[發明專利]間歇式大型載料托盤提升機在審
| 申請號: | 201810361093.9 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN108639667A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 倪紅軍;倪威;李志揚;汪興興;朱昱;黃明宇;周一丹;廖萍;呂帥帥;卓露;金宇陽 | 申請(專利權)人: | 南通大學 |
| 主分類號: | B65G17/38 | 分類號: | B65G17/38;B65G17/30;B65G23/06 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 郭棟梁 |
| 地址: | 226000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托板 提升鏈 托盤 提升機 提升機構 間歇式 同一水平面 同步上升 托盤運動 相對設置 空載 卸下 裝載 申請 運輸 | ||
1.一種間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,包括提升機構,所述提升機構包括相對設置的第一提升鏈和第二提升鏈,所述第一提升鏈間隔地固定有若干第一托板,所述第二提升鏈間隔地固定有若干第二托板,所述第一托板與所述第二托板一一對應,對應的所述第一托板與所述第二托板設置在同一水平面并且同步上升,每組對應的所述第一托板與所述第二托板上放置有托盤。
2.根據權利要求1所述的間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,包括第一上鏈桿和第一下鏈桿,所述第一上鏈桿固定有第一上鏈輪,所述第一下鏈桿固定有第一下鏈輪,所述第一上鏈輪和所述第一下鏈輪分別與所述第一提升鏈嚙合,
包括第二上鏈桿和第二下鏈桿,所述第二上鏈桿固定有第二上鏈輪,所述第二下鏈桿固定有第二下鏈輪,所述第二上鏈輪和所述第二下鏈輪分別與所述第二提升鏈嚙合。
3.根據權利要求2所述的間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,所述第一上鏈桿與所述第二上鏈桿同步反向轉動。
4.根據權利要求3所述的間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,所述第一上鏈桿和所述第二上鏈桿通過傳動鏈傳動,所述第一上鏈桿固定有第三上鏈輪,所述第二上鏈桿固定有第四上鏈輪,所述第三上鏈輪和所述第四上鏈輪分別與所述傳動鏈的異側嚙合。
5.根據權利要求4所述的間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,包括固定板和驅動裝置,所述驅動裝置驅動所述第二上鏈桿轉動,所述固定板轉動連接有第五鏈輪和第六鏈輪,所述第五鏈輪和所述第六鏈輪均與所述傳動鏈內側嚙合,所述第三上鏈輪與所述傳動鏈外側嚙合,所述第三上鏈輪設置在所述第五鏈輪和所述第六鏈輪之間。
6.根據權利要求5所述的間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,所述固定板設置有水平方向的第一腰孔和第二腰孔,所述第一腰孔可拆卸地固定有所述第五鏈輪,所述第二腰孔可拆卸地固定連接有所述第六鏈輪。
7.根據權利要求6所述的間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,所述固定板設置有豎直方向的第三腰孔,所述第三腰孔可拆卸地固定連接有第七鏈輪,所述第七鏈輪設置在所述傳動鏈下方,所述第七鏈輪與所述傳動鏈嚙合。
8.根據權利要求1所述的間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,包括無桿氣缸,所述無桿氣缸設置有推塊,所述推塊用于推動頂層所述托盤脫離所述第一托板與所述第二托板。
9.根據權利要求1所述的間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,所述第一提升鏈等間距地固定有若干所述第一托板,所述第二提升鏈等間距地固定有若干所述第二托板。
10.根據權利要求1所述的間歇式大型載料托盤提升機,其特征在于,所述第一托板設置有水平的第一支撐部和豎直的第一固定部,所述第一固定部與所述第一提升鏈面向所述第二提升鏈的一側固定連接,所述第一支撐部用于支撐所述托盤,所述第一固定部下方設置第一凸板,所述第一凸板緊貼所述第一提升鏈,
所述第二托板設置有水平的第二支撐部和豎直的第二固定部,所述第二固定部與所述第二提升鏈面向所述第一提升鏈的一側固定連接,所述第二支撐部用于支撐所述托盤,所述第二固定部下方設置第二凸板,所述第二凸板緊貼所述第二提升鏈。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





