[發明專利]一種模具沖壓件壓緊限位機構的控制方法在審
| 申請號: | 201810354234.4 | 申請日: | 2014-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN108526268A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 王娟;姚和中 | 申請(專利權)人: | 寧波甬輝智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D19/00 | 分類號: | B21D19/00;B21D37/10;B21D43/00;B21D45/08 |
| 代理公司: | 寧波高新區核心力專利代理事務所(普通合伙) 33273 | 代理人: | 涂蕭愷 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位桿 壓緊限位機構 上端 放置槽 連接軸 模具沖壓 壓縮彈簧 沖壓件 彈性檔 通孔 布置空間 兩端固定 模具內部 可轉動 水平部 下端套 沖壓 槽壁 下端 卸料 柱狀 垂直 穿過 支撐 | ||
1.一種模具沖壓件壓緊限位機構的控制方法,所述模具沖壓件壓緊限位機構包括氣缸33、沖壓件壓緊杠桿35、定位桿39以及杠桿支架37,氣缸33一端通過氣缸固定端32固定在下模座21側壁上,氣缸33另一端通過氣缸連接螺桿34與沖壓件壓緊杠桿35的一端連接,沖壓件壓緊杠桿35通過支點螺栓36與杠桿支架37連接,杠桿支架37固定在下模座31頂面,沖壓件壓緊杠桿35的另一端為沖壓件壓緊部并開有U型通行槽351,定位桿39一端固定在下模座21頂面上,定位桿39另一端插入所述U型通行槽351中,定位桿39穿過沖壓件B上的定位孔;
沖壓件壓緊杠桿35另一端的沖壓件B壓緊部外部包覆有彈性保護件38,其特征在于:定位桿39下端套設有壓縮彈簧391,壓縮彈簧391上端連接T型支撐板392,T型支撐板392的垂直部開有通孔,定位桿39穿過該通孔,T型支撐板392的水平部用于支撐沖壓件;定位桿39上端沿軸方向開設有柱狀的放置槽394,放置槽394上端或下端連接一連接軸395,連接軸395兩端固定在放置槽394的槽壁上,彈性檔桿393與連接軸395連接,彈性檔桿393為可轉動的,并且與定位桿39之間的夾角在0-90°變化;
所述控制方法包括以下步驟:
步驟1、將彈性檔桿393收起,使得其與定位桿39之間的夾角為0°,避免其阻擋沖壓件B放置到T型支撐板392上;
步驟2、將沖壓件B上通過其上定位孔套在定位桿39上并由T型支撐板392支撐;
步驟3、啟動氣缸33,氣缸33推動氣缸桿向上運動,氣缸推動沖壓件壓緊杠桿35一端向上移動,沖壓件壓緊杠桿35另一端向下移動,沖壓件壓緊杠桿35通過U型通行槽351進行限位并使得沖壓件壓緊杠桿35的沖壓件壓緊部最終頂住沖壓件B,壓縮彈簧391被壓縮;
步驟4、上模下行完成沖壓過程并回程;
步驟5、將彈性檔桿393放出,使得其與定位桿39之間的夾角為90°,阻擋沖壓件B向上移動行程,避免了沖壓件B在沖壓件壓緊杠桿35與之分離后,壓縮彈簧391釋放彈力過大會造成沖壓件B與其他金屬部件的碰撞,造成沖壓件B受損;
步驟6、沖壓件壓緊杠桿35在氣缸33作用下與沖壓件B分離,由于彈性檔桿393的存在,避免了沖壓件B頂起的過程中與沖壓件壓緊杠桿35或其他部件發生碰撞;
步驟7、將彈性檔桿393收起,使得其與定位桿39之間的夾角為0°,卸下沖壓件B。
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