[發(fā)明專利]拖車帶的配料及構(gòu)造方式在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810352134.8 | 申請日： | 2018-04-19 |
| 公開（公告）號： | CN108621717A | 公開（公告）日： | 2018-10-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王志玉 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇天華索具有限公司 |
| 主分類號： | B60D1/18 | 分類號： | B60D1/18;C08L59/00;C08L27/06;C08L23/28;C08K13/02;C08K5/098;C08K5/526;C08K5/20 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 談杰 |
| 地址： | 225300 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 重量份數(shù) 拖車帶 構(gòu)造方式 抗彎 二月桂酸二丁基錫 聚氯乙烯樹脂 三堿式硫酸鉛 聚甲醛樹脂 氯化聚乙烯 亞磷酸苯酯 氧化鋁微粉 二叔丁基 芥酸酰胺 強度要求 軟質(zhì)粘土 硬脂酸鋇 中硬度 鈦輝石 | ||
一種拖車帶的配料及構(gòu)造方式，所述拖車帶的配料包括：重量份數(shù)為82?98份的聚甲醛樹脂、重量份數(shù)為6?8份的三(2,4?二叔丁基)亞磷酸苯酯、重量份數(shù)為3?5份的二月桂酸二丁基錫、重量份數(shù)為3?5份的芥酸酰胺、重量份數(shù)為6?12份的鈦輝石粉、重量份數(shù)為82?122份的聚氯乙烯樹脂、重量份數(shù)為18?32份的氯化聚乙烯、重量份數(shù)為2?8份的三堿式硫酸鉛、重量份數(shù)為3?5份的硬脂酸鋇、重量份數(shù)為12?18份的氧化鋁微粉、重量份數(shù)為4?8份的軟質(zhì)粘土。有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中硬度(CHRA)不超過12,抗彎強度不超過119MPa的拖車帶根本不能達到硬度和抗彎強度要求不低的環(huán)境的需求的缺陷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及拖車帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種拖車帶的配料及構(gòu)造方式。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的拖車帶在拖車時一般采用鋼絲繩為主吊帶，但是鋼絲繩比較堅硬，在拖車時容易劃傷物體。
經(jīng)過研究改善，就有了如申請?zhí)枮镃N200910033438.9、申請日為2009-06-22和專利名稱為“一種多功能聚氨酯膠括鋼絲繩吊帶及其制作方法”所得到的作為拖車帶的多功能聚氨酯膠括鋼絲繩吊帶，然則具體運行之際，抗破壞能力不足，主要是硬度和抗彎強度非常弱，硬度(CHRA)不超過12,抗彎強度不超過119MPa，此類拖車帶根本不能達到硬度和抗彎強度要求不低的環(huán)境的需求。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種拖車帶的配料及構(gòu)造方式，有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中硬度(CHRA)不超過12,抗彎強度不超過119MPa的拖車帶根本不能達到硬度和抗彎強度要求不低的環(huán)境的需求的缺陷。
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種拖車帶的配料及構(gòu)造方式的解決方案，具體如下：
一種拖車帶的配料，所述拖車帶的配料包括：重量份數(shù)為82-98份的聚甲醛樹脂、重量份數(shù)為6-8份的三(2,4-二叔丁基)亞磷酸苯酯、重量份數(shù)為3-5份的二月桂酸二丁基錫、重量份數(shù)為3-5份的芥酸酰胺、重量份數(shù)為6-12份的鈦輝石粉、重量份數(shù)為82-122份的聚氯乙烯樹脂、重量份數(shù)為18-32份的氯化聚乙烯、重量份數(shù)為2-8份的三堿式硫酸鉛、重量份數(shù)為3-5份的硬脂酸鋇、重量份數(shù)為12-18份的氧化鋁微粉、重量份數(shù)為4-8份的軟質(zhì)粘土、重量份數(shù)為3-7份的氟硅酸鈉、重量份數(shù)為4-8份的乙二醇、重量份數(shù)為6-8份的硬脂酸鋅以及重量份數(shù)為3-5份的三乙醇胺。
所述拖車帶的配料的構(gòu)造方式，包括如下步驟：
步驟a、把重量份數(shù)為82-98份的聚甲醛樹脂、重量份數(shù)為6-8份的三(2,4-二叔丁基)亞磷酸苯酯、重量份數(shù)為3-5份的二月桂酸二丁基錫、重量份數(shù)為3-5份的芥酸酰胺、重量份數(shù)為6-12份的鈦輝石粉混合在一起拌勻成混合物一，接著把混合物一經(jīng)閉式碎化機執(zhí)行碎化，得到碎化顆粒物一；
步驟b、把重量份數(shù)為82-122份的聚氯乙烯樹脂、重量份數(shù)為18-32份的氯化聚乙烯、重量份數(shù)為2-8份的三堿式硫酸鉛、重量份數(shù)為3-5份的硬脂酸鋇、重量份數(shù)為12-18份的氧化鋁微粉、重量份數(shù)為4-8份的軟質(zhì)粘土、重量份數(shù)為3-7份的氟硅酸鈉、重量份數(shù)為4-8份的乙二醇、重量份數(shù)為6-8份的硬脂酸鋅以及重量份數(shù)為3-5份的三乙醇胺混合在一起拌勻成混合物二，接著把拌勻后的混合物二經(jīng)閉式碎化機執(zhí)行碎化，得到碎化顆粒物二，把碎化顆粒物一于碎化顆粒物二混合起來拌勻后形成混合物三，把混合物三置于壓片機上壓制成塊，壓片溫度是90-160度，壓片結(jié)束后在25-28度的環(huán)境溫度下自然冷卻到25-28度，接著把壓制成塊的物料切割成拖車帶的形狀，這樣制成了拖車帶。
另外在25-28度的環(huán)境溫度下的該環(huán)境里，在該環(huán)境里設置有溫度傳感器，溫度傳感器連接數(shù)據(jù)收發(fā)裝置，數(shù)據(jù)收發(fā)裝置通過通信網(wǎng)絡連接云服務器，這樣經(jīng)由溫度傳感器把環(huán)境里的溫度信息傳遞到數(shù)據(jù)收發(fā)裝置，再由數(shù)據(jù)收發(fā)裝置通過通信網(wǎng)絡把所述溫度信息上報給云服務器；
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