[發(fā)明專利]一種汽車用無線充電車庫

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810359063.4
• 申請(qǐng)日: 2018-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN108343284A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 求佳飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 求佳飛
• 主分類號(hào): E04H6/00
• 分類號(hào): E04H6/00;B60L11/18;F24F11/70;F24F110/20
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33254
• 代理人: 張驍敏

本發(fā)明屬于汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車用無線充電車庫，針對(duì)充電面板和充電主體之間存在偏差的問題，現(xiàn)提出以下方案，包括車庫主體，所述車庫主體的頂部?jī)?nèi)壁通過螺栓安裝有四個(gè)豎直設(shè)置的支撐桿，且四個(gè)支撐桿的底端外壁焊接有同一個(gè)水平設(shè)置的放置板，所述放置板的頂部外壁通過螺栓安裝有空氣調(diào)節(jié)器，且車庫主體的一側(cè)外壁通過螺栓安裝有濕度傳感器，所述車庫主體的底部?jī)?nèi)壁靠接有汽車主體。本發(fā)明利用第一滑軌和第二滑軌，可以水平移動(dòng)頂部充電主體的位置，從而使充電主體與充電面板上下對(duì)稱，保證充電質(zhì)量，并在充電時(shí)將隔離筒升起，防止外界磁場(chǎng)對(duì)充電進(jìn)行影響，防止充電磁場(chǎng)對(duì)外部人員造成危害，使用安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車用無線充電車庫。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們生活中不可或缺的一部分，為了保護(hù)環(huán)境，電動(dòng)汽車開始被人們所關(guān)注，電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛，由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，電動(dòng)汽車的組成包括電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等，電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)，電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成，相較于燃油汽車要加油，電動(dòng)汽車需要定時(shí)進(jìn)行充電補(bǔ)充能源。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車無線充電技術(shù)逐漸走向電動(dòng)汽車領(lǐng)域，電動(dòng)汽車無線充電沒有外露的連接器，徹底避免漏電、跑電等安全隱患。采用無線充電，可以將電源和變壓器隱蔽在地下，充電時(shí)將車底部的充電面板與地下的充電主體對(duì)應(yīng)即可充電，但是電動(dòng)汽車在進(jìn)行無線充電時(shí)，會(huì)由于停車不準(zhǔn)確的原因，使充電面板與充電主體上下不對(duì)稱，二者之間存在偏差，影響充電質(zhì)量，因此需要一種可以調(diào)整的無線充電用車庫。

發(fā)明內(nèi)容

基于充電面板與充電主體存在偏差影響充電質(zhì)量的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種汽車用無線充電車庫。

本發(fā)明提出的一種汽車用無線充電車庫，包括車庫主體，所述車庫主體的頂部?jī)?nèi)壁通過螺栓安裝有四個(gè)豎直設(shè)置的支撐桿，且四個(gè)支撐桿的底端外壁焊接有同一個(gè)水平設(shè)置的放置板，所述放置板的頂部外壁通過螺栓安裝有空氣調(diào)節(jié)器，且車庫主體的一側(cè)外壁通過螺栓安裝有濕度傳感器，所述車庫主體的底部?jī)?nèi)壁靠接有汽車主體，且汽車主體的底部外壁通過螺栓安裝有充電面板，所述汽車主體的底部外壁通過螺栓安裝有環(huán)形結(jié)構(gòu)的保護(hù)板，且保護(hù)板的圓周內(nèi)壁與充電面板的圓周外壁套接，所述保護(hù)板的底部外壁開設(shè)有四個(gè)環(huán)形陣列分布的安裝孔，且安裝孔的頂部?jī)?nèi)壁通過螺栓安裝有光電傳感器。

優(yōu)選地，所述濕度傳感器通過信號(hào)線連接有控制器，且控制器通過開關(guān)與空氣調(diào)節(jié)器連接。

優(yōu)選地，所述車庫主體頂部?jī)?nèi)壁靠近濕度傳感器的一側(cè)通過螺栓安裝有攝像頭，且車庫主體頂部?jī)?nèi)壁遠(yuǎn)離濕度傳感器的一側(cè)鉸接有卷簾門。

優(yōu)選地，所述車庫主體的底部?jī)?nèi)壁開設(shè)有放置槽，且放置槽底部?jī)?nèi)壁的四角位置均開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的底部?jī)?nèi)壁通過螺栓安裝有豎直設(shè)置的液壓桿，且四個(gè)液壓桿的頂端外壁通過螺栓安裝有同一個(gè)水平設(shè)置的底座，所述底座頂部外壁的一側(cè)通過螺栓安裝有第一推桿電機(jī)，且底座頂部外壁的兩端均焊接有第一滑軌，所述底座頂部外壁的兩側(cè)均靠接有第一滑板，且第一滑板之間通過螺栓安裝有同一個(gè)水平設(shè)置的固定桿，兩個(gè)所述第一滑板頂部外壁的一端通過螺栓安裝有同一個(gè)水平設(shè)置的固定板，且固定板的頂部外壁通過螺栓安裝有第二推桿電機(jī)，所述第一滑板頂部外壁的兩側(cè)均焊接有第二滑軌，且第一滑板頂部外壁的兩端均靠接有第二滑板，兩個(gè)所述第二滑板之間通過螺栓安裝有同一個(gè)水平設(shè)置的連接桿，且兩個(gè)第二滑板的頂部外壁通過螺栓安裝有同一個(gè)水平設(shè)置的安裝座。

優(yōu)選地，所述第一滑板底部外壁的兩側(cè)均開設(shè)有第一滑槽，且第一滑槽的兩端內(nèi)壁分別與第一滑軌的兩端外壁滑動(dòng)連接，第一推桿電機(jī)的輸出軸通過螺栓與第一滑板的一側(cè)外壁連接。