[發明專利]一種發動機組

在審

• 申請號: 201810347399.9
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN108528194A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 王青林
• 申請（專利權）人: 王青林
• 主分類號: B60K6/24
• 分類號: B60K6/24;F02B75/06;F02B77/00;F16F15/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于新能源汽車領域，具體涉及一種發動機組，其具有平衡組件，平衡組件包括速度傳感器、控制器、泵、空心平衡塊、空心曲軸和管道，當發動機轉速增加時，泵向內部流通細管注入水銀，平衡塊重量持續增加。當發動機速度降低時，泵抽取水銀，平衡塊及管道內水銀被抽回水箱。隨不同工況改變重量的平衡組件，對發動機組進行相應的平衡性調節，使發動機組運行的平順性和振動特性得到改善。

技術領域

本發明屬于新能源汽車領域，特別涉及一種具有平衡組件的發動機組。

背景技術

混動車輛領域的帶有發電機的引擎機組，對運行的平順性、低振動性的要求較高。奧柏里斯特科技有限公司的專利產品電力單元利用發電機上承載的平衡塊對慣性力進行平衡，使得發動機組的平順性和振動特性得到改進。

發明內容

本發明提供了一種用于混動汽車的發動機組，其具有平衡組件，它能夠對不同發動機工況下的不同慣性力進行不同的平衡操作，使發動機組運行的平順性和振動特性得到改進。

發動機組包括：發電機，發動機和發動機平衡組件；

發動機平衡組件包括：

速度傳感器，用于檢測發動機空心曲軸轉速；

外置金屬盒體，其與發動機外殼固定相連，內配置有控制器、泵、水銀容器；

水銀容器，設置為裝有一定量的水銀；

空心曲軸，其內腔設置有內部流通細管；

連接件，一端與外部流通管道固定連接，另一端具有滾動軸承，滾動軸承與內部流通細管連接；

外部流通管道，一端接口連接在水銀容器底部，另一端接口通過泵與連接件固定一端連接；

內部流通細管，其設置在空心曲軸內；

空心平衡塊，其設置在空心曲軸上；

內部流通細管道分支，其設置在空心平衡塊中心位置；

流通小孔，設置在內部流通細管分支頂端；

控制器，其信號連接到速度傳感器和泵，用于根據速度傳感器電信號，控制泵的運行；

控制器被配置為：

當速度傳感器檢測到發動機空心轉軸轉速開始增加時，發動機因轉動產生的慣性力增加，控制器控制泵運行第一時間以向外部流通管道內注入水銀，水銀流入外部流通管道，經連接件注入內部流通細管，通過位于空心衡塊中心位置的內部流通細管分支頂端的流通小孔流入平衡塊空腔內，平衡組件的重量得到增加，使得平衡組件的平衡能力與增大的發動機慣性力相適配；

第一時間長度與發動機轉速增加速率成正比；

當速度傳感器檢測到發動機空心轉軸轉速開始降低時，發動機因轉動產生的慣性力降低，控制器控制泵運行第二時間以抽取外部流通管道中的水銀，空心平衡塊空腔內的水銀經由流通小孔被抽出，經過內部流通細管、連接件從外部流通管抽回水銀容器內，平衡組件的重量得到減小，使得平衡組件的平衡能力與減小的發動機慣性力相適配；

第二時間的長度與發動機轉速降低的速率成正比。

本發明的有益效果是：采用了注入水銀的方法調節平衡塊的重量，使平衡塊的重量隨發動機轉速變化而變化，實現了發動機平衡性調節的自動化，使發動機組運行的平順性和振動特性得到改進。

附圖說明

圖1示出了平衡組件示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖，詳細描述本系統的結構以及所實現的功能。

速度傳感器1，用于檢測發動機空心曲軸轉速；