[發(fā)明專利]一種汽車模具用存放裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810352919.5 | 申請日： | 2018-04-19 |
| 公開（公告）號： | CN108706482A | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許立強(qiáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽福達(dá)汽車模具制造有限公司 |
| 主分類號： | B66C25/00 | 分類號： | B66C25/00;B66C13/00;B25H3/04 |
| 代理公司： | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市高新*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 安裝架 電機(jī) 載物板 絲杠 起重裝置 卡套 底板 存放裝置 汽車模具 箱體頂部 錐齒輪 模具 軸承 前后方向移動 控制器安裝 嚙合傳動 箱體連接 左右移動 控制器 定滑輪 繞線輪 上表面 下表面 導(dǎo)軌 吊起 移出 支架 左端 掛鉤 配合 | ||
一種汽車模具用存放裝置，包括箱體，卡套，載物板，控制器，安裝架，電機(jī)，錐齒輪，絲杠，軸承，起重裝置，控制器安裝在箱體的右側(cè)下表面，載物板左右兩端通過卡套安裝在箱體的內(nèi)側(cè)，安裝架包括第一安裝架和第二安裝架，第一安裝架安裝在箱體右側(cè)的上表面，電機(jī)包括第一電機(jī)和第二電機(jī)，絲杠安裝在箱體頂部左端通過軸承與箱體連接，絲杠與第一電機(jī)之間通過錐齒輪嚙合傳動，起重裝置包括底板，第二安裝架，第二電機(jī)，支架，定滑輪，掛鉤，導(dǎo)軌，繞線輪本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過載物板與卡套配合，使得載物板可以在前后方向移動，便于存放和移出模具，同時(shí)設(shè)置電機(jī)，絲杠可以使得底板在箱體頂部左右移動，再通過起重裝置吊起模具。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車模具技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種汽車模具用存放裝置。
背景技術(shù)
模具貨架是貨架的一種，簡稱：模具架，主要存放各種模具物品，根據(jù)層載能力要求分為輕型模具貨架和重型模具貨架，現(xiàn)有的模具貨架頂部缺少起吊裝置，同時(shí)在自動化程度低，擺放或者移出模具時(shí)需要多人操作浪費(fèi)人力物力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供了一種汽車模具用存放裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過載物板與卡套配合，使得載物板可以在前后方向移動，便于存放和移出模具，同時(shí)設(shè)置電機(jī)，絲杠可以使得底板在箱體頂部左右移動，再通過起重裝置吊起模具。
為解決上述問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下：
一種汽車模具用存放裝置，包括箱體，卡套，載物板，控制器，安裝架，電機(jī)，錐齒輪，絲杠，軸承，起重裝置，所述控制器安裝在箱體的右側(cè)下表面，所述載物板左右兩端通過卡套安裝在箱體的內(nèi)側(cè)，所述安裝架包括第一安裝架和第二安裝架，所述第一安裝架安裝在箱體右側(cè)的上表面，所述電機(jī)包括第一電機(jī)和第二電機(jī)，所述第一電機(jī)安裝在第一安裝架上，所述絲杠安裝在箱體頂部左端通過軸承與箱體連接，所述錐齒輪包括第一錐齒輪和第二錐齒輪，所述第一錐齒輪安裝在第一電機(jī)上，所述第二錐齒輪安裝在絲杠的右端，所述絲杠與第一電機(jī)之間通過錐齒輪嚙合傳動，所述起重裝置包括底板，第二安裝架，第二電機(jī)，支架，定滑輪，掛鉤，導(dǎo)軌，繞線輪所述導(dǎo)軌對稱安裝在箱體頂部前后兩端，所述底板中間與絲杠連接，前后兩端安裝在導(dǎo)軌上，所述支架安裝在底板上，所述第二安裝架安裝在底板的前端，所述第二電機(jī)安裝在第二安裝架上，所述定滑輪安裝在支架前端部，所述第二電機(jī)上安裝有繞線輪，所述掛鉤通過鋼絲線與繞線輪連接。
進(jìn)一步，所述底板為T型結(jié)構(gòu)，且前后兩端設(shè)有與導(dǎo)軌配合的凹槽。
進(jìn)一步，所述載物板采用低合金結(jié)構(gòu)鋼15MnVN，載物板的左右兩端設(shè)有凸塊。
進(jìn)一步，所述軸承通過過盈配合安裝在箱體上且表面設(shè)有密封圈。
進(jìn)一步，所述箱體頂部設(shè)有方形通孔，所述卡套與載物板連接側(cè)設(shè)有與載物板凸塊配合的凹槽。
進(jìn)一步，所述電機(jī)為伺服電機(jī)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的實(shí)施效果如下：
本發(fā)明所述一種汽車模具用存放裝置，通過載物板與卡套配合，使得載物板可以在前后方向移動，便于存放和移出模具，同時(shí)設(shè)置電機(jī)，絲杠可以使得底板在箱體頂部左右移動，再通過起重裝置吊起模具，本發(fā)明方便模具的存取，單人即可操作，減少了人力，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，制作成本低，適合推廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明主視圖。
圖2為本發(fā)明A-A視圖。
圖3為本發(fā)明俯視圖。
圖4為本發(fā)明卡套結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明載物板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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