[發明專利]一種雙模態六自由度水下機器人及其操控方法有效
| 申請號: | 201810345904.6 | 申請日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN108557041B | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 陳波;蘇懷智;周仁練 | 申請(專利權)人: | 河海大學 |
| 主分類號: | B63G8/00 | 分類號: | B63G8/00;B63G8/16;B63G8/38;B63C11/52 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 211106 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙模 自由度 水下 機器人 及其 操控 方法 | ||
1.一種雙模態六自由度水下機器人,其特征在于,由動力系統、采集系統、控制系統、本體模塊(8)四個部分組成,所述動力系統、所述采集系統均安裝在所述本體模塊(8)上,所述控制系統電連接所述動力系統、所述采集系統;
所述本體模塊(8)包括密封艙(10);所述動力系統包括Z方向推進機構、X方向推進機構、Y方向推進機構,所述Z方向推進機構、所述X方向推進機構、所述Y方向推進機構均安裝在所述密封艙(10)上;
所述本體模塊(8)包括小車模塊(9)和多個防撞觸角(21),所述小車模塊(9)固定設置在所述密封艙(10)底部,所述密封艙(10)頂壁和四個側壁上開設多個配合所述防撞觸角(21)的收納槽(22);所述小車模塊(9)包括車架(15)和四個萬向輪(16),所述車架(15)固定設置在所述密封艙(10)底部,所述萬向輪(16)固定連接所述車架(15);所述萬向輪(16)包括支架(17)、兩個滾輪(18)、連接軸(19)和壓力傳感器(20),所述支架(17)上端固定連接所述車架(15),所述支架(17)下端橫向開設配合所述連接軸(19)中端的通孔,所述連接軸(19)的兩端分別卡合連接一所述滾輪(18)的中部;所述壓力傳感器(20)內嵌在所述連接軸(19)外側壁上;
所述防撞觸角(21)包括驅動小電機、連桿(23)、觸頭(24)、彈簧(25)、卡簧(26)、滑動軸承(27)、套筒(28)、觸碰離合開關(29)和滾動軸承(34),所述連桿(23)的一端垂直固定連接所述套筒(28),所述連桿(23)的另一端伸入所述滑動軸承(27)中,所述連桿(23)的另一端沿半徑方向延伸形成凸沿滑動連接所述滑動軸承(27)內側壁,所述卡簧(26)套設并固定連接所述連桿(23),所述彈簧(25)位于所述滑動軸承(27)、所述卡簧(26)之間,所述彈簧(25)內直徑小于所述滑動軸承(27)外直徑和所述卡簧(26),所述觸碰離合開關(29)固定設置在所述滑動軸承(27)內部,所述滾動軸承(34)的右端轉動連接所述滑動軸承(27)左端,所述驅動小電機豎向固定設置在所述密封艙(10)內部,所述驅動小電機的輸出軸上套設并固定連接所述套筒(28)。
2.根據權利要求1所述的一種雙模態六自由度水下機器人,其特征在于,所述Z方向推進機構包括四個帶直流無刷驅動電機和螺旋槳的螺旋推進器,四個所述螺旋推進器包括左前螺旋推進器(1)、右前螺旋推進器(2)、右后螺旋推進器(3)和左后螺旋推進器(4),四個所述螺旋推進器豎向固定設置在所述密封艙(10)內部;所述X方向推進機構包括兩個帶直流無刷驅動電機和螺旋槳的螺旋推進器,兩個所述螺旋推進器包括右側螺旋推進器(5)和左側螺旋推進器(6),所述右側螺旋推進器(5)和左側螺旋推進器(6)對稱地封裝固定設置在所述密封艙(10)左右側;所述Y方向推進機構包括帶直流無刷驅動電機和螺旋槳的頭部螺旋推進器(7),所述頭部螺旋推進器(7)固定設置在所述密封艙(10)前側或后側。
3.根據權利要求2所述的一種雙模態六自由度水下機器人,其特征在于,所述采集系統包括密封蓋(11)、若干個透明板(12)、若干個攝像頭和若干個照明燈,所述密封艙(10)頂壁上開設配合所述密封蓋(11)的敞口一,所述密封蓋(11)密封連接所述敞口一,所述密封艙(10)側壁上開設若干個配合所述透明板(12)的敞口二,所述透明板(12)均密封固定設置在一個所述敞口二上,所述透明板(12)里側均固定設置一所述攝像頭、一所述照明燈。
4.根據權利要求1述的一種雙模態六自由度水下機器人,其特征在于,所述觸頭(24)包括支架(31)、滾輪(32)和連接軸(33),所述支架(31)右端固定連接所述滾動軸承(34)的左端,所述連接軸(33)固定連接滾輪(32)中心,所述支架(31)左端轉動連接所述連接軸(33);還包括多個掛架(13)和兩個把手(14),兩個所述把手(14)、多個所述掛架(13)對稱地固定設置在所述密封艙(10)上。
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