[發明專利]船舶貨艙水霧噴淋連接裝置

有效

• 申請號: 201810359535.6
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108578933B
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 高晶
• 申請（專利權）人: 上海船舶研究設計院（中國船舶工業集團公司第六0四研究院）
• 主分類號: A62C3/10
• 分類號: A62C3/10
• 代理公司: 上海遠同律師事務所 31307
• 代理人: 劉必榕

本發明公開了一種船舶貨艙水霧噴淋連接裝置，其設于主消防系統的出水管和貨艙水霧噴淋系統的進水管之間，貨艙壁在二甲板下方設有鏤空部，鏤空部內設有內艙壁和斜板，斜板從內艙壁向貨艙壁斜向下延伸；二甲板的下端面、內艙壁和斜板圍成凹陷安裝區；主消防系統的出水管穿設于內艙壁，主消防系統的出水管的管口連接有第一快速接頭；貨艙水霧噴淋系統的進水管穿設于艙蓋的側壁，貨艙水霧噴淋系統的進水管的管口連接有第二快速接頭；第一快速接頭和第二快速接頭之間通過軟管連接；艙蓋的上表面設有檢修蓋。本發明的裝置具有操作簡單、軟管不易損壞的優點；還增加了貨艙載貨空間，降低了裝卸貨的操作難度，減少了操作時間。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，特別涉及一種船舶貨艙水霧噴淋連接裝置。

背景技術

按照國際海上人命安全公約要求，在裝載國際海運危險品法規(IMDG)定義的1類爆炸品的船舶貨艙需要設置水霧噴淋系統，此系統用于在貨艙失火時，以水霧對貨艙進行冷卻。噴淋管路安裝在艙蓋內，管路上每隔一段距離設置水霧噴頭，噴頭噴出的水霧需要覆蓋住整個貨艙底面。

設有貨艙噴淋系統的船上，主消防系統提供噴淋水，布置在貨艙旁的邊艙中。如圖1所示，噴淋系統進水端101在貨艙艙蓋102頂部，和供水管103的端口104采用軟管105連接。軟管設于貨艙壁106上。供水管內的水來自于主消防系統。艙蓋102下方在裝載1類爆炸品時，用可拆卸的軟管105分別和供水管末端104以及噴淋系統進水端101連接。艙蓋102下方裝載一般貨物時，將軟管105拆下，將其儲存在甲板儲藏室。

現有的連接方式存在以下缺陷：

1、供水端在邊艙，而噴淋管進水端在貨艙，船員需要進入兩個區域分別連接軟管接頭，操作不易；

2、連接軟管完全曝露在貨艙中，如果貨艙失火，連接軟管易于熔斷；

3、軟管處無法堆放貨物，否則會壓住軟管，阻斷供水；這樣，損失了貨艙載貨空間；

4、裝卸貨時需特別注意避免損壞相關連接件，增加了裝卸貨的操作難度，延長了操作時間。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種船舶貨艙水霧噴淋連接裝置。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種船舶貨艙水霧噴淋連接裝置，其設于主消防系統的出水管和貨艙水霧噴淋系統的進水管之間，貨艙水霧噴淋系統設于貨艙的艙蓋內，艙蓋設于貨艙的二甲板上，二甲板位于貨艙的貨艙壁的中部；貨艙壁在二甲板下方設有鏤空部，鏤空部內設有內艙壁和斜板，內艙壁固設于二甲板的下端面，斜板的兩端分別固接于內艙壁和貨艙壁；斜板從內艙壁向貨艙壁斜向下延伸；二甲板的下端面、內艙壁和斜板圍成凹陷安裝區；凹陷安裝區位于艙蓋的側方；主消防系統的出水管穿設于內艙壁，主消防系統的出水管的管口連接有第一快速接頭，第一快速接頭位于凹陷安裝區內；貨艙水霧噴淋系統的進水管穿設于艙蓋的側壁，貨艙水霧噴淋系統的進水管的管口連接有第二快速接頭；第一快速接頭和第二快速接頭相對設置；第一快速接頭和第二快速接頭之間通過軟管連接；貨艙壁上固設有限位塊，艙蓋的上表面設有檢修蓋，檢修蓋的一端鉸接于艙蓋，檢修蓋的另一端搭接于限位塊上；檢修蓋位于軟管的上方，斜板位于軟管的下方。

內艙壁向下垂直分布，內艙壁垂直于二甲板。這樣，增加了凹陷安裝區的空間。

檢修蓋上設有拉手。通過拉手，便于將檢修蓋掀起，可以快速地對軟管進行拆或裝。

主消防系統的出水管的外部套設有穿艙件，穿艙件穿設于內艙壁。設置的穿艙件既便于出水管的穿過，也對出水管起到保護作用。

穿艙件為套管。套管焊接于貨艙壁。