[發明專利]基于R1234yf制冷劑的二次回路汽車空調系統

在審

• 申請號: 201810347947.8
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN108437744A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 于榮;李康;方奕棟;蘇林;蘭嬌
• 申請（專利權）人: 上海理工大學
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;徐穎

1.一種基于R1234yf制冷劑的二次回路汽車空調系統，其特征在于，包括壓縮式制冷子系統、乘員艙換熱子系統、前端散熱子系統和安全子系統；壓縮式制冷子系統是制冷劑回路，乘員艙換熱子系統和前端散熱子系統是二次回路；

壓縮式制冷子系統包括壓縮機、冷凝器、中間換熱器、膨脹閥、蒸發器和儲液器；制冷劑從壓縮機出通過制冷劑管路進入冷凝器進行冷凝換熱，制冷劑液體從冷凝器出進入中間換熱器，經過中間換熱器進行過冷，過冷后的液體經過膨脹閥進行節流，然后進入蒸發器，蒸發后的制冷劑蒸汽進入中間換熱器過熱，換熱后制冷劑進入儲液器，儲液器出的氣體進入壓縮機壓縮完成一個制冷循環；

前端散熱子系統包括冷凝器、第一循環泵和前端散熱器；冷卻液在冷凝器中吸收制冷劑在冷凝器中冷凝放出的熱量后，從冷凝器流出，進入前端散熱器將熱量散到空氣中，冷卻液從前端散熱器出經過第一循環泵進入冷凝器完成一個循環；

乘員艙換熱子系統包括蒸發器、第二循環泵和乘員艙換熱器；冷卻液在乘員艙換熱器吸熱后從乘員艙換熱器出進入蒸發器，冷卻后的冷卻液從蒸發器出進入第二循環泵，經第二泵循環進入乘員艙換熱器完成一個循環；

安全子系統包括壓力傳感器、溫度傳感器、制冷劑濃度檢測儀、安全閥和密閉的安全殼；壓縮式制冷子系統中部件和管道置于安全殼內，壓力傳感器和溫度傳感器測量安全殼里的壓力和溫度，用于安全閥進行調節；濃度檢測儀檢查系統制冷劑的泄漏；安全殼內還充注有 N2。

2.根據權利要求1所述基于R1234yf制冷劑的二次回路汽車空調系統，其特征在于，所述中間換熱器選用板式換熱器，提高壓縮式制冷子系統的過冷度和過熱度。

3.根據權利要求1所述基于R1234yf的二次回路汽車空調系統，其特征在于，所述安全殼將整個壓縮式制冷子系統密封，只通過循環水管與乘員艙換熱子系統和前端散熱子系統相連接。