[發(fā)明專(zhuān)利]一種國(guó)際物流配送專(zhuān)用防顛簸的物流箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810351073.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108438580A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王磊;石文虎;徐春雷;張譙寧;吳哲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽鑫泰藥業(yè)有限公司;亳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65D90/52 | 分類(lèi)號(hào): | B65D90/52 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 236000 安徽省亳州*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫板 固定板 國(guó)際物流 防顛簸 物流箱 滑槽 滑塊 配送 固定塊 背面 電動(dòng)推桿 滑動(dòng)連接 殼體內(nèi)壁 上下移動(dòng) 下表面 相對(duì)面 右側(cè)面 左側(cè)面 移動(dòng) 彈簧 鉸接 殼體 拿取 銷(xiāo)軸 顛簸 體內(nèi) 抵抗 | ||
1.一種國(guó)際物流配送專(zhuān)用防顛簸的物流箱,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)內(nèi)壁的左側(cè)面和右側(cè)面均開(kāi)設(shè)有滑槽(2),所述滑槽(2)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊(3),且兩個(gè)滑塊(3)的相對(duì)面固定連接有同一個(gè)加固橫板(4),所述加固橫板(4)的下表面固定連接有第一固定塊(5),且第一固定塊(5)的正面和背面通過(guò)第一銷(xiāo)軸(6)與第二固定板(16)的背面和第一固定板(7)的正面鉸接,所述第一固定板(7)和第二固定板(16)的背面均通過(guò)第二銷(xiāo)軸(8)與滾輪(9)鉸接,且滾輪(9)的下表面與殼體(1)內(nèi)壁的下表面搭接,所述殼體(1)內(nèi)壁的下表面固定連接有兩個(gè)電動(dòng)推桿(17),且兩個(gè)電動(dòng)推桿(17)的頂端與加固橫板(4)的下表面搭接;
所述第一固定板(7)的正面通過(guò)第三銷(xiāo)軸(10)與第二固定塊(11)的背面鉸接,且第二固定塊(11)的右側(cè)面通過(guò)第一伸縮桿(12)與第三固定塊(14)的左側(cè)面固定連接,所述第一伸縮桿(12)的表面套接有第一彈簧(13),且第一彈簧(13)的兩端分別與第二固定塊(11)的右側(cè)面和第三固定塊(14)的左側(cè)面固定連接,且第三固定塊(14)的背面通過(guò)第四銷(xiāo)軸(15)與第二固定板(16)的正面鉸接,所述殼體(1)內(nèi)壁的右側(cè)面固定連接有定位塊(18),且定位塊(18)的左側(cè)面通過(guò)第二伸縮桿(19)與限位塊(21)的右側(cè)面固定連接,所述第二伸縮桿(19)的表面套接有第二彈簧(20),且第二彈簧(20)的兩端分別與定位塊(18)的左側(cè)面和限位塊(21)的右側(cè)面固定連接;
所述殼體(1)上表面設(shè)置有密封板(26),且殼體(1)的左側(cè)面與密封板(26)的左側(cè)面通過(guò)合頁(yè)(25)鉸接,所述密封板(26)的下表面通過(guò)密封裝置(22)與殼體(1)的上表面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國(guó)際物流配送專(zhuān)用防顛簸的物流箱,其特征在于:所述密封裝置(22)包括第一通孔(221),所述第一通孔(221)開(kāi)設(shè)在殼體(1)的上表面,且殼體(1)的右側(cè)面開(kāi)設(shè)有第二通孔(222),所述第一通孔(221)內(nèi)設(shè)置有第三固定板(223),且第三固定板(223)的上表面與密封板(26)的下表面固定連接,所述第三固定板(223)的右側(cè)面開(kāi)設(shè)有第三通孔(224),且第三通孔(224)和第二通孔(222)內(nèi)設(shè)置有同一個(gè)第四固定板(225),所述第四固定板(225)的右側(cè)面與第五固定板(226)的左側(cè)面固定連接,且第五固定板(226)的左側(cè)面通過(guò)第三彈簧(227)與殼體(1)的右側(cè)面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國(guó)際物流配送專(zhuān)用防顛簸的物流箱,其特征在于:所述第一固定板(7)和第二固定板(16)尺寸相同,且第一固定板(7)與第二固定板(16)的長(zhǎng)度之和小于殼體(1)內(nèi)壁的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國(guó)際物流配送專(zhuān)用防顛簸的物流箱,其特征在于:所述第三銷(xiāo)軸(10)與第四銷(xiāo)軸(15)尺寸相同,且第三銷(xiāo)軸(10)和第一銷(xiāo)軸(6)之間的距離與第一銷(xiāo)軸(6)和第四銷(xiāo)軸(15)之間的距離相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國(guó)際物流配送專(zhuān)用防顛簸的物流箱,其特征在于:所述電動(dòng)推桿(17)的最低高度小于加固橫板(4)距離殼體(1)內(nèi)壁下表面的最小高度,且電動(dòng)推桿(17)的位置位于滾輪(9)正面的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國(guó)際物流配送專(zhuān)用防顛簸的物流箱,其特征在于:所述殼體(1)的下表面設(shè)置有四個(gè)支撐腿(27),且四個(gè)支撐腿(27)分別安裝于殼體(1)下表面的四角。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國(guó)際物流配送專(zhuān)用防顛簸的物流箱,其特征在于:所述殼體(1)的下表面設(shè)置有電源(23),且殼體(1)的右側(cè)面設(shè)置有控制開(kāi)關(guān)(24)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種國(guó)際物流配送專(zhuān)用防顛簸的物流箱,其特征在于:所述電源(23)的輸出端與控制開(kāi)關(guān)(24)的輸入端電連接,且控制開(kāi)關(guān)(24)的輸出端與電動(dòng)推桿(7)的輸入端電連接。
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