[發(fā)明專利]用于車輛的休閑座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810358903.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN109878385B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金殷秀;張承赫;鄭大瀷;許先鎬;張龍喆;具尙勇;俞炳守;金泰亨;林鐘虎;金烔輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社;大圓產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60N2/075
• 分類號(hào): B60N2/075;B60N2/22;B60N2/34
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;喬冠男

1.一種用于車輛的休閑座椅，該休閑座椅包括：

固定軌道，其固定至車身并且在前方和后方方向上延伸；

第一移動(dòng)軌道，其連接至所述固定軌道，以能夠沿著固定軌道向前方和后方移動(dòng)；

第二移動(dòng)軌道，其連接至所述第一移動(dòng)軌道，以能夠沿著第一移動(dòng)軌道向前方和后方移動(dòng)；

后部連接件，其第一端部和第二端部分別能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述固定軌道和座椅背框架；

坐墊后側(cè)連接件，其包括第一端部和第二端部，其中，該坐墊后側(cè)連接件的第一端部能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述座椅背框架的下端部與座椅墊框架的后端部彼此能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的部分處，該坐墊后側(cè)連接件的第二端部能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述第一移動(dòng)軌道；以及

坐墊前側(cè)框架，其包括第一端部和第二端部，其中，該坐墊前側(cè)框架的第一端部能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述座椅墊框架的前端部，該坐墊前側(cè)框架的第二端部固定地連接至所述第二移動(dòng)軌道，

其中，基于所述固定軌道的后端部、第一移動(dòng)軌道的后端部和第二移動(dòng)軌道的后端部在同一直線上對(duì)齊的初始狀態(tài)，當(dāng)所述第一移動(dòng)軌道和第二移動(dòng)軌道一起向前移動(dòng)時(shí)，所述座椅墊框架的角度與初始狀態(tài)的角度保持一致，并且所述座椅背框架的角度改變，使得該座椅背框架向其后方傾斜，以實(shí)現(xiàn)第一休閑模式；

基于所述初始狀態(tài)，當(dāng)所述第一移動(dòng)軌道和第二移動(dòng)軌道一起向前移動(dòng)并且該第二移動(dòng)軌道進(jìn)一步向其前方移動(dòng)時(shí)，所述座椅墊框架和座椅背框架的角度一起改變并且該座椅墊框架和座椅背框架與所述固定軌道平行，以實(shí)現(xiàn)完整床模式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的休閑座椅，進(jìn)一步包括：

第一電機(jī)，其連接至所述第一移動(dòng)軌道，并且提供電力，以使該第一移動(dòng)軌道沿著所述固定軌道移動(dòng)；以及

第二電機(jī)，其連接至所述第二移動(dòng)軌道，并且提供電力，以使該第二移動(dòng)軌道沿著所述第一移動(dòng)軌道移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的休閑座椅，進(jìn)一步包括：

腿部支撐，其能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述坐墊前側(cè)框架；

其中，該腿部支撐構(gòu)造為使其角度相對(duì)于所述座椅背框架和座椅墊框架而能夠獨(dú)立地調(diào)節(jié)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的休閑座椅，進(jìn)一步包括：

扭力彈性部件，其第一端部和第二端部分別固定至所述固定軌道和所述后部連接件的下端部上的鉸接軸，其中，該扭力彈性部件將彈性力提供至后部連接件，以使該后部連接件在使其垂直地豎立的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的休閑座椅，其中，當(dāng)所述第一移動(dòng)軌道向其前方移動(dòng)時(shí)，所述第二移動(dòng)軌道與該第一移動(dòng)軌道一起移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的休閑座椅，其中，所述第二移動(dòng)軌道構(gòu)造為相對(duì)于所述第一移動(dòng)軌道獨(dú)立地移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的休閑座椅，其中，當(dāng)實(shí)現(xiàn)所述完整床模式時(shí)，臺(tái)階部分構(gòu)造為不會(huì)形成在座椅墊框架與座椅背框架之間的連接部分處。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的休閑座椅，其中，基于所述初始狀態(tài)，當(dāng)所述第一移動(dòng)軌道的位置固定并且所述第二移動(dòng)軌道向該第二移動(dòng)軌道的前方移動(dòng)時(shí)，所述座椅墊框架的角度改變，使得該座椅墊框架與固定軌道平行，并且所述座椅背框架的角度改變，使得該座椅背框架向其后方傾斜，以實(shí)現(xiàn)第二休閑模式。