[發明專利]一種卷煙機回絲量的測量方法、裝置及卷煙機系統有效
| 申請號: | 201810343901.9 | 申請日: | 2018-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN110384250B | 公開(公告)日: | 2022-05-03 |
| 發明(設計)人: | 楊佳玫;李貴川;翟魯文;袁洪流 | 申請(專利權)人: | 貴州中煙工業有限責任公司 |
| 主分類號: | A24C5/34 | 分類號: | A24C5/34 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;唐京橋 |
| 地址: | 550001 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卷煙 回絲 測量方法 裝置 系統 | ||
本發明公開了一種卷煙機回絲量的測量方法、裝置及卷煙機系統,包括:從按目標機速運行的卷煙機中回收預置時間段的回絲,所述目標機速為所述預置時間段內的平均目標機速;計算回收的回絲重量;根據預置公式計算回絲量。解決了點車方法造成的回絲量計算不準確性、必須停機測量及停機的測量結果與卷煙機運轉時的測量結果有差別的技術問題。
技術領域
本發明涉及煙草生產技術領域,尤其涉及一種卷煙機回絲量的測量方法、裝置及卷煙機系統。
背景技術
隨著生活水平的提高,人們對卷煙的質量要求也越來越高。有研究表明,回絲量的變化對煙支重量標準偏差及空頭剔除率有較明顯的影響,回絲量與煙支重量標準偏差及空頭剔除率具有較強的負相關關系,回絲量在28.0%~37.0%時,對卷煙卷制質量的控制較為有利。
現有的回絲量測量方法是點車的方法,是先將卷煙紙斷開后進行點車供絲,在供絲過程中,煙絲先經過平整盤,再經過煙槍,然后回收從煙槍中“跑”出來的煙絲量和回絲輸送帶出口(即回絲出口)接出的煙絲量來計算回絲量的方法。
而點車的方法具有以下技術問題:第一,平整盤會在重量控制系中設定的位置靜止不動,與正常生產平整盤上下移動時的位置有差異,回絲量與正常生產狀態會有偏差;第二,因為煙絲在煙槍內沒有被包裹,所以煙絲、煙末會亂飛,煙絲撞擊密度掃描器產生的煙末,部分飄到機身和地面致使回收難度大,所以影響回絲量計算的準確性;第三,點車的方法必須停機測量,影響生產,而且停機的測量結果與卷煙機運轉時的測量結果有差別。
發明內容
本發明提供了一種卷煙機回絲量的測量方法、裝置及卷煙機系統,解決了點車方法造成的回絲量計算不準確性、必須停機測量及停機的測量結果與卷煙機運轉時的測量結果有差別的技術問題。
本發明提供了一種卷煙機回絲量的測量方法,包括:
從按目標機速運行的卷煙機中回收預置時間段的回絲,所述目標機速為所述預置時間段內的平均目標機速;
計算回收的回絲重量;
根據預置公式計算回絲量,其中所述預置公式為
優選地,
在從按目標機速運行的卷煙機中回收預置時間段的回絲之前,還包括:
控制所述卷煙機按所述目標機速運行。
優選地,
在從按目標機速運行的卷煙機中回收預置時間段的回絲之前,還包括:
確定目標重量的取樣重量與所述目標重量的差值在預置范圍內,以確定所述卷煙機的重量控制系統是有效的,其中所述預置范圍與所述重量控制系統的種類對應。
優選地,
從按目標機速運行的卷煙機中回收預置時間段的回絲具體包括:
在按目標機速運行的卷煙機回絲出口多次回收回絲,且每次回收預置時間段的回絲;
所述回絲重量為多次回收的回絲平均重量。
本發明提供了一種卷煙機回絲量的測量裝置,包括:
回收模塊,用于從按目標機速運行的卷煙機中回收預置時間段的回絲,所述目標機速為所述預置時間段內的平均目標機速;
第一計算模塊,用于計算回收的回絲重量;
第二計算模塊,用于根據預置公式計算回絲量,其中所述預置公式為
優選地,
所述的卷煙機回絲量的測量裝置,還包括:
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