[發明專利]汽車前輪主銷后傾角測量裝置及方法

有效

• 申請號: 201810347236.0
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN108709530B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 黃智;段軼男;安偉;韓永偉
• 申請（專利權）人: 北京博科測試系統股份有限公司
• 主分類號: G01B21/26
• 分類號: G01B21/26
• 代理公司: 北京東方芊悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11591
• 代理人: 黃偉敏

1.一種汽車前輪主銷后傾角測量裝置，包括傳感器安裝座（1），所述傳感器安裝座上安裝有傾角傳感器（2），所述傾角傳感器電連接測量系統，其特征在于，所述汽車前輪主銷后傾角測量裝置包括與其配合的球銷支臂（9），所述球銷支臂（9）的正側面上加工有第一定位面（10），所述第一定位面上設有第一定位孔（18）；所述傳感器安裝座包括與第一定位面（10）配合的第一定位基準面（3），所述第一定位基準面上設有與第一定位孔（18）配合的第一定位元件（6）；其中，所述傳感器安裝座上設有鎖緊機構，所述鎖緊機構包括穿過所述傳感器安裝座的高度調正螺釘（12），所述高度調正螺釘的一端連接有上壓板（7），所述高度調正螺釘的另一端連接有下壓板（8）；所述上壓板（7）、下壓板（8）、高度調正螺釘（12）用于將汽車前輪主銷后傾角測量裝置壓緊到所述球銷支臂上；

所述汽車前輪主銷后傾角測量裝置測量主銷后傾角的測量方法，包括以下步驟：

步驟一、在球銷支臂（9）的正側面上加工出與第一定位基準面（3）配合的第一定位面（10），所述第一定位面上設有與所述第一定位元件配合的第一定位孔（18）；

步驟二、將所述第一定位元件放置在所述第一定位孔內，所述第一定位基準面與所述第一定位面接觸；所述第一定位平面內第一定位孔之間的連線的垂線與車輪主銷后傾線平行，也平行于傳感器測量線；

步驟三、通過鎖緊機構將汽車前輪主銷后傾角測量裝置固定在所述球銷支臂的正側面上；

步驟四、所述傾角傳感器傳遞電信號給測量系統，測量系統通過數值轉換直接測量出主銷后傾角。

2.根據權利要求1所述的汽車前輪主銷后傾角測量裝置，其特征在于，所述上壓板與所述下壓板之間設有導向柱（14），所述導向柱（14）穿過所述傳感器安裝座；所述導向柱與所述傳感器安裝座之間設有壓縮彈簧（15）。

3.根據權利要求1所述的汽車前輪主銷后傾角測量裝置，其特征在于，所述高度調正螺釘連接下壓板的一端安裝有鎖緊螺母（13）。

4.根據權利要求1所述的汽車前輪主銷后傾角測量裝置，其特征在于，所述第一定位元件為定位銷，定位銷的數量至少為2個。

5.根據權利要求1至4中任一項權利要求所述的汽車前輪主銷后傾角測量裝置，其特征在于，所述下壓板的形狀呈L型。