[發(fā)明專利]一種防滑軸承座及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810356957.8 | 申請日： | 2018-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN108677103A | 公開（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王良飛;王益飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波至晟機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號： | C22C38/24 | 分類號： | C22C38/24;C22C38/06;C22C38/04;C22C33/06;C21C7/06;C21D9/40;C21D1/19 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 洪珊珊 |
| 地址： | 315131 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軸承座 防滑 氮化錳鐵 制備 加工技術(shù)領(lǐng)域 亞溫淬火工藝 脆性 復(fù)合脫氧劑 質(zhì)量百分比 低溫沖擊 機(jī)械部件 耐磨性能 硬化作用 制備過程 合金液 溶解度 石墨粉 彌散 釩粉 鉻粉 回火 鋁粉 錳粉 韌度 鐵粉 粒子 冶煉 | ||
1.一種防滑軸承座，其特征在于，所述防滑軸承座由以下質(zhì)量百分比的原料通過冶煉制成：鉻粉：5-12％、鋁粉：2-8％、N2：2.5-5％、釩粉：1-3％、錳粉：0.02-0.5％、石墨粉：0.05-0.1％、氮化錳鐵粉：0.5-2％、Al-CaO復(fù)合脫氧劑：0.25-1.0％、余量為鐵粉及不可避免的雜質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑軸承座，其特征在于，所述Al-CaO復(fù)合脫氧劑中含有占復(fù)合脫氧劑總質(zhì)量為5-13％的粘結(jié)劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滑軸承座，其特征在于，所述粘結(jié)劑為環(huán)氧樹脂、羧甲基纖維素鈉、膨潤土中的一種或多種。
4.一種如權(quán)利要求1所述的防滑軸承座的加工方法，其特征在于，所述的加工方法包括以下步驟：
S1、按如權(quán)利要求1所述的原料的質(zhì)量百分比稱取原料，將鉻粉、鋁粉、釩粉、錳粉、鐵粉、石墨粉熔煉成合金液1；
S2、將合金液1升溫，然后吹入氮?dú)獠⒓尤氲i鐵粉、Al-CaO復(fù)合脫氧劑，待熔融完全得均一合金液2；
S3、將合金液2澆注于模具中成型并將成型鑄坯升溫至700-800℃，在此溫度下保溫10-15min，然后水冷至室溫，接著再加熱至350-500℃并保溫1-2h，然后水冷至室溫，再次加熱到600-650℃并保溫10-15min，然后空冷至室溫，最后在350-500℃下回火保溫1-2h，空冷至室溫，得防滑軸承座半成品；
S4、對防滑軸承座半成品表面涂覆涂層液，得防滑軸承座成品。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防滑軸承座的加工方法，其特征在于，步驟S2中所述升溫的溫度為1450-1600℃。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防滑軸承座的加工方法，其特征在于，步驟S2中升溫后的具體加料過程為：先吹入5-15min氮?dú)猓缓筮厰嚢柽吋尤?/2量的Al-CaO復(fù)合脫氧劑及1/3量的氮化錳鐵粉；繼續(xù)吹入5-15min氮?dú)猓厰嚢柽吋尤胧Ｓ?/2量的Al-CaO復(fù)合脫氧劑、剩余2/3量的氮化錳鐵粉。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防滑軸承座的加工方法，其特征在于，所述的涂層液由以下組分及質(zhì)量百分比組成：環(huán)氧樹脂：15-25％、γ-氨基丙基三甲氧基硅烷：3-7％、納米碳酸鈣：35-50％、氧化鈰：15-30％、正丁醇：9-15％。
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