[發明專利]一種基于車輛故障診斷系統的輔助系統及其控制方法

在審

• 申請號: 201810361263.3
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108469811A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 謝世杰;劉藝
• 申請（專利權）人: 深圳市博德科創新能源技術有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 黃鵬飛

一種基于車輛故障診斷系統的輔助系統及其控制方法，所述基于車輛故障診斷系統的輔助系統包括車輛故障診斷系統及移動終端。所述車輛故障診斷系統與所述移動終端之間通訊相連；所述車輛故障診斷系統包括故障報文發送模塊，所述故障報文發送模塊用于發送故障報文至所述移動終端；所述移動終端包括接收模塊、故障解析模塊、3D顯示模塊及方案匹配模塊。本發明提供的基于車輛故障診斷系統的輔助系統及其控制方法，通過移動終端將具體的故障位置、故障程度及故障相關部件清晰顯示出來，使得駕駛員能夠一目了然，并快速根據故障修理方案做出相關處理，提高故障修理效率。

【技術領域】

本發明涉及汽車自檢技術領域，尤其涉及一種基于車輛故障診斷系統的輔助系統及其控制方法。

【背景技術】

近年來，電動汽車得到了大規模推廣，電動汽車的環保、節能、低污染等特性深受大眾喜歡。目前，現有的車輛故障告警，只能從告警標志得知出現的故障及故障類型，而不能實際了解到故障原因及故障位置；而且現在車輛結構復雜，故障分類更加細致及復雜。在出行途中，出現故障后不知如何查找附近的維修點以及維修費用及線路等，給廣大車主帶來諸多不便。

鑒于此，實有必要提供一種新的基于車輛故障診斷系統的輔助系統及其控制方法以克服上述缺陷。

【發明內容】

本發明的目的是提供一種基于車輛故障診斷系統的輔助系統及其控制方法，能有效監控汽車故障，在給駕駛員提供警示信號的同時能夠將故障信息通過移動終端客觀顯示出來，從而提高故障維修的效率。

為了實現上述目的，本發明提供一種基于車輛故障診斷系統的輔助系統，包括車輛故障診斷系統及移動終端；所述車輛故障診斷系統與所述移動終端之間通訊相連；所述車輛故障診斷系統包括故障報文發送模塊，所述故障報文發送模塊用于發送故障報文至所述移動終端；所述移動終端包括接收模塊、故障解析模塊、3D顯示模塊及方案匹配模塊；

所述接收模塊，用于接收所述車輛故障診斷系統發送的故障報文；

所述故障解析模塊，用于將所述故障報文解析成故障信息；

所述3D顯示模塊，用于通過汽車3D模型將故障信息及故障位置顯示出來；

所述方案匹配模塊，用于根據所述故障信息給出故障修理方案。

優選地，所述車輛故障診斷系統與所述移動終端之間通過無線通訊連接；所述車輛故障診斷系統包括第一通訊模塊；所述移動終端包括與所述第一通訊模塊相配合使用的第二通訊模塊，所述接收模塊能夠通過所述第一通訊模塊及所述第二通訊模塊接收所述車輛故障診斷系統發送的故障報文。

優選地，所述車輛故障診斷系統與所述移動終端之間通過有線通訊連接；所述車輛故障診斷系統包括第一通訊接插頭；所述移動終端包括第二通訊接插頭。

優選地，所述第一通訊接插頭與所述第二通訊接插頭之間通過USB數據線相連；所述接收模塊能夠通過所述第一通訊接插頭、所述第二通訊接插頭及所述USB數據線接收所述車輛故障診斷系統發送的故障報文。

優選地，所述移動終端是手機、計算機、平板電腦、車載導航及遠程控制平臺中的一種。

優選地，所述故障修理方案包括維修點地址、預估維修費用、預估維修工時、預估維修價格及維修點聯系方式。

本發明還提供一種基于車輛故障診斷系統的輔助系統的控制方法，包括以下步驟：

步驟S01，所述車輛故障診斷系統與所述移動終端通訊相連；

步驟S02，所述車輛故障診斷系統發送故障報文至所述移動終端；

步驟S03，所述移動終端接收所述故障報文，并將所述故障報文解析成故障信息；

步驟S04，所述移動終端通過汽車3D模型將故障信息及故障位置顯示出來；