[發明專利]擠壓大變形圍巖隧道開挖與讓壓-剛性聯合支護施工方法

有效

• 申請號: 201810345042.7
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108678767B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 朱漢華;吳志軍;牛富生;陳孟沖
• 申請（專利權）人: 寧波市交通規劃設計研究院有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/10;E21D11/18
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 傅朝棟;張法高

1.一種擠壓大變形圍巖隧道開挖與讓壓-剛性聯合支護施工方法，其特征在于，步驟如下：

1）針對待開挖的擠壓大變形圍巖隧道，以超前管棚注漿或者超前小導管注漿方式，形成隧道超前強預支護；

2）在隧道超前強預支護的保護下，采用超短臺階法對隧道掌子面進行開挖，且上下臺階均預留核心土，上下臺階循環掘進，每次進尺1～2m；

3）隧道掌子面開挖后，在隧道超前強預支護的保護下，及時沿隧道縱向每隔50～80cm設置H180～H200工字鋼拱架，且所述工字鋼拱架中連接有讓壓裝置，同時向圍巖表面噴射15～30cm厚的20～30號混凝土，形成一次讓壓支護；

4）在隧道超前強預支護的保護下，距離一次讓壓支護前端3～5m處，在一次讓壓支護的內側沿隧道縱向每隔50～80cm設置H180～H200工字鋼拱架，同時再噴射15～30cm厚的20～30號混凝土，形成二次剛性支護；一次讓壓支護和二次剛性支護聯合形成強初期支護并承擔全部荷載；

5）在二次剛性支護基礎上，施工仰拱和二次襯砌。

2. 如權利要求1所述的擠壓大變形圍巖隧道開挖與讓壓-剛性聯合支護施工方法，其特征在于，隧道超前強預支護的施工方法為：在隧道圍巖中，沿著隧道輪廓線外緣以2～10°傾角，每隔45~55 cm間距，打設φ108～120 mm超前管棚，以5～8Pa壓力在超前管棚中注滿20號水泥砂漿，形成隧道超前預支護。

3.如權利要求1所述的擠壓大變形圍巖隧道開挖與讓壓-剛性聯合支護施工方法，其特征在于，隧道超前強預支護的施工方法為：在隧道的開挖掌子面中，每隔100cm間距，打設φ20～26水平超前小導管并注漿加固掌子面，使其處于臨界穩定狀態，形成隧道超前強預支護。

4.如權利要求1所述的擠壓大變形圍巖隧道開挖與讓壓-剛性聯合支護施工方法，其特征在于，采用超短臺階法對隧道掌子面進行開挖時，上臺階比下臺階超前1~2m。

5.如權利要求1所述的擠壓大變形圍巖隧道開挖與讓壓-剛性聯合支護施工方法，其特征在于，隧道施作一次讓壓支護和二次剛性支護后，及時進行隧道監控量測。

6.如權利要求1所述的擠壓大變形圍巖隧道開挖與讓壓-剛性聯合支護施工方法，其特征在于，所述的讓壓裝置為定量讓壓裝置。