[發(fā)明專利]一種游藝設(shè)備動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810347990.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108465250B | 公開(公告)日: | 2023-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何青;林澤釗;周偉文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東金馬游樂股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A63G31/02 | 分類號(hào): | A63G31/02 |
| 代理公司: | 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 謝自成 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 游藝 設(shè)備 動(dòng)感 平臺(tái) 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種游藝設(shè)備動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu),其包括底座,所述的底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)組件上設(shè)有游藝設(shè)備,游藝設(shè)備下部設(shè)有后車架和前車架;驅(qū)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)連接在底座后部的兩側(cè)的第一后推桿和第二后推桿,及旋轉(zhuǎn)連接在底座前部的前推桿;前車架下部通過前推桿與底座連接;第一后推桿的上部旋轉(zhuǎn)連接有第一伸縮桿,第二后推桿的上部旋轉(zhuǎn)連接有第二伸縮桿,底座后部的中央設(shè)有支撐座,第一伸縮桿和第二伸縮桿與支撐座滑動(dòng)連接,后車架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿,支撐桿與第一伸縮桿和第二伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu),更具體地說是涉及一種游藝設(shè)備上的動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
隨著我們生活水平的不斷提高,動(dòng)感平臺(tái)結(jié)合VR技術(shù)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在游藝設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛,通過兩者的無(wú)縫結(jié)構(gòu),能讓乘客產(chǎn)生身臨其境感覺的同時(shí),還能讓乘客親身體驗(yàn)VR內(nèi)場(chǎng)景的觸覺的感官效應(yīng)。上位機(jī)發(fā)送給三自由度動(dòng)感平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)信號(hào)是通過同步錄制儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)中,計(jì)算機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)的姿態(tài)轉(zhuǎn)化算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)三自由度動(dòng)感平臺(tái)的控制。VR能使乘客只需盡情享受電影里的各種精彩畫面,配上三自由度動(dòng)感平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)模擬,讓乘客如同親臨其境般感受刺激精彩的VR世界。
隨著娛樂設(shè)備行業(yè)的發(fā)展,客戶對(duì)設(shè)備的壽命的要求越來越高,設(shè)備的壽命越來越得到重視,現(xiàn)有的動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu)壽命短,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,維修率高,造成維護(hù)成本高。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種使用壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,維修率低的動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種游藝設(shè)備動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于其包括底座,所述的底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)組件上設(shè)有游藝設(shè)備,游藝設(shè)備下部設(shè)有后車架和前車架;驅(qū)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)連接在底座后部的兩側(cè)的第一后推桿和第二后推桿,及旋轉(zhuǎn)連接在底座前部的前推桿;前車架下部通過前推桿與底座連接;第一后推桿的上部旋轉(zhuǎn)連接有第一伸縮桿,第二后推桿的上部旋轉(zhuǎn)連接有第二伸縮桿,底座后部的中央設(shè)有支撐座,第一伸縮桿和第二伸縮桿與支撐座滑動(dòng)連接,后車架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿,支撐桿與第一伸縮桿和第二伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
如上所述的一種游藝設(shè)備動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于所述支撐座呈為倒幾字形,支撐座的底部中間與底座固定,第一伸縮桿和第二伸縮桿通過軸套與支撐座滑動(dòng)連接。
如上所述的一種游藝設(shè)備動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于第一后推桿、第二后推桿和前推桿的下部通過推桿轉(zhuǎn)座與底座連接,推桿轉(zhuǎn)座與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第一后推桿的上部通過關(guān)節(jié)軸承與第一伸縮桿旋轉(zhuǎn)連接,第二后推桿的上部通過關(guān)節(jié)軸承與第二伸縮桿旋轉(zhuǎn)連接,前推桿上部通過關(guān)節(jié)軸承與前車架旋轉(zhuǎn)連接。
如上所述的一種游藝設(shè)備動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于第一伸縮桿的上端通過滑動(dòng)塊與支撐桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二伸縮桿的上端通過銷軸與支撐桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
如上所述的一種游藝設(shè)備動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于所述支撐桿設(shè)有對(duì)滑動(dòng)塊限位和防止滑動(dòng)塊掉落的隔套、彈性墊圈和螺釘。
如上所述的一種游藝設(shè)備動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于所述支撐桿上設(shè)有限制后車架的滑動(dòng)并實(shí)現(xiàn)與后車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的隔套、軸套、圓螺母和后輪胎。
如上所述的一種游藝設(shè)備動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于所述推桿轉(zhuǎn)座通過銷軸、軸套、平墊圈和開口銷與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
本發(fā)明由于采用動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu)在工作時(shí),第一后推桿和第二后推桿進(jìn)行伸縮,控制著第一伸縮桿和第二伸縮桿的伸縮,從而控制支撐桿的擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)游藝設(shè)備后端的擺動(dòng)控制。由于第一后推桿和第二后推桿是通過推動(dòng)第一伸縮桿和第二伸縮桿來擺動(dòng)支撐桿,不是推桿直接推動(dòng)支撐桿擺動(dòng),這樣可使第一后推桿和第二后推桿不受到非軸向力,從而延長(zhǎng)了第一后推桿和第二后推桿的使用壽命,也就延長(zhǎng)了動(dòng)感平臺(tái)機(jī)構(gòu)的使用壽命,因此本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更合理,維修率低,并且又不降低體驗(yàn)感,其適用于多種動(dòng)感平臺(tái)上。
【附圖說明】
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