[發(fā)明專利]一種汽車側(cè)修邊沖孔模具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810348559.1
• 申請(qǐng)日: 2016-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN108405714A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高苑
• 主分類號(hào): B21D28/34
• 分類號(hào): B21D28/34;B21D43/00;B21C51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種汽車側(cè)修邊沖孔模具，包括底座，所述底座的頂部兩側(cè)均設(shè)有支撐柱，且支撐柱的相鄰一側(cè)均設(shè)有夾板，所述夾板的相鄰一側(cè)均設(shè)有壓力傳感器，且夾板連接有第一伸縮裝置的輸出軸，所述第一伸縮裝置固定于支撐柱遠(yuǎn)離夾板的一側(cè)，且支撐柱的頂部設(shè)有頂座，所述頂座的底部設(shè)有第二伸縮裝置，且第二伸縮裝置的輸出軸連接有上模具，所述上模具位于兩個(gè)支撐柱之間，且上模具的正下方設(shè)有下模具，所述上模具和下模具的一側(cè)均設(shè)有固定塊，兩個(gè)固定塊的相鄰一側(cè)均設(shè)有感應(yīng)裝置，所述下模具的兩側(cè)均設(shè)有連接塊。本發(fā)明能夠進(jìn)行側(cè)修邊打孔，且能夠任意調(diào)整零件的傾斜角度，達(dá)到精確打孔的目的，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及沖孔模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車側(cè)修邊沖孔模具。

背景技術(shù)

模具，作為高效率的生產(chǎn)工具的一種，是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛與重要的工藝裝備；沖孔模具是模具中較為常見、運(yùn)用較多的一種，在零部件生產(chǎn)完成后根據(jù)實(shí)際使用需要在零部件上打孔，以便于后續(xù)安裝工序，因此沖孔模具的好壞關(guān)系到打孔的精度，進(jìn)而關(guān)系到零部件的質(zhì)量及后續(xù)安裝。

現(xiàn)有的汽車側(cè)修邊沖孔模具大多自動(dòng)化程度不高，操作不方便，不僅效率低下，定位也不精確，因此，我們提出了汽車側(cè)修邊沖孔模具用于解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了汽車側(cè)修邊沖孔模具。

本發(fā)明提出的汽車側(cè)修邊沖孔模具，包括底座，所述底座的頂部兩側(cè)均設(shè)有支撐柱，且支撐柱的相鄰一側(cè)均設(shè)有夾板，所述夾板的相鄰一側(cè)均設(shè)有壓力傳感器，且夾板連接有第一伸縮裝置的輸出軸，所述第一伸縮裝置固定于支撐柱遠(yuǎn)離夾板的一側(cè)，且支撐柱的頂部設(shè)有頂座，所述頂座的底部設(shè)有第二伸縮裝置，且第二伸縮裝置的輸出軸連接有上模具，所述上模具位于兩個(gè)支撐柱之間，且上模具的正下方設(shè)有下模具，所述上模具和下模具的一側(cè)均設(shè)有固定塊，兩個(gè)固定塊的相鄰一側(cè)均設(shè)有感應(yīng)裝置，所述下模具的兩側(cè)均設(shè)有連接塊，且連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三伸縮裝置的輸出軸，所述第三伸縮裝置位于底座的頂部。]優(yōu)選地，所述支撐柱上設(shè)有通孔，且第一伸縮裝置的輸出軸位于通孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述支撐柱遠(yuǎn)離夾板的一側(cè)固定有固定座，且第一伸縮裝置位于固定座內(nèi)，所述固定座上設(shè)有第二通孔，且第二通孔與通孔相配合，且第一伸縮裝置的輸出軸位于第二通孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述上模具與下模具相配合，且感應(yīng)裝置用于感應(yīng)上模具和下模具之間的距離。

優(yōu)選地，所述夾板的相鄰一側(cè)均設(shè)有放置槽，且放置槽內(nèi)固定有距離傳感器。

本發(fā)明中，所述汽車側(cè)修邊沖孔模具通過第一伸縮裝置能夠帶動(dòng)夾板相互靠近，對(duì)零件進(jìn)行夾持，通過第二伸縮裝置能夠帶動(dòng)上模具垂直移動(dòng)，通過第三伸縮裝置能夠帶動(dòng)下模具垂直移動(dòng)，且第三伸縮裝置通過連接塊能夠帶動(dòng)下模具傾斜，達(dá)到側(cè)修邊打孔的目的，通過壓力傳感器能夠感應(yīng)夾板對(duì)零件的夾持力度，避免對(duì)零件造成損壞，通過感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)上模具和下模具之間的距離，達(dá)到精確打孔的目的，本發(fā)明能夠進(jìn)行側(cè)修邊打孔，且能夠任意調(diào)整零件的傾斜角度，達(dá)到精確打孔的目的，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的汽車側(cè)修邊沖孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2支撐柱、3夾板、4壓力傳感器、5第一伸縮裝置、6頂座、7第二伸縮裝置、8上模具、9下模具、10固定塊、11感應(yīng)裝置、12連接塊、13第三伸縮裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步解說。

實(shí)施例