[發明專利]房車空調的四通閥固定結構及房車空調在審

申請號：	201810361107.7	申請日：	2018-04-20
公開（公告）號：	CN108407571A	公開（公告）日：	2018-08-17
發明（設計）人：	朱建國;常廣青;鄧陽	申請（專利權）人：	寧波宏都電器有限公司
主分類號：	B60H1/00	分類號：	B60H1/00
代理公司：	浙江素豪律師事務所 33248	代理人：	邱積權;傅服
地址：	315202 浙江省***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	四通閥房車固定板管組件空調固定結構空調外機立式支架緊固件垂直底板擺放位置管路布局機殼內部行車過程站立式主閥體晃動顛簸占用緩解優化
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【說明書】：

本發明公開了房車空調的四通閥固定結構和房車空調，包括立式支架，立式支架包括固定于機殼內的底板和縱向延伸分布的固定板，四通閥包括主閥體和管組件，四通閥的管組件以垂直于機殼底面的方式通過緊固件被固定固定板上，其優點是四通閥的管組件以垂直于機殼底面的方式通過緊固件被固定固定板上，使四通閥以站立式固定在房車空調外機的機殼內，節省了占用機殼的底面積，在空調外機小型化的要求下，能緩解機殼內部件的布局壓力，同時該四通閥的擺放位置可以優化管路布局，避免行車過程中的顛簸造成管路的晃動。

技術領域

本發明涉及一種房車空調領域，尤其是涉及一種房車空調的四通閥固定結構。

背景技術

房車空調的制冷系統或制熱系統中會用到四通閥，四通閥為具有四個通道的控制閥，四通閥分別與壓縮機、冷凝器和蒸發器聯通，四通閥固定安裝于房車空調外機的機殼內。由于車輛在行車時的顛簸，可能會造成四通閥晃動并產生管路件疲勞等情況，使房車空調存在一定的安全隱患。

四通閥的結構包括主閥體和與主閥體相連的四根管件，主閥位于中間位置，其中一側聯接有三根管件，另一對側聯接有一根管件。基于安裝的穩定和牢固性考慮，四通閥通常以臥式并通過壓板等固定在機殼上，但是臥式安裝結構會占用較多的機殼底面積，由于需要考慮房車空調的體積等因素，會給機殼內的其他部件的布局產生一定的困難。

有鑒于此，本領域技術人員試圖開發一種能解決上述技術問題的房車空調的四通閥安裝方式。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種機殼底面所占面積少，且結構穩固的房車空調的四通閥固定結構，進一步地提供一種具有上述四通閥固定結構的房車空調。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：房車空調的四通閥固定結構，其特征在于包括立式支架，所述的立式支架包括固定于機殼內的底板和縱向延伸分布的固定板，四通閥包括主閥體和管組件，所述的四通閥的管組件以垂直于機殼底面的方式通過緊固件被固定所述的固定板上。

本發明進一步的優選方案為：所述的底板和固定板一體式，且立式支架在整體上呈L型。

本發明進一步的優選方案為：四通閥通過緊固件被固定在所述的固定板的其中一側面。

本發明進一步的優選方案為：四通閥包括橫向延伸的主閥體和縱向延伸的管組件，管組件包括與主閥體相連的四根管件。

本發明進一步的優選方案為：所述的固定板上設有與主閥體的表面吻合的半圓內凹槽，所述的固定板上設有與三根管件的表面吻合的第一U型卡槽。

本發明進一步的優選方案為：所述的緊固件為具有第二U型卡槽的壓板，所述的壓板兩端通過螺釘固定在固定板上。

本發明進一步的優選方案為：底板與固定板之間轉角內側設有多個小三角筋，底板和固定板之間轉角邊側設有一個大三角筋。

本發明進一步的優選方案為：所述的底板上設有定位孔，所述的機殼內設有定位凸臺，所述的定位孔與所述的定位凸臺嵌入配合，并且底板與機殼之間通過固定螺釘進行固定。

本發明進一步的優選方案為：房車空調，其特征在于包括如權利要求1-8任一所述的四通閥固定結構。