[發(fā)明專利]車載攝像頭的標定裝置、系統(tǒng)及方法

在審

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• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108335334A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設計）人: 陳勇;唐新光;王小龍
• 申請（專利權）人: 深圳市道通科技股份有限公司
• 主分類號: G06T7/80
• 分類號: G06T7/80;H04N5/225;H04N5/33
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張子青;劉芳

本發(fā)明提供一種車載攝像頭的標定裝置、系統(tǒng)及方法。其中車載攝像頭的標定裝置，包括：本體，本體上設置有至少1個沿第一方向間隔設置的區(qū)別標志以及至少1個沿第二方向間隔設置的發(fā)熱件；區(qū)別標志用于被普通攝像頭識別；發(fā)熱件用于發(fā)出熱量而被紅外攝像頭識別。本發(fā)明提供的車載攝像頭的標定裝置、系統(tǒng)及方法，標定時，普通攝像頭能夠識別區(qū)別標志，從而對普通攝像頭進行標定；發(fā)熱件能夠發(fā)出熱量而被紅外攝像頭識別，從而對紅外攝像頭進行標定；使得一次標定操作可以同時對普通攝像頭和紅外攝像頭完成標定，操作簡單快捷。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種車載攝像頭的標定裝置、系統(tǒng)及方法。

背景技術

夜視系統(tǒng)作為一種汽車輔助系統(tǒng)，能夠在夜間向駕駛員提供支持，幫助其及早察覺危險。夜視系統(tǒng)能夠在夜間將車燈照射范圍以外的潛在危險情況顯示出來，避免交通事故的發(fā)生。同時，夜視系統(tǒng)還可以幫助駕駛者在夜間會車出現(xiàn)眩光時看清前方情況。

現(xiàn)有技術中，夜視系統(tǒng)一般依靠攝像頭裝置來識別前方的人或物體，攝像頭裝置一般設置在汽車車身的前方，其可以包括普通攝像頭和紅外攝像頭。普通攝像頭可以根據(jù)圖像識別的原理識別出前方的人或物；紅外攝像頭可以利用紅外熱成像的原理識別出汽車周圍是否存在行人。

但是，當攝像頭裝置出現(xiàn)故障后，需要重新對攝像頭裝置進行校準及標定，現(xiàn)有技術中一般先使用普通攝像頭標定裝置對普通攝像頭進行標定，然后使用紅外攝像頭標定裝置對紅外攝像頭進行標定，操作復雜，費時費力。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供一種車載攝像頭的標定裝置、系統(tǒng)及方法，以解決現(xiàn)有技術中攝像頭裝置標定操作復雜的問題。

本發(fā)明提供一種車載攝像頭的標定裝置，包括：本體，所述本體上設置有至少1個沿第一方向間隔設置的區(qū)別標志以及至少1個沿第二方向間隔設置的發(fā)熱件；其中，所述區(qū)別標志用于被普通攝像頭識別；所述發(fā)熱件用于發(fā)出熱量而被紅外攝像頭識別。

如上所述的標定裝置，其中，所述區(qū)別標志為圓環(huán)狀結構。

如上所述的標定裝置，其中，所述第一方向與所述第二方向相同。

如上所述的標定裝置，其中，所述本體包括：殼體以及蓋設在所述殼體上的蓋板，所述蓋板及所述殼體連接后形成容納腔；其中，所述區(qū)別標志設置在所述蓋板的背離所述容納腔的外表面；所述發(fā)熱件固定在所述容納腔內；所述蓋板上形成有沿第二方向設置的通孔；每個所述通孔對應一個所述發(fā)熱件，且每個所述發(fā)熱件對應一個所述通孔；所述發(fā)熱件的熱量通過與所述發(fā)熱件對應的所述通孔發(fā)出。

如上所述的標定裝置，其中，所述通孔為圓形孔。

如上所述的標定裝置，其中，所述通孔內設置有防水透明膜。

如上所述的標定裝置，其中，所述蓋板的表面上設置有覆蓋所述通孔的防水透明膜。

如上所述的標定裝置，其中，所述本體還包括固定座；其中，所述固定座收容在所述容納腔內，所述固定座設置有連接部以及安裝部；所述安裝部用于連接所述發(fā)熱件，所述連接部用于連接所述安裝部與所述本體。

如上所述的標定裝置，其中，所述連接部與所述蓋板固定連接；或者，所述連接部與所述殼體固定連接。

如上所述的標定裝置，其中，所述連接部包括連接螺孔，所述連接部與所述本體通過第一螺釘連接。

如上所述的標定裝置，其中，所述安裝部包括用于容納所述發(fā)熱件的凹槽。

如上所述的標定裝置，其中，所述凹槽包括兩個相對設置的側壁以及底壁，所述發(fā)熱件與所述凹槽固定連接。

如上所述的標定裝置，其中，所述凹槽內設置有限位部，所述限位部用于防止所述發(fā)熱件與所述底壁接觸。