[發(fā)明專利]一種用于新能源汽車的冷卻效果好的具有除塵功能的電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810348637.8
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN108471186B
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蒙澤喜
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江臺州美多模具有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;B03C3/04;H02K9/06
• 代理公司: 臺州市凱銳專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33300
• 代理人: 劉寧寧

1.一種用于新能源汽車的冷卻效果好的具有除塵功能的電機(jī)，其特征在于，包括外殼(1)和轉(zhuǎn)動軸(2)，所述外殼(1)的兩側(cè)均設(shè)有第一開口，所述轉(zhuǎn)動軸(2)經(jīng)第一開口穿過外殼(1)，所述外殼(1)的兩側(cè)均設(shè)有兩個第二開口，位于外殼(1)的同一側(cè)的兩個第二開口分別設(shè)置在第一開口的上方和下方，所述外殼(1)內(nèi)設(shè)有散熱機(jī)構(gòu)和除塵機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)和除塵機(jī)構(gòu)均設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸(2)上；

所述除塵機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動組件、兩個靜電板(3)和兩個除塵組件，所述驅(qū)動組件設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸(2)上，兩個靜電板(3)分別設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸(2)的上方和下方，所述除塵組件與靜電板(3)一一對應(yīng)，所述除塵組件設(shè)置在靜電板(3)的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動軸(2)的一側(cè)，所述除塵組件與驅(qū)動組件連接；

所述除塵組件包括凸塊(4)、橫桿(5)、擺動桿(6)、傳動桿(7)、連接軸(8)、兩個第一軸承座和至少兩個除塵單元，所述凸塊(4)設(shè)置在驅(qū)動組件上，所述橫桿(5)水平固定在外殼(1)的內(nèi)壁上，所述擺動桿(6)上設(shè)有條形孔，所述凸塊(4)位于條形孔內(nèi)，所述凸塊(4)與條形孔相匹配，所述凸塊(4)與條形孔滑動連接，所述擺動桿(6)的一端套設(shè)在橫桿(5)上，所述擺動桿(6)的另一端與傳動桿(7)固定連接，所述傳動桿(7)水平設(shè)置，所述連接軸(8)水平設(shè)置在傳動桿(7)的下方，兩個第一軸承座分別套設(shè)在連接軸(8)的兩端上，所述第一軸承座與外殼(1)固定連接，各除塵單元依次設(shè)置在連接軸(8)上；

所述除塵單元包括連接板(9)和兩個毛刷(10)，所述連接板(9)套設(shè)在連接軸(8)上，兩個毛刷(10)分別固定在連接板(9)的兩端上，兩個毛刷(10)分別與外殼(1)和靜電板(3)抵靠；

所述散熱機(jī)構(gòu)包括通風(fēng)組件和鼓風(fēng)組件，所述通風(fēng)組件和鼓風(fēng)組件均設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸(2)上；

所述鼓風(fēng)組件包括第一驅(qū)動輪(11)、第一傳動帶(12)、兩個第一從動輪(13)、兩個噴頭(14)和兩個鼓風(fēng)單元，所述第一驅(qū)動輪(11)套設(shè)在轉(zhuǎn)動軸(2)上，所述第一從動輪(13)與鼓風(fēng)單元一一對應(yīng)，所述第一從動輪(13)設(shè)置在鼓風(fēng)單元上，所述噴頭(14)與鼓風(fēng)單元一一對應(yīng)，所述噴頭(14)設(shè)置在鼓風(fēng)單元的靠近靜電板(3)的一側(cè)，兩個第一從動輪(13)均通過第一傳動帶(12)與第一驅(qū)動輪(11)傳動連接，所述鼓風(fēng)單元驅(qū)動噴頭(14)左右移動。

2.如權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車的冷卻效果好的具有除塵功能的電機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動組件包括轉(zhuǎn)動輪(15)、第二傳動帶(16)、兩個固定桿和兩個傳動輪(17)，所述轉(zhuǎn)動輪(15)套設(shè)在轉(zhuǎn)動軸(2)上，所述固定桿水平固定在外殼(1)的內(nèi)壁上，所述傳動輪(17)與固定桿一一對應(yīng)，所述傳動輪(17)套設(shè)在固定桿上，所述凸塊(4)固定在傳動輪(17)的遠(yuǎn)離圓心處。

3.如權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車的冷卻效果好的具有除塵功能的電機(jī)，其特征在于，所述通風(fēng)組件包括第二驅(qū)動輪(18)、第三傳動帶(19)、第二從動輪(20)、連接桿(21)、定位桿和至少兩個扇葉(22)，所述第二驅(qū)動輪(18)套設(shè)在連接軸(8)上，所述連接桿(21)水平設(shè)置在第二開口的一側(cè)，所述連接桿(21)通過定位桿與外殼(1)的內(nèi)壁固定連接，所述第二從動輪(20)套設(shè)在連接桿(21)上，所述第二驅(qū)動輪(18)通過第三傳動帶(19)與第二從動輪(20)傳動連接，各扇葉(22)周向均勻分布在第二從動輪(20)的外周上。

4.如權(quán)利要求3所述的用于新能源汽車的冷卻效果好的具有除塵功能的電機(jī)，其特征在于，所述第二從動輪(20)上設(shè)有環(huán)形槽，所述第三傳動帶(19)設(shè)置在環(huán)形槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求3所述的用于新能源汽車的冷卻效果好的具有除塵功能的電機(jī)，其特征在于，所述鼓風(fēng)單元包括絲桿(23)、移動塊(24)、兩個第二軸承座和兩個連桿，所述絲桿(23)水平設(shè)置在靜電板(3)的靠近轉(zhuǎn)動軸(2)的一側(cè)，所述第二從動輪(20)套設(shè)在絲桿(23)上，兩個第二軸承座分別套設(shè)在絲桿(23)的兩端上，所述第二軸承座通過連桿與外殼(1)的內(nèi)壁固定連接，所述移動塊(24)套設(shè)在絲桿(23)上，所述移動塊(24)的與絲桿(23)的連接處設(shè)有與絲桿(23)相匹配的螺紋，所述移動塊(24)與噴頭(14)固定連接。