桿的兩端分別與支撐腳架垂直焊接, 所述方形腳墊為正方形結構且設有兩個以上,所述方形腳墊的中部分別與 支撐腳架垂直焊接,所述防滑套環嵌套在攪拌體的下方采用間隙配合,所 述攪拌體包括攪拌軸芯、防護殼體、連接水管、抽水泵、轉軸桿、主軸齒輪、轉套片、定位塊、出水管套、閥門桿、轉動軸、連接立桿、浮球桿、 浮球、攪拌槳、電磁閥、出水接口、活動鋼繩、一號連接桿、一號轉軸輪、 下安裝軸、上安裝軸、二號連接桿、二號轉軸輪、卷繩繩索、三號轉軸輪、 三號連接桿、掛鉤、固定橫桿、滑動塊、一號錐形齒輪、一號齒輪、長接 桿、短接桿、二號齒輪、二號錐形齒輪、固定立桿、一號傳動轉輪、二號 傳動轉輪、傳動立柱、轉軸橫桿、轉動輪、套桿、轉套桿、三號傳動轉輪、 四號傳動轉輪、驅動轉軸桿、驅動殼、轉動套塊、軸芯、推塊,所述攪拌 軸芯為長方形結構且安裝在防護殼體上方的中部,所述連接水管的一端嵌 套在防護殼體左側的中部,所述連接水管的另一端與抽水泵相連接,所述 轉軸桿與攪拌軸芯的下方垂直連接,所述主軸齒輪嵌套在轉軸桿的上方, 所述轉套片設于主軸齒輪的下方且與轉軸桿相連接,所述定位塊設有兩個 以上且分別設于出水管套中部的上下兩端采用過盈配合,所述出水管套嵌 套在連接水管上端,所述閥門桿安裝在出水管套的中部,所述轉動軸為圓 形結構且設于連接立桿的下方,所述浮球桿的一端嵌套在連接立桿內部且 與轉動軸相連接,所述浮球桿的另一端與浮球相連接,所述攪拌槳嵌套在 轉軸桿的下方且采用過盈配合,所述電磁閥安裝防護殼體的下方,所述出 水接口為長方形結構且安裝在防護殼體的下方,所述活動鋼繩通過一號轉 軸輪與二號轉軸輪與卷繩繩索相連接,所述一號連接桿與防護殼體焊接, 所述一號轉軸輪安裝在一號連接桿上采用過盈配合,所述二號連接桿上設 有二號轉軸輪且與防護殼體垂直焊接,所述三號轉軸輪安裝在三號連接桿 上采用間隙配合,所述掛鉤與滑動塊下方的中部垂直焊接,所述固定橫桿 與滑動塊垂直焊接,所述一號錐形齒輪與一號齒輪相互嚙合,所述長接桿 與短接桿相連接且采用間隙配合,所述二號齒輪設于二號錐形齒輪下方且 相互嚙合,所述固定立桿的兩端分別與二號錐形齒輪和一號傳動轉輪垂直 焊接,所述二號傳動轉輪設于二號傳動轉輪的左側且相互嚙合,所述傳動 立柱的兩端分別與二號傳動轉輪和轉套片垂直連接,所述轉軸橫桿設于防 護殼體右側中部的上方,所述套桿貫穿轉動輪與轉軸橫桿的左側垂直連接, 所述轉套桿與轉動輪的左側垂直焊接,所述三號傳動轉輪位于主軸齒輪與 四號傳動轉輪的中部且相互嚙合,所述驅動轉軸桿的一端嵌套在驅動殼的 內部,所述驅動轉軸桿的另一端與四號傳動轉輪的中部垂直連接,所述轉 動套塊設有兩個且分別安裝在驅動轉軸桿的左右兩側位于驅動殼的內部, 所述軸芯嵌套在驅動殼下方的中部采用間隙配合,所述推塊與活動鋼繩相 連接。
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