[發明專利]一種健身車

在審

• 申請號: 201810353530.2
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN108609100A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 蘇惠娟
• 申請（專利權）人: 中山市晨旭科技有限公司
• 主分類號: B62M1/24
• 分類號: B62M1/24;B62K21/12
• 代理公司: 中山市興華粵專利代理有限公司 44345
• 代理人: 吳劍鋒

本發明公開了一種健身車，包括有健身車本體，在健身車本體端安裝有前進車輪，其特征在于：在所述健身車本體后端的兩側分別安裝有減震車輪機構，在健身車本體后端安裝有能使減震車輪機構轉動的驅動機構，在所述健身車本體前端上設有能調節驅動機構張開角度從而適用于不同使用者的控制跨步機構，在所述健身車本體前端設有剎車機構。本發明克服了現有技術不足之處，從而提供了一種本發明的采用別具創新跨步機構設計，可以在健身車鍛煉同時又可以矯正腿部的站姿，也可以滿足部分有特殊需求的人使用的健身車。

技術領域

本發明涉及到健身器材領域，特別是指一種健身車。

背景技術

傳統健身車多為固定式，這樣健身車要去到固定場所，而采用車輪設計可以解決這個問題，但同時此類可以轉動健身車則不能實現跨步功能，不能滿部分需求，或者用于矯正腿的姿態。

故此，現有技術有待進一步改善。

發明內容

一種健身車，包括有健身車本體，在健身車本體端安裝有前進車輪，其特征在于：在所述健身車本體后端的兩側分別安裝有減震車輪機構，在健身車本體后端安裝有能使減震車輪機構轉動的驅動機構，在所述健身車本體前端上設有能調節驅動機構張開角度從而適用于不同使用者的控制跨步機構，在所述健身車本體前端設有剎車機構。

如上所述的一種健身車，其特征在于所述的健身車本體包括主支撐桿，在所述的主支撐桿前端穿插有中空的方向軸套，在所述方向軸套內安裝控制前進車輪方向的轉軸桿，在所述轉軸桿上連接設有控制轉軸桿轉動的方向盤，在所述方向軸套上端外壁上設有連接主支撐桿的側支撐桿，在所述側支撐桿兩側分別設有上固定柱桿，在所述主支撐桿前端兩側分別設有下固定柱桿，在所述下固定柱桿遠離一側設有健身腳踏板，在所述上固定柱桿遠離一側設有伸縮軸套，所述的伸縮軸套通過固定安裝基座與健身腳踏板相連接，所述的上固定柱桿通過控制跨步機構連接伸縮軸套，所述的下固定柱桿通過控制跨步機構連接健身腳踏板。

如上所述的一種健身車，其特征在于所述的方向盤包括設在轉軸桿上端的方向盤基座，在所述方向盤基座兩側分別設有控制健身車前進方向的健身轉盤把手。

如上所述的一種健身車，其特征在于所述的控制跨步機構包括設置在方向軸套上端外壁上的驅動把手，在所述驅動把手下方設有傳動轉軸，所述的驅動把手與傳動轉軸之間設有長傳送皮帶，在所述傳動轉軸的另一端設有傳動齒輪，在所述傳動轉軸下方設有被動轉軸，在所述被動轉軸上端設有被動齒輪，所述的傳動齒輪與被動齒輪相嚙合，在所述被動轉軸后端上方設有上轉動桿，所述上轉動桿穿過伸縮軸套上端，在所述被動轉軸下方設有下轉動桿，所述的下轉動桿穿過健身腳踏板，所述的上轉動桿活動鉸接在上固定柱桿上，所述的下轉動桿活動鉸接在下固定柱桿上，在所述被動轉軸下方設有下齒牙軸，所述的下齒牙軸穿過下轉動桿和下固定柱桿，在所述下轉動桿上設有與下齒牙軸一致的齒牙軸孔，在所述上轉動桿下方設有被動轉輪，在所述被動轉輪上設有上齒牙軸，所述的上齒牙軸穿過上轉動桿和上固定柱桿，在所述上轉動桿上設有與上齒牙軸一致的齒牙軸孔，所述的被動轉軸通過短傳送帶連接被動轉輪。

如上所述的一種健身車，其特征在于所述的驅動機構包括設置在主支撐桿后端的中空的主軸承盤，在所述主軸承盤后方的減震車輪機構之間設有后驅軸套，所述減震車輪機構之間設有連接軸，所述的連接軸穿過后驅軸套，在所述后驅軸套中心處設有中空的后軸承盤，所述的主軸承盤通過連接側桿連接后軸承盤，其中，在所述主軸承盤中間設有腳踏主轉盤，所述腳踏轉盤兩側面分別設有穿過主軸承盤的腳踏連桿，所述腳踏連桿與健身腳踏板相連接，在所述后軸承盤中心的連接軸上設有腳踏副轉盤，所述的腳踏主轉盤與腳踏副轉盤之間設有傳動鏈條。

如上所述的一種健身車，其特征在于腳踏連桿包括主連桿，在所述主連桿前端的腳踏主轉盤上設有主轉盤鉸接臺，所述的主連桿通過前主連桿鉸接口與主轉盤鉸接臺相鉸接，在所述主連桿后端的健身腳踏板上設有腳踏板鉸接臺，所述的主連桿通過后主連桿鉸接口與腳踏板鉸接臺相鉸接。