[發明專利]內燃機

有效

• 申請號: 201810348114.3
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN108730059B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 津田里志
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02D41/38;F02D41/40;F02D41/00;F02P5/15;F02M25/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 梅也;段承恩

本發明提供一種即使在導入了吹掃燃料時也抑制混合氣的燃燒惡化和/或內燃機輸出的下降的內燃機。該內燃機具備燃料噴射閥、火花塞、將燃料箱內的蒸發燃料向進氣通路內吹掃的蒸發燃料吹掃裝置及控制裝置。控制裝置能夠執行如下的著火輔助控制：從燃料噴射閥依次進行預混合氣形成用燃料的噴射和著火輔助燃料的噴射，并且，以使得利用火花塞使通過著火輔助燃料的噴射而形成的混合氣進行火焰傳播燃燒并且使用通過該火焰傳播燃燒而產生的熱使剩余燃料進行預混合壓縮自著火燃燒的方式控制燃料噴射閥及火花塞。控制裝置在利用蒸發燃料吹掃裝置將蒸發燃料向進氣通路內吹掃時，與不吹掃時相比，不變更著火輔助燃料的噴射量而使預混合氣形成用燃料的噴射量減少。

技術領域

本發明涉及內燃機。

背景技術

已知有一種如下的內燃機，該內燃機從燃料噴射閥依次進行預混合氣形成用燃料的噴射和著火輔助燃料的噴射，并且，利用火花塞使通過著火輔助燃料的噴射而形成的混合氣進行火焰傳播燃燒，利用通過火焰傳播燃燒產生的熱和/或壓力上升來使剩余燃料進行預混合壓縮自著火燃燒(例如，專利文獻1)。

另外，已知有將在燃料箱內產生的蒸發燃料吸附于罐(英文：canister)，并將該吸附了的蒸發燃料從罐向進氣通路內吹掃(英文：purge)的蒸發燃料吹掃裝置(例如，專利文獻2)。尤其是，專利文獻2所記載的內燃機構成為能夠切換預混合壓縮自著火燃燒和通常燃燒，并且僅在預混合壓縮自著火燃燒時進行蒸發燃料向進氣通路的吹掃。由此，認為抑制了燃燒狀態的惡化。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2013-002378號公報

專利文獻2：日本特開2001-263126號公報

專利文獻3：日本特開2016-180393號公報

專利文獻4：日本特開2010-106770號公報

發明內容

發明要解決的問題

在專利文獻2所記載的內燃機中，在將蒸發燃料向進氣通路吹掃時，與此相應地將來自燃料噴射閥的燃料噴射量向減量側修正。由此，能夠將向燃燒室內供給的燃料的總量控制成與內燃機負荷、內燃機轉速等內燃機運轉狀態相應的最佳值。

但是，在如專利文獻1所記載那樣依次進行預混合氣形成用燃料的噴射和著火輔助燃料的噴射的內燃機中，若伴隨于燃料的吹掃而一律使這些預混合形成用燃料和著火輔助燃料減少，則無法適當地控制預混合氣的自著火正時，其結果，會招致混合氣的燃燒惡化和/或內燃機輸出的下降。

本發明是鑒于上述課題而完成的，其目的在于，在依次進行預混合氣形成用燃料的噴射和著火輔助燃料的噴射的內燃機中，即使在導入了吹掃燃料時也抑制混合氣的燃燒惡化和/或內燃機輸出的下降。

用于解決問題的技術方案

本發明是鑒于上述課題而完成的，其要旨如下。

(1)一種內燃機，具備：燃料噴射閥，該燃料噴射閥向燃燒室內直接噴射燃料；火花塞，該火花塞對燃燒室內的混合氣進行點火；蒸發燃料吹掃裝置，該蒸發燃料吹掃裝置將燃料箱內的蒸發燃料向內燃機的進氣通路內吹掃；以及控制裝置，該控制裝置控制所述燃料噴射閥、所述火花塞以及所述蒸發燃料吹掃裝置，其中，所述控制裝置能夠執行如下的著火輔助控制：從所述燃料噴射閥依次進行預混合氣形成用燃料的噴射和著火輔助燃料的噴射，并且，以使得利用所述火花塞使通過所述著火輔助燃料的噴射而形成的混合氣進行火焰傳播燃燒并且使用通過該火焰傳播燃燒而產生的熱使剩余燃料進行預混合壓縮自著火燃燒的方式控制所述預混合氣形成用燃料及所述著火輔助燃料的噴射量及噴射正時以及所述火花塞的點火正時，所述控制裝置在利用所述蒸發燃料吹掃裝置將蒸發燃料向所述進氣通路內吹掃時，與不吹掃時相比，不變更所述著火輔助燃料的噴射量而使所述預混合氣形成用燃料的噴射量減少。