[發(fā)明專利]電機(jī)引線接頭安裝裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810349328.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108270329A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許新江;沈榮;夏麗清;劉中茂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 格蘭德電氣有限公司
• 主分類號(hào): H02K15/00
• 分類號(hào): H02K15/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 戚正云

1.一種電機(jī)引線接頭安裝裝置，其特征在于：它包括機(jī)架、控制器、放置引線接頭的置物組件、導(dǎo)向輪、導(dǎo)向組件、推送機(jī)構(gòu)和剪切輸送機(jī)構(gòu)；放置引線接頭的置物組件通過(guò)連接桿設(shè)置在機(jī)架上，位于置物組件的正下方設(shè)有導(dǎo)向輪，在導(dǎo)向輪的正前方設(shè)有導(dǎo)向組件，導(dǎo)向組件由基座和兩個(gè)滾輪構(gòu)成，兩個(gè)滾輪相互對(duì)稱的設(shè)置在基座的上表面，兩個(gè)滾輪的外表面之間存有間隙，從而使該間隙成為一個(gè)導(dǎo)向通道，且該導(dǎo)向通道與導(dǎo)向輪上的導(dǎo)向槽在同一水平面上；位于導(dǎo)向組件的前方設(shè)有推送機(jī)構(gòu)，在推送機(jī)構(gòu)的前方設(shè)有剪切輸送機(jī)構(gòu)，控制器通過(guò)連接線分別與推送機(jī)構(gòu)、剪切輸送機(jī)構(gòu)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)引線接頭安裝裝置，其特征在于：剪切輸送機(jī)構(gòu)由固定架、定位塊、切刀、一號(hào)氣缸、二號(hào)氣缸、三號(hào)氣缸、四號(hào)氣缸、夾緊組件和頂塊構(gòu)成，在定位塊的上設(shè)有定位槽，且定位槽的中心線與導(dǎo)向通道在同一水平面上，在定位槽上設(shè)有一個(gè)通孔，正對(duì)通孔的下方設(shè)有一號(hào)氣缸，一號(hào)氣缸的伸縮桿朝上，且在一號(hào)氣缸上連接有頂塊；二號(hào)氣缸的伸縮桿朝向定位槽，且二號(hào)氣缸伸縮桿的中心線與一號(hào)氣缸伸縮桿的中心線相垂直，在二號(hào)氣缸的伸縮桿上連接有切刀；在二號(hào)氣缸的上方通過(guò)固定架設(shè)有三號(hào)氣缸，三號(hào)氣缸的伸縮桿上連接有四號(hào)氣缸，且三號(hào)氣缸伸縮桿的運(yùn)動(dòng)方向與二號(hào)氣缸伸縮桿的運(yùn)動(dòng)方向一致，四號(hào)氣缸的伸縮桿朝下，在四號(hào)氣缸的伸縮桿上連接有夾緊組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)引線接頭安裝裝置，其特征在于：推送機(jī)構(gòu)由五號(hào)氣缸、六號(hào)氣缸和撥叉組件構(gòu)成，在五號(hào)氣缸的伸縮端連接有撥叉組件，撥叉組件的端部朝向?qū)蛲ǖ溃椅逄?hào)氣缸上伸縮桿的中心軸線與導(dǎo)向通道相垂直；六號(hào)氣缸與五號(hào)氣缸連接，且六號(hào)氣缸伸縮桿朝向剪切輸送機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)引線接頭安裝裝置，其特征在于：上述的置物組件由連接桿、擋板和固定桿構(gòu)成，在連接桿長(zhǎng)度方向的兩端分別連接有擋板，且其中一塊擋板可進(jìn)行拆卸，從而使得通過(guò)拆卸該擋板將一卷一卷的引線接頭放置在連接桿上；固定桿的一端與連接桿連接，且固定桿的中心軸線與連接桿的中心軸線向垂直。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)引線接頭安裝裝置，其特征在于：控制器固定在機(jī)架上。