[發明專利]一種提高橋梁顫振穩定性的機構有效
| 申請號： | 201810347074.0 | 申請日： | 2018-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN108505431B | 公開（公告）日： | 2019-05-17 |
| 發明（設計）人： | 趙林;陳翰林;李珂;葛耀君 | 申請（專利權）人： | 同濟大學;重慶大學 |
| 主分類號： | E01D19/00 | 分類號： | E01D19/00;E01D2/04 |
| 代理公司： | 寧波高新區核心力專利代理事務所(普通合伙) 33273 | 代理人： | 袁麗花 |
| 地址： | 200092 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 翼板 顫振穩定性 動力裝置 箱梁 支架 橋梁 可伸縮 閉口 拉索 可伸縮特性 可動翼板 氣動措施 調整翼 轉動 | ||
1.一種提高橋梁顫振穩定性的機構，其特征在于：包括位于閉口箱梁(10)兩側的可動翼板(11)和位于閉口箱梁(10)內部的動力裝置(15)以及連接所述可動翼板(11)外緣和所述動力裝置(15)的拉索(14)；所述可動翼板(11)和所述閉口箱梁(10)之間設置支架，所述支架包括固定部分(12)和可伸縮部分(13)，所述固定部分(12)與所述閉口箱梁(10)固定連接，所述可伸縮部分(13)與所述可動翼板(11)固定連接，通過所述動力裝置(15)帶動所述拉索(14)控制所述可動翼板(11)轉動。
2.根據權利要求1所述的一種提高橋梁顫振穩定性的機構，其特征在于：所述可動翼板(11)位于所述閉口箱梁(10)兩側風嘴位置，與梁體具有預定的距離。
3.根據權利要求1所述的一種提高橋梁顫振穩定性的機構，其特征在于：所述支架的可伸縮部分(13)的一端通過可轉動的鉸與所述可動翼板(11)中心連接，所述可動翼板(11)可繞所述可伸縮部分(13)的一端旋轉，旋轉角度接近180°。
4.根據權利要求1所述的一種提高橋梁顫振穩定性的機構，其特征在于：所述可動翼板(11)的兩端都設置有所述拉索(14)，其中一側所述拉索(14)帶動所述可動翼板(11)旋轉，另一側所述拉索(14)使所述可動翼板(11)恢復起始姿態。
5.根據權利要求1所述的一種提高橋梁顫振穩定性的機構，其特征在于：所述支架的可伸縮部分(13)來回伸縮調整所述可動翼板(11)與所述閉口箱梁(10)的距離，所述支架為液壓式結構或電動結構或者手動調節結構。
6.根據權利要求1所述的一種提高橋梁顫振穩定性的機構，其特征在于：所述閉口箱梁(10)寬度32.24cm，高度35cm，所述可動翼板(11)寬度5cm，長度50cm，所述支架固定部分(12)長5cm，所述可伸縮部分(13)長4cm。
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