[發(fā)明專利]一種基于機器學(xué)習(xí)調(diào)整LT碼編碼長度的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810357660.3 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN109039531B | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 卓永寧;曾柯;頡正日 | 申請(專利權(quán))人: | 電子科技大學(xué) |
| 主分類號: | H04L1/00 | 分類號: | H04L1/00;H04B17/391;H04B17/373;H04B17/364;G06N20/00 |
| 代理公司: | 電子科技大學(xué)專利中心 51203 | 代理人: | 鄒裕蓉 |
| 地址: | 611731 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 機器 學(xué)習(xí) 調(diào)整 lt 編碼 長度 方法 | ||
1.一種基于機器學(xué)習(xí)調(diào)整LT碼編碼長度的方法,其特征在于,所述方法包括:
建立信道預(yù)測模型;根據(jù)之前儲存的信息確定模型的參數(shù),來預(yù)測下一次信道的狀況;根據(jù)信道狀況確定碼長確定式的參數(shù),并確定LT碼的碼長;編碼發(fā)送數(shù)據(jù);接收模塊接收到完整的數(shù)據(jù)后向發(fā)射模塊反饋確認(rèn)消息RS;發(fā)送模塊接收到RS后記錄傳輸時延和對應(yīng)的LT碼長度;之后不斷發(fā)送并記錄下在不同LT碼長度和衛(wèi)星位于不同軌道處傳輸數(shù)據(jù)的時延;在記錄大量數(shù)據(jù)后采用機器學(xué)習(xí)的方法預(yù)測下一次發(fā)送時的信道狀況,來動態(tài)調(diào)整LT碼編碼長度進(jìn)行發(fā)送,在積累數(shù)據(jù)時利用合適的代價函數(shù)不斷修改建立模型的參數(shù),在不斷預(yù)測的過程中完善模型,達(dá)到越來越準(zhǔn)確的效果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,通信的環(huán)境為衛(wèi)星通信。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,衛(wèi)星傳輸數(shù)據(jù)所用的編碼方式為LT碼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述傳輸時延利用機器學(xué)習(xí)的方法動態(tài)確定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,發(fā)射模塊接收到接收模塊反饋的確認(rèn)消息后將這些信息儲存起來為下一次發(fā)射作參考。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,預(yù)測下一次發(fā)送時的信道狀況的方法是,動態(tài)確定傳輸時延,建立模型Staten=Ktrans×τtrans_n+Ktrack×τtrack_n;
其中Staten為預(yù)測的本次傳輸對信道的預(yù)估情況,τtrans_n為根據(jù)以往的傳輸消息預(yù)測出的信道狀況時延因子,τtrack_n為根據(jù)通信雙方距離所計算的鏈路時延因子,Ktrans為鏈路狀況時延對整體傳輸時延的影響系數(shù),Ktrack為軌道預(yù)測時延對整體傳輸時延的影響系數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,確定模型的參數(shù)。據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,確定模型的參數(shù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,通過預(yù)測傳輸時延來確定LT碼的編碼長度。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法,通過預(yù)測出的Staten確定LT碼編碼長度;
碼長預(yù)測模型為
其中Staten為預(yù)測的本次傳輸對信道的預(yù)估情況,l為LT碼的長度,Kbase為基準(zhǔn)系數(shù),lbase為基準(zhǔn)碼長。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,機器學(xué)習(xí)的運算為多項式回歸運算。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,采用代價函數(shù)利用接收模塊反饋過來的時延和預(yù)測的時延對建立的模型的參數(shù)進(jìn)行修改。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,采用的代價函數(shù)為
J(θ)為代價函數(shù),θ為擬合參數(shù),θj為擬合出的θ中第j個參數(shù)值,n為j取值的最大值,y(i)為第前i次實際傳輸?shù)男诺啦▌訁?shù),hθ(x(i))為之前擬合的函數(shù),m為i取值的最大值,λ為懲罰因子。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,修正模型參數(shù)的方法為梯度下降。
14.一種基于機器學(xué)習(xí)的確定LT碼長度的系統(tǒng),其特征在于,包括發(fā)射裝置和接收裝置,其中:
發(fā)射裝置包括:數(shù)據(jù)分析模塊,用于為下一次發(fā)射的分段長度提供參考;分段編碼模塊,用于為要發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行分段和編譯成LT碼;發(fā)射數(shù)據(jù)和接收反饋信息模塊,用于發(fā)射數(shù)據(jù)和接收反饋信息;數(shù)據(jù)儲存裝置,用于儲存接收模塊反饋的信息;
接收裝置包括:數(shù)據(jù)接收和發(fā)射反饋信息模塊,用于接收數(shù)據(jù)和發(fā)送反饋信息;LT碼譯碼裝置,用于回復(fù)發(fā)射數(shù)據(jù);反饋信息生成裝置,用于生成反饋信息,反饋信息包括有無完整接收信息和衛(wèi)星目前的軌道信息;
其中,數(shù)據(jù)分析模塊中通過信道狀態(tài)預(yù)測模型和碼長預(yù)測模型為下一次發(fā)射的分段長度提供參考;
信道狀態(tài)預(yù)測模型為:
Staten=Ktrans×τtrans_n+Ktrack×τtrack_n;
其中Staten為預(yù)測的本次傳輸對信道的預(yù)估情況,τtrans_n為根據(jù)以往的傳輸消息預(yù)測出的信道狀況時延因子,τtrack_n為根據(jù)通信雙方距離所計算的鏈路時延因子,Ktrans為鏈路狀況時延對整體傳輸時延的影響系數(shù),Ktrack為軌道預(yù)測時延對整體傳輸時延的影響系數(shù);
碼長預(yù)測模型來通過預(yù)測出的Staten確定LT碼編碼長度;
碼長預(yù)測模型為
其中l(wèi)為LT碼的長度,Kbase為基準(zhǔn)系數(shù),lbase為基準(zhǔn)碼長。
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