[發明專利]一種用于新能源汽車的安全可靠的具有擋雨功能的充電樁

有效

• 申請號: 201810351629.9
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN108583323B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李玉盛
• 申請（專利權）人: 梁山運通機械制造有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于新能源汽車的安全可靠的具有擋雨功能的充電樁，其特征在于，包括外殼(1)、擋雨機構和四個保護機構，所述擋雨機構設置在外殼(1)上，四個保護機構分別設置在外殼(1)的四周；

所述擋雨機構包括支撐桿(2)、導向塊(3)、海綿塊(4)、烘干組件和兩個擋雨組件，所述支撐桿(2)豎向固定在外殼(1)的上方，所述導向塊(3)固定在支撐桿(2)的頂端，所述導向塊(3)的豎向截面為等腰梯形，所述導向塊(3)的等腰梯形截面的上底所在的面與支撐桿(2)固定連接，所述導向塊(3)豎向設置，所述海綿塊(4)固定在外殼(1)內的頂部，所述烘干組件設置在海綿塊(4)的下方，兩個擋雨組件分別設置在海綿塊(4)的兩側，所述外殼(1)的頂部設有兩個第一開口，兩個第一開口分別位于支撐桿(2)的兩側，所述第一開口與擋雨組件一一對應；

所述擋雨組件包括支撐單元和擋雨單元，所述支撐單元設置在外殼(1)的上方，所述擋雨單元設置在外殼(1)內；

所述擋雨單元包括第一電機(5)、固定桿(6)、絲桿(7)、移動板(8)和擋板(9)，所述第一電機(5)豎向設置，所述固定桿(6)水平設置，所述第一電機(5)通過固定桿(6)與外殼(1)的內壁固定連接，所述絲桿(7)豎向設置，所述第一電機(5)與絲桿(7)傳動連接，所述移動板(8)套設在絲桿(7)上，所述移動板(8)的與絲桿(7)的連接處設有與絲桿(7)相匹配的螺紋，所述移動板(8)的遠離第一電機(5)的一端與擋板(9)的一端鉸接，所述擋板(9)的另一端穿過第一開口，所述擋板(9)與第一開口相匹配，所述海綿塊(4)與擋板(9)抵靠；

所述烘干組件包括往復單元和鼓風機(10)，所述往復單元設置在外殼(1)的內壁上，所述鼓風機(10)設置在往復單元上，所述往復單元驅動鼓風機(10)左右移動；

所述保護機構包括升降組件和保護板(11)，所述保護板(11)豎向設置在升降組件的上方；

所述升降組件包括橫桿(12)、移動塊(13)、驅動單元、固定塊(14)、伸縮架(15)、頂板(16)、傳動塊(17)和兩個豎桿，所述橫桿(12)水平設置，兩個豎桿分別豎向固定在橫桿(12)的兩側，所述驅動單元設置在兩個豎桿之間，所述移動塊(13)套設在橫桿(12)上，所述伸縮架(15)豎向設置，所述頂板(16)水平設置，所述頂板(16)上設有條形孔，所述傳動塊(17)設置在條形孔內，所述傳動塊(17)與條形孔滑動連接，所述保護板(11)豎向固定在頂板(16)的上方，所述伸縮架(15)的底端的一側與移動塊(13)鉸接，另一側與固定塊(14)鉸接，所述伸縮架(15)的頂端的一側與頂板(16)鉸接，另一側與傳動塊(17)鉸接。

2.如權利要求1所述的用于新能源汽車的安全可靠的具有擋雨功能的充電樁，其特征在于，所述往復單元包括第二電機(18)、第一齒輪(19)、移動框(20)、兩個第一齒條(21)和兩個限位環(22)，所述第二電機(18)與外殼(1)的內壁固定連接，所述第二電機(18)與第一齒輪(19)傳動連接，所述移動框(20)豎向設置，兩個限位環(22)分別與外殼(1)的兩側的內壁固定連接，兩個限位環(22)均套設在移動框(20)上，兩個第一齒條(21)分別水平固定在移動框(20)內的頂部和底部，所述第一齒輪(19)位于兩個第一齒條(21)之間，所述第一齒輪(19)為半齒輪，所述鼓風機(10)與移動框(20)固定連接。

3.如權利要求1所述的用于新能源汽車的安全可靠的具有擋雨功能的充電樁，其特征在于，所述支撐單元包括連接桿(23)和支撐板(24)，所述連接桿(23)豎向設置在第一開口的遠離支撐桿(2)的一側，所述連接桿(23)的頂端與支撐板(24)固定連接，所述支撐板(24)水平設置。

4.如權利要求1所述的用于新能源汽車的安全可靠的具有擋雨功能的充電樁，其特征在于，所述驅動單元包括第三電機(25)、第二齒輪(26)、第二齒條(27)和限位單元，所述第三電機(25)豎向固定在移動塊(13)的下方，所述第三電機(25)與第二齒輪(26)傳動連接，所述第二齒條(27)水平設置，所述第二齒條(27)的一端與一個豎桿固定連接，另一端與另一個豎桿固定連接，所述第二齒輪(26)與第二齒條(27)嚙合，所述限位單元設置在第二齒輪(26)的下方。