[發明專利]一種市政施工路面材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201810357520.6
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108504114B
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 楊振軒;于春玲;王少威;袁海飛
• 申請（專利權）人: 楊振軒;于春玲;王少威;袁海飛
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L63/00;C08L79/08;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/34;C08K5/20
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 俞曉明

本發明屬于路面材料技術領域，具體涉及一種市政施工路面材料及其制備方法，所述市政施工路面材料由以下重量份的組分制成：瀝青60?90份、環氧樹脂25?40份、硬脂酸二乙醇酰胺2?4份、丙烯酸酐5?10份、聚酰亞胺樹脂5?10份、高嶺土10?20份、納米氫氧化鋯3?6份、油酸3?6份。本發明以瀝青作為主要基料，分階段對材料進行處理，先利用硬脂酸二乙醇酰胺、油酸和丙烯酸酐對環氧樹脂進行改性，利用聚酰亞胺樹脂、納米氫氧化鋯和丙烯酸酐對瀝青進行改性；然后將兩個改性材料與高嶺土混合，增加現有瀝青路面材料的抗壓強度、抗折強度、耐腐蝕性和耐高溫性，提供了一種使用壽命長的市政施工路面材料。

技術領域

本發明屬于路面材料技術領域，具體涉及一種市政施工路面材料及其制備方法。

背景技術

在我國，市政設施是指在城市區、鎮(鄉)規劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或者無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等，比如常見的城市道路、橋梁、地鐵等。其中道路與人們的生活關聯度最高，也是最基本的市政工程。

根據路面材料不同，可將路面分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他路面。瀝青路面是指在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料面層的路面結構，水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基層組成的路面，又稱之為剛性路面。其他路面則主要是指在柔性基層上用有一定塑性的骨料制成的中低級路面，比如石料砌塊路面等。其中，瀝青路面材料是城市道路常用的路面材料之一，瀝青材料包括石油瀝青、煤瀝青、液體石油瀝青和瀝青乳液等。道路石油瀝青適用于各類瀝青面層，乳化石油瀝青適用于瀝青貫人工路面、常溫瀝青混合料路面，液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制常溫瀝青混合料，道路煤瀝青適用于透層、粘層等。

隨著雨水、汽車、行人、高溫等各種環境因素中對瀝青路面的腐蝕、壓迫，尤其是隨著汽車數量劇增，使得道路表面瀝青材料受損，影響交通運行，且維修重建道路將耗費大量人力物力成本。因此開發一種高抗壓強度的瀝青路面材料尤為必要。

發明內容

本發明提供的一種市政施工路面材料及其制備方法，對現有瀝青路面材料進行改進，增加其抗壓強度。

本發明的第一個目的是提供一種市政施工路面材料，由以下重量份的組分制成：瀝青60-90份、環氧樹脂25-40份、硬脂酸二乙醇酰胺2-4份、丙烯酸酐5-10份、聚酰亞胺樹脂5-10份、高嶺土10-20份、納米氫氧化鋯3-6份、油酸3-6份。

本發明的第二個目的是提供一種市政施工路面材料的制備方法，具體按照以下步驟實施：

S1，按以下重量份稱取各組分：瀝青60-90份、環氧樹脂25-40份、硬脂酸二乙醇酰胺2-4份、丙烯酸酐5-10份、聚酰亞胺樹脂5-10份、高嶺土10-20份、納米氫氧化鋯3-6份、油酸3-6份；

S2，設置反應釜的溫度為220-230℃，然后向反應釜中加入S1稱取的環氧樹脂、硬脂酸二乙醇酰胺、油酸和一半重量份的丙烯酸酐，4000/min攪拌10-20min，得到改性樹脂混合物；

S3，設置另一反應釜的溫度降為190-210℃，然后向反應釜中加入S1稱取的瀝青、聚酰亞胺樹脂、納米氫氧化鋯和另一半重量份的丙烯酸酐，4000/min攪拌混合10-20min，得到改性瀝青混合物；

S4，將S3所得改性瀝青混合物以及S1稱取的高嶺土加入到裝有S2所得改性樹脂混合物的反應釜中，220-230℃、5000-6000r/min攪拌混合30-40min，得到市政施工路面材料。

優選的，上述的市政施工路面材料的制備方法，S1中所述環氧樹脂由海因環氧樹脂和雙酚S型環氧樹脂按照2:1的重量份比例混合而成。

優選的，上述的市政施工路面材料的制備方法，S1中所述瀝青為煤焦瀝青。

與現有技術相比，本發明的市政施工路面材料及其制備方法具有以下有益效果：