[發明專利]一種道路施工用道路模板放置小推車

有效

• 申請號: 201810357898.6
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108583635B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 廖宗望;周夏;吳嬌嬌
• 申請（專利權）人: 江蘇圣達建設集團有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04
• 代理公司: 北京睿智保誠專利代理事務所(普通合伙) 11732
• 代理人: 周新楣

本發明涉及一種道路施工設備，尤其涉及一種道路施工用道路模板放置小推車。要解決的技術問題是：提供一種能夠對模板進行簡便搬運、操作者不易受傷、花費時間短的道路施工用道路模板放置小推車。技術方案為：一種道路施工用道路模板放置小推車，包括有底板、輪子、第一支桿、第一連接板、放置框、導向筒等；底板底部設有輪子，底板頂部的右側豎直連接有第一支桿，第一支桿的頂部水平連接有第一連接板，第一連接板的頂部設有放置框，放置框底部的左側連接有導向筒。本發明通過推動機構和輔助機構的相互配合，對放置在放置框中的模板進行轉運，同時利用裝料機構和調節機構的優化，達到了能夠對模板進行簡便搬運、操作者不易受傷、花費時間短的效果。

技術領域

本發明涉及一種道路施工設備，尤其涉及一種道路施工用道路模板放置小推車。

背景技術

道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標的途徑，事物發展、變化的途徑。

施工，謂工程按計劃進行建造。

進行道路施工時需要用到一定數量的模板進行預處理，在對模板進行轉運的過程中，由于模板質量較大，人工對模板進行搬運時耗費人力較大、容易劃傷搬運者、搬運耗時較長，因此亟需研發一種能夠對模板進行簡便搬運、操作者不易受傷、花費時間短的道路施工用道路模板放置小推車。

發明內容

為了克服人工對模板進行搬運時耗費人力較大、容易劃傷搬運者、搬運耗時較長的缺點，要解決的技術問題是：提供一種能夠對模板進行簡便搬運、操作者不易受傷、花費時間短的道路施工用道路模板放置小推車。

技術方案為：一種道路施工用道路模板放置小推車，包括有底板、輪子、第一支桿、第一連接板、放置框、導向筒、推動機構和輔助機構，底板底部設有輪子，底板頂部的右側豎直連接有第一支桿，第一支桿的頂部水平連接有第一連接板，第一連接板的頂部設有放置框，放置框底部的左側連接有導向筒，導向筒的底部開有第一通孔，底板的頂部安裝有推動機構，第一支桿上安裝有輔助機構。

進一步說明，推動機構包括有第二支桿、第一滑套、第一滑桿、第一推板、第一彈簧和擋板，底板頂部的中間豎直連接有第二支桿，第二支桿的頂部設有第一滑套，第一滑套內設有第一滑桿，第一滑桿的左端設有與第一通孔配合的第一推板，第一推板與第一滑套之間連接有第一彈簧，第一滑桿穿過第一彈簧，第一推板頂部的右側水平連接有與第一通孔相配合的擋板。

進一步說明，輔助機構包括有第三支桿、連接桿、手握桿、滑塊和第二連接板，第一支桿左側的中部水平連接有第三支桿，第三支桿的左端鉸接連接有連接桿，連接桿的頂部設有手握桿，連接桿的底部鉸接連接有滑塊，第一滑桿的右端設有第二連接板，第二連接板的中部開有與滑塊配合的滑槽，滑塊位于滑槽內。

進一步說明，還包括有裝料機構，裝料機構包括有第二滑套、第二滑桿、第二推板、第二彈簧和拉塊，放置框右側的中部設有第二滑套，第二滑套內設有第二滑桿，放置框的右側中部開有第二通孔，第二滑桿穿過第二通孔，第二滑桿的左端設有第二推板，第二推板與第二滑套之間連接有第二彈簧，第二滑桿穿過第二彈簧，第二滑桿的右端設有拉塊。

進一步說明，還包括有調節機構，調節機構包括有螺母、螺栓和導向板，底板底部的左側設有螺母，螺母內設有螺栓，底板的左端鉸接連接有導向板。

進一步說明，還包括有定位機構，定位機構包括有第四支桿、軸承座和卡桿，放置框內右側壁的頂部水平連接有第四支桿，第四支桿的左端安裝有軸承座，軸承座內設有與第二推板配合的卡桿。

將需要轉運的模板放置在放置框中，將本發明推動至需要模板的地點，模板通過導向筒掉出，此時即可通過推動機構將模板從第一通孔中導出，同時輔助機構能夠更好的使推動機構將模板推動，當不需要對模板進行轉運時，將推動機構和輔助機構復位即可。