[發明專利]船舶主機掃氣箱及其除濕判斷方法

在審

• 申請號: 201810343959.3
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108427446A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 倪禮鑫
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: G05D22/02
• 分類號: G05D22/02
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

本發明提供一種船舶主機掃氣箱及其除濕判斷方法。船舶主機掃氣箱包括掃氣箱主體、和連接于掃氣箱主體的除濕機、置于掃氣箱主體內部的內部濕度檢測器和控制模塊；其中，內部濕度檢測器用于采集掃氣箱主體的內部的濕度數據；控制模塊與除濕機和內部濕度檢測器電連接，控制模塊用于接受內部的濕度數據，且判斷內部的濕度數據是否大于第一預設值；當內部的濕度數據大于第一預設值時，開啟除濕機；當內部的濕度數據小于第一預設值時，關閉除濕機。除濕判斷方法用于控制船舶主機掃氣箱的除濕。本發明通過這樣的設置，實現了對掃氣箱主體的濕度控制，及時報警，結構簡單。

技術領域

本發明涉及一種船舶主機掃氣箱及其除濕判斷方法。

背景技術

目前，對船舶主機的環境濕度控制的調節不完善，用戶通常設置一個與船舶主機相連通的掃氣箱，將除濕機與掃氣箱相連通，根據經驗判斷船舶主機的環境濕度是否超標，超標時手動開關除濕器對船舶主機的環境濕度進行調控。然后，用戶常常會忘記開啟除濕器，從而船舶主機容易受到損傷。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中存在的上述缺陷，提供了一種船舶主機掃氣箱及其除濕判斷方法。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種船舶主機掃氣箱，其包括：

一掃氣箱主體；

一除濕機，所述除濕機與所述掃氣箱主體連接；

一內部濕度檢測器，所述內部濕度檢測器設置于所述掃氣箱主體的內部，用于采集所述掃氣箱主體的內部的濕度數據；

一控制模塊，所述控制模塊與所述除濕機和所述內部濕度檢測器電連接，所述控制模塊用于接受所述內部的濕度數據，且判斷所述內部的濕度數據是否大于第一預設值；當所述內部的濕度數據大于第一預設值時，開啟所述除濕機；當所述內部的濕度數據小于第一預設值時，關閉所述除濕機。

較佳地，所述船舶主機掃氣箱還包括一外部濕度檢測器和一通風扇；

所述通風扇與所述掃氣箱主體連接；

所述外部濕度檢測器設置于所述掃氣箱主體的外部，用于采集所述掃氣箱主體的外部的濕度數據；

所述控制模塊與所述通風扇和所述外部濕度檢測器電連接，所述控制模塊用于接受所述外部的濕度數據，且判斷所述內部的濕度數據是否大于第二預設值，以及判斷所述內部的濕度數據是否大于所述外部的濕度數據；當所述內部的濕度數據大于第二預設值，且當所述內部的濕度數據大于所述外部的濕度數據時，開啟所述通風扇；當所述內部的濕度數據小于第二預設值，或當所述內部的濕度數據小于所述外部的濕度數據時，關閉所述通風扇。

在本方案中，通過設置通風扇，當除濕機故障無法開啟，無法通過除濕機降低掃氣箱主體內部的濕度時，可以通過開啟通風扇的方式，進行緊急處理，當掃氣箱主體的內部的濕度數據大于其外部的濕度數據時，開啟通風扇，通過通風的措施緊急進行通風處理，降低掃氣箱主體內部的濕度。

較佳地，所述船舶主機掃氣箱還包括一報警器，所述報警器與所述控制模塊電連接；當所述內部的濕度數據大于第二預設值時，開啟所述報警器。

在本方案中，通過設置報警器，當內部的濕度數據大于第二預設值時，即除濕機出現故障無法正常工作時，起到報警作用，及時提示用戶。

較佳地，所述報警器為蜂鳴器。

較佳地，所述船舶主機掃氣箱還包括一顯示模塊，所述顯示模塊用于顯示所述內部的濕度數據，所述顯示模塊與所述控制模塊電連接。

在本方案中，通過設置顯示模塊，使得內部的濕度數據更直觀的被體現，便于用戶觀察。

較佳地，所述船舶主機掃氣箱還包括云端設備和智能設備，