[發明專利]航空發動機壓氣機葉片的檢測裝置

在審

• 申請號: 201810356514.9
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN108489984A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 劉小鈺;江龍
• 申請（專利權）人: 成都亞沃航空科技有限公司
• 主分類號: G01N21/84
• 分類號: G01N21/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種航空發動機壓氣機葉片的檢測裝置，包括葉片傳輸裝置、檢測裝置和計算裝置，葉片傳輸裝置置于傳輸支撐座上，葉片傳輸裝置上有擋板，每件葉片置于擋板之間；檢測裝置包括檢測底座、檢測架、連接塊、連接架、連接頭、連接盒、3D掃描儀和遙控器，檢測架置于檢測底座上，連接架的一端通過連接塊與檢測架連接，連接架的另一端通過連接頭與連接盒連接，連接頭置于連接盒上，連接盒置于葉片傳輸裝置的上方，3D掃描儀置于連接盒內，遙控器與3D掃描儀電信號連接；計算裝置與3D掃描儀電連接。本發明的有益效果是：通過儀器檢測葉片，減少了人為的誤差，也減少了人力的投入，增加了檢測的精度。

技術領域

本發明涉及檢測裝置，特別是一種航空發動機壓氣機葉片的檢測裝置。

背景技術

隨著社會的發展，航空事業的發展也迎來了上升期，越來越多的國家將航空的發展作為本國的經濟發展實力的標準之一，其中航空發動機主要部件-壓氣機更是各個國家研發的對象之一，壓氣機的葉片質量的好壞決定了壓氣機的功能是否能夠完全的呈現出來。在壓力機葉片的生產過程中，主要是采用磨具的方式生產，但是生產出來的葉片目前主要是通過人為的檢測該葉片的生產是否合格，這不僅會產生人為的誤差，更可能因為工程量的浩大損失大量的人力。鑒于以上問題，設計了一種航空發動機壓氣機葉片的檢測裝置。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種航空發動機壓氣機葉片的檢測裝置。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種航空發動機壓氣機葉片的檢測裝置，包括葉片傳輸裝置、檢測裝置和計算裝置，其特征在于：所述葉片傳輸裝置置于傳輸支撐座上，所述葉片傳輸裝置上有擋板，每件葉片置于擋板之間；

所述檢測裝置包括檢測底座、檢測架、連接塊、連接架、連接頭、連接盒、3D掃描儀和遙控器，所述檢測架置于檢測底座上，所述連接架的一端通過連接塊與檢測架連接，所述連接架的另一端通過連接頭與連接盒連接，所述連接頭置于連接盒上，所述連接盒置于葉片傳輸裝置的上方，所述3D掃描儀置于連接盒內，所述遙控器與3D掃描儀電信號連接；

所述計算裝置與3D掃描儀電連接。

進一步地，所述的3D掃描儀采用低頻脈沖波式的原理。

進一步地，所述的計算裝置是上位機或者是電腦。

進一步地，所述的葉片傳輸裝置上的擋板等間距安裝，所述葉片的尺寸小于兩件擋板形成間距的尺寸。

進一步地，所述的發動機壓氣機的葉片的方向與規定的葉片方向一致。

進一步地，所述的連接盒與葉片傳輸裝置的距離大于葉片的高度。

進一步地，所述的檢測裝置可根據實際需求增加檢測裝置的數量。

進一步地，所述的檢測裝置在對葉片進行掃描時，葉片傳輸裝置暫停運輸。

進一步地，控制裝置與葉片傳輸裝置的電機電連接，控制裝置與遙控器電連接，控制裝置與3D掃描儀電連接。

本發明具有以下優點：通過儀器檢測葉片，減少了人為的誤差，也減少了人力的投入，增加了檢測的精度。

附圖說明

圖1 為本發明的結構示意圖；

圖中，1-葉片傳輸裝置，2-傳輸支撐座，3-擋板，4-檢測底座，5-3D掃描儀，6-檢測架，7-連接盒，8-連接塊，9-連接架，10-連接頭，11-計算裝置，12-遙控器，13-控制裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的描述，本發明的保護范圍不局限于以下所述：