[發明專利]一種交流無刷發電機線架及其制作工藝

在審

• 申請號: 201810345821.7
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108365686A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 陳以樹
• 申請（專利權）人: 聊城市諾德汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: H02K1/18
• 分類號: H02K1/18;H02K15/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 李艷霞

本發明屬于交流無刷發電機技術領域，具體涉及一種交流無刷發電機線架及其制作工藝，該線架包括繞線柱、絕緣線架、法蘭和線架擋板，法蘭和線架擋板分別設置在繞線柱兩端，且絕緣線架套設在繞線柱上。該交流無刷發電機線架通過該絕緣線架將線圈與發電機線架隔離，避免線圈直接與繞線柱接觸，從而避免了線圈在通電時，電流傳導至繞線柱上，導致發電機無法正常工作的情況的發生。此外，本發明還提供了該線架的制作工藝，改變了以往鑄造的制作工藝，簡化了清理鑄件上的澆口、冒口、金屬毛刺、披縫等工序，使線架的制作工藝更加的簡單，同時，該制作工藝還提高了線架的成品率，減少了制作線架的材料的浪費的情況，降低了線架的生產成本。

技術領域

本發明屬于交流無刷發電機技術領域，具體涉及一種交流無刷發電機線架及其制作工藝。

背景技術

現有技術中，線架都是通過鑄造為一體式的結構，但是，在鑄造線架的過程中，需要先準備好鑄造需使用的模具和材料，鑄件自澆注的鑄型中，待鑄件冷卻取出，鑄件上帶有澆口、冒口、金屬毛刺、披縫，砂型鑄造的鑄件還粘附著砂子，所以還必須使用磨光機、拋丸機、澆冒口切割機等設備對鑄件進行加工等多重復雜的工序，鑄造出的線架才能夠達到使用的標準，且通過鑄造制作的線架還會有很多的缺陷，導致成品率下降；此外，市場上大量使用的交流無刷發電機，其轉子和定子通常是硅鋼片和線圈繞制而成后固定在電機外殼或電機底座上，其線圈裸露在空氣中，當電機線圈絕緣油漆被刮損或高壓擊穿均對人體安全造成危害。因此，提供一種安全的交流無刷發電機線架，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本發明提供一種交流無刷發電機線架，解決了現有技術中線圈裸露而導致電機無法正常工作或者對人體安全造成危害的技術問題。

本發明通過以下技術方案具體實現：

一種交流無刷發電機線架，包括繞線柱、絕緣線架、法蘭和線架擋板，所述法蘭和所述線架擋板分別設置在所述繞線柱的兩端，且所述絕緣線架套設在繞線柱上。

為了更好的實現本發明，在上述結構中做進一步的優化，所述繞線柱、所述法蘭和所述線架擋板為分體式結構。

為了更好的實現本發明，在上述結構中做進一步的優化，所述絕緣線架的兩端均設置有用于防止纏繞在絕緣線架上的繞線沿絕緣線架軸向竄動的環形凸部，且絕緣線架的兩端的環形凸部分別與所述法蘭和所述線架擋板緊密貼合。

為了更好的實現本發明，在上述結構中做進一步的優化，所述法蘭上設有用于穿插線圈的導線孔，所述環形凸部上設有與導線孔位置設置對應的穿線孔。

為了更好的實現本發明，在上述結構中做進一步的優化，所述繞線柱的外徑大于法蘭的內徑。

為了更好的實現本發明，在上述結構中做進一步的優化，所述繞線柱的外徑與法蘭的內徑差為0.3-0.35mm。

為了更好的實現本發明，在上述結構中做進一步的優化，所述繞線柱的圓周外表面設置有用于固定絕緣線架的卡槽，所述絕緣線架的內側壁上設置有與卡槽配合的凸塊。

本發明還提供了上述的交流無刷發電機線架的制作工藝，包括以下步驟：

步驟S1：選取尺寸大小相匹配的繞線柱、法蘭、絕緣線架和線架擋板；

步驟S2：采用壓力機將繞線柱的一端壓合于法蘭上，使法蘭套設在繞線柱上形成管套件；

步驟S3：將絕緣線架穿插在管套件上；

步驟S4：將線架擋板壓合于繞線柱的自由端，以限制絕緣線架沿繞線柱的周向轉動或者軸向竄動。

為了更好的實現本發明，在上述步驟中做進一步的優化，采用鉆孔機在法蘭上鉆設有用于與電機的端蓋固定的固定孔和用于穿插繞線的穿線孔。